Info om bilen:
Kaross rostlagad ( trösklar, nya framskärmar, frontplåt, bakplåt, skärmkanter bak ) och blästrad.
Baklucka med igenlagd låscylinder.
Epoxigrundad och garagelack.
Det mesta plastdetaljerna nya exteriört ( kofångare, skärmbreddare, grill, framlyktor).
Grillspoiler.
Plastrutor ( ej vindrutan ). Orginalrutorna medföljer.
Glasfiberhuv ( medföljer, ej monterad ).
Aluminium tanklock
Glastak
Alla slitdelar bytta i hjulupphängningen ( urethanbussningar, lager, leder, stag osv.)
Kortad styrväxel
Slitsade Corrado bromsskivor fram med renoverade orginalok.
Green stuff belägg. Stålomspunna bromsslangar, bromsrör förlagda invändigt i bilen.
K.A.V. Ställbara fjäderben men Koniinsatser och Öhlinsfjädrar. specialanpassade för bilens vikt samt ställbara med justerratt i toppen även på bakdämparna.
Ställbara topplagringar från Sellholm.
Delar som ej är utbytta är lackade.

Motor byggd på 2E-block (2-liter) med portad orginaltopp.
Portning, tillverkning ny kan samt omprofilering ventiler utfört av Ultramotor i Södertälje.
Stakar lättade och invägda, vev balanserad.
Lättat svänghjul
Samtliga slitdelar bytta i motorn.
SAAB turbo bränslehuvud, Audi gasspjäll ( större diameter ).
16V styrtryckventil.
Sportluftfilter.
Större oljekyl.
2,5" rostfritt avgassystem med extraktorgrenrör. Utblås centralt placerat i bakplåten.
Insprutning/tändning justerad på rullande landsväg hos Christos på Autokinito i Uppsala.
Effekt i motor 159hk / vrid 184nm
Renoverad (synkringar) original 5-vxl växellåda, drivaxlar inkl. knutar bytta.

Momo racingstol, 4-punktsbälte.
Fullbur från GUSS, stag fram till fjäderbenstornen.
Invändigt rensad på allt onödigt.
Minimalistisk inredning.
Batteriet placerat i fd. reserhjulsbaljan.
Flockad instrumentbräda.
Mätare med oljetryck, oljetemp, vattentemp
OMP mocka ratt, rattstången sänkt för bättre körställning.
Förlängd växelspak med kortade lägen (short shift)

DEFA Larm
MiM Amalfi 15" fälgar med nya Toyo R888 däck.
Medföljer även ytterligare en uppsättning MiM-fälgar med Toyo R881 som behöver bytas inom kort.


Bilder och info från bygget finns här:
http://hem.bredband.net/vikcza/sida5.htm
alt.
http://www.garaget.org/?car=12911

Byggkostnad ca 120 000:-, kvitton/spec. finns i stor sett hela byggkostnaden.
Ett hundratal digitalfoton finns från bygget av bilen.
Bilen är idag försäkrad hos Bilsport & MC Specialförsäkringar, värdering enl. försäkringspapper 70 000:-

Bilen har körts ca200mil per år till och från banträffar och på bana sedan 2001.
Mätarn visar 28800mil men sedan totalrenoveringen har bilen endast rullat 1800mil.
Bilen är mycket driftsäker, enda missödet har varit sönderkört framhjulsnav ( pga lossnande centrummutter ), i övrigt har bilen bara fungerat.

Pris: 45 000kr

Tel: 070-251 77 94