Martin Skoog skrev:

Tjena, En etsande grundfärg bör du använda oavsett vad du ska göra sedan! Tex. Hagmans CA-primer. Den använde jag till kombin efter den hade blivit blästrad. Den isolerar metallen från fukt. Sen kan du lägga en lack eller vad du vill ovanpå

Tack o Bock!

Inför i år har jag skaffat några extra hästkrafter genom att byta ut 3,25 mot en 3,73. Den gör visserligen bara 221 på varvstoppet nu (vilket egentligen inte kommer räcka på ringen) men jag kommer komma dit mycket snabbare så det blir förhoppningsvis och sammantaget bättre.

På femman (1:1) så varvar den så här.




Då bilen fått nya skärmkanter bak och fram samt lite annat och redan innan gick i fem olika nyanser har den nu fått samma kulör över hela bilen. Givetvis BostonGrün.

Mycket stiligt!
221 km/h lär du nå upp till och förbanna dig varje gång. Men som du säger blir det intressant att se om det nyfunna vridet ger mer vinst överlag!

Varva mer så får du mer toppfart

Det har varit ont om uppdateringar, har liksom inte hunnit med men det har ordnat upp sig.

Jag tar nu bort luftpumpen men behåller AC:n.

Är det någon som gjort detsamma och vet rätt längd på remmen? En gammal anteckning jag hade gjorde gällande att remmen är 890mm lång och således hette 5PK890. Men den är för lång...

Längd 875 mm på Mekonomen.

Sidan 10 i min biltråd..

Colin skrev:

Längd 875 mm på Mekonomen. Sidan 10 i min biltråd..

Tack o Bock!

Lättning pågår men allt man skruvar av är tråkigt lätt.
Önskar att man kunde hitta något som vägde 23 kg.

Luftpump med tillhörande slang.

Krockbalkar i alla dörrar. Plastrutor? Lättare fälgar. Bagagelucka glasfiber? Huv utgår jag från att du har gf? AC!! 😉
Ses vi 2019 eller har du bilen i duskland?

frapp skrev:

Krockbalkar i alla dörrar. Plastrutor? Lättare fälgar. Bagagelucka glasfiber? Huv utgår jag från att du har gf? AC!! 😉 Ses vi 2019 eller har du bilen i duskland?

Ja, på allt ovan utom AC:n.
Egentligen så vet jag nog vad min akilleshäl är, det är min rallybur. Den är väääldigt omfattande. Men skulle det gå snett i Tyskland så hoppas jag att den gör sitt jobb.

Såg datumen hemma i Sverige för i år, skall se om stjärnorna kan stå i rätt konstellation.
Vad/var kör du 2019?

BTG skrev:

frapp skrev: Krockbalkar i alla dörrar. Plastrutor? Lättare fälgar. Bagagelucka glasfiber? Huv utgår jag från att du har gf? AC!! 😉 Ses vi 2019 eller har du bilen i duskland? Ja, på allt ovan utom AC:n. Egentligen så vet jag nog vad min akilleshäl är, det är min rallybur. Den är väääldigt omfattande. Men skulle det gå snett i Tyskland så hoppas jag att den gör sitt jobb. Såg datumen hemma i Sverige för i år, skall se om stjärnorna kan stå i rätt konstellation. Vad/var kör du 2019?

Står kanske men vad väger han nu?

Babbe skrev:

Står kanske men vad väger han nu?

Med förare och full tank 1450kg.

BTG skrev:

Babbe skrev: Står kanske men vad väger han nu? Med förare och full tank 1450kg.

Det hade varit jätteroligt om vi kunde få några varv ihop i år Micke! Jag behöver ta rygg på dig och se var jag missar..

[quote="BTG"]

frapp skrev:

Krockbalkar i alla dörrar. Plastrutor? Lättare fälgar. Bagagelucka glasfiber? Huv utgår jag från att du har gf? AC!! 😉 Ses vi 2019 eller har du bilen i duskland?

Ja, på allt ovan utom AC:n.
quote]

Helt rätt! Min AC är bortplockat och jag ångrar det djupt! Var inge kul och åka Gävle-Knutstorp i somras utan AC! Kommer att montera in det igen.

Johan Sjöström skrev:

Det hade varit jätteroligt om vi kunde få några varv ihop i år Micke! Jag behöver ta rygg på dig och se var jag missar..

Det hade varit kul! Det lutar åt Scuderian får min del. Hoppas att det innebär bästa tillgängliga fria varv med flaggvaktande?

Tack för de vänliga orden men du vinner inte på att ta rygg på mig, det är jag överygad om.

Ingen TF i år då?

Vi har alla något och lära av varandra oavsett fart bil körstil erfarenhet osv.

Du börjar få riktigt fin ordning på din kärra!

Abbe o skrev:

Helt rätt! Min AC är bortplockat och jag ångrar det djupt! Var inge kul och åka Gävle-Knutstorp i somras utan AC! Kommer att montera in det igen.

Härligt att få det bekräftat.
I stau på autobahn i en plåtren bil på väg til/från ringen när det är 30 grader varmt är AC en gudagåva.

Hur mycket vägde paketet? Tog du enbart bort kompressorn eller också slangar och kylpaket?

BTG skrev:

Abbe o skrev: Helt rätt! Min AC är bortplockat och jag ångrar det djupt! Var inge kul och åka Gävle-Knutstorp i somras utan AC! Kommer att montera in det igen. Härligt att få det bekräftat. I stau på autobahn i en plåtren bil på väg til/från ringen när det är 30 grader varmt är AC en gudagåva. Hur mycket vägde paketet? Tog du enbart bort kompressorn eller också slangar och kylpaket?

Jönköping till Knutstorp satt jag med hörselkåpa på och rutorna nere, då var det 31 grader! (Man är inte längre den stålman man var när man var 20!) Ska även stoppa i golvmattan och isoleringen igen tror jag.

Allt i motorrummet är bortplockat, aldrig vägt det men kommer jag ihåg det så kan jag väga det i helgen. )

Johan Sjöström skrev:

Ingen TF i år då? Vi har alla något och lära av varandra oavsett fart bil körstil erfarenhet osv. Du börjar få riktigt fin ordning på din kärra!

Nej, ingen TF. Jag kommer framgent försöka undvika TF (så långt det går) då jag saknar flaggvakter.

Absolut, man blir aldrig fullärd. Det är en del av tjusningen.

Nja, omlackeringen gjorde att den nu inte går i fyrtiofyra nyanser av grönt utan bara två. En utvändigt och en invändigt.

BTG skrev:

Johan Sjöström skrev: Ingen TF i år då? Vi har alla något och lära av varandra oavsett fart bil körstil erfarenhet osv. Du börjar få riktigt fin ordning på din kärra! Nej, ingen TF. Jag kommer framgent försöka undvika TF (så långt det går) då jag saknar flaggvakter. Absolut, man blir aldrig fullärd. Det är en del av tjusningen. Nja, omlackeringen gjorde att den nu inte går i fyrtiofyra nyanser av grönt utan bara två. En utvändigt och en invändigt.

Det är flaggvakter på många posteringar på TF sedan ett par år.
Trackdays är imo ändå det bättre alternativet.

så är det. No more drifting (för er som sysslar med sånt)