colan skrev:

coupe bana lite gata på nätterna inte sjukt dyra kanske

Ett kw kit, fast beställ med lite hårdare fjädrar

ok finns det fler alternativ? xyz d2 ksport eller ombyggnadskit?

det finns ju många 5 cylindriga audi med jättemycket effekt och som varvar mycket..

men en tanke bara.
när man kollar på en rallyfilm med en s1 eller ett filmklipp från imsa gto, eller pikes peak så hör man ju ett motorljud som jag inte tycker mej höra på nutidens trimmade motorer..

är det jag som hör fel eller ljudupptagningen från filmerna...de gamla fimerna låter ju mer hysteriskt och rappare.
jaja.. bara tänkte..

Har en fråga om Audi växelådor, gäller den typen av låda som sitter på en typ s2/s4.
Som ser ut så här


Finns den lådan som fwd? Eller går det att bygga om en awd låda så den bara driver fram?
och hur mycket effekt tål en sådan låda?

Känns som en låda som kan funka som en transleaxle i en mittmotor bil Sett några byggen men inget om hur mycket de håller för

Ajden här på rejsa har byggt om den till FWD om jag inte minns galet.

hur den tål effekten på bara "främre" delen vet jag ej, men som AWD tål den ju 800hk och en j*vla massa vrid om man kan växla

Ja den finns som fwd de du ska se efter er att lådan heter 01E

Finns t.o.m med tiptronic, vanligast i A6 diesel. Samt fwd då

har Audi någon FWD-låda som passar på en VW VR6-motor?
Audi, VW, Seat m.fl. är ju samma sak.. men kanske inte tillräckligt samma?

Finns en adapterplatta som sitter på pheaton art nr 022103551А

http://motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=35242 kolla den tråden där är en kille som bygger om en fwd till bakhjulsdrift

tack!

Efterlyser ett förenklat elschema till mitt Audi S2 lågbudget banbygge .
Dagsläget
Kaross med skärmbreddare o bur , bromsar o fjädring modifierade o motor/växellåda från en RS2
Nu till problemet
Eftersom instrumentbrädan är bortplockad måste ett nytt kablage tillverkas .
Är det nån som har en bra lösning på problemet ?
Tänkte förövrigt använda org. styrbox .

Vad krävs för att få i en S2-drivlina i en Audi 80 B3-kaross? Hur mycket är bolt-on med drivlina, bakaxel, kardan och diffupphängning m.m.?
Jag vet att mycket är samma mellan B3 och B4 men också att skillnader finns. Vill minnas att det förekommer skillnader mellan 2wd och quattro i samma kaross också?
Anledningen till att jag undrar är att jag för tillfället är utan bil att åka trackdays med. Körde en 318ti under några år men 140hk tröttnar man på, så den såldes. Dock har jag sedan två år mormors gamla Audi 80 1.8S från -89 i min ägo. Den är verkligen skitfin, det förekommer små bucklor och repor, men den är rostfri, välhållen både inv och utv. och maskinellt i toppskick. Jag kommer aldrig att göra mig av med denna bil, den har ett stort nostalgiskt värde. Jag minns än idag när mormor och morfar köpte den ny, när jag var 13 år gammal.
Men man kanske skulle kunna göra något skoj under skalet med den för att slå två flugor i en smäll.
Jag vet inte om jag någonsin kommer genomföra en S2-konvertering, men någonstans måste man börja.

Hej!
Har en A3 1,8t o ska byta vevaxelgivaren, någon som kan tala om var på motorn eller lådan den sitter, försökt att sen den men inte hittat den ännu...



Mvh
Fredrik

Hej!
Jag försöker para ihop en AEC 4,2l V8 från en S6 med en FWD 01E-låda "DQS" från en A6 V6 TDI. Paketet ska sitta i en mittmotor Pantera-replika.

Tyvärr fick jag inte med mig någon "distansplatta" som ev. verkar behövas mellan motor och låda från vare sig motorns eller växellådans bil. Bultmönstren är samma på motor och låda, men ett styrstift på motorn har större diameter än hålet i lådan. Jag har även läst mig till att en distansplatta behövs till min kombination.

Finns det olika distansplattor, eller är alla lika? Någon som har en liggande eller vet från vilken bil jag bör skaffa en?

mvh,
Magnus

De borde gå mäta sig fram till hur tjock du behöver. Men annars ska VAG kunna svara på vad som sitter mellan S6 motorn och dess låda. Det är ju "samma" låda som du har (01E) och jag tror inte axelns utstick skiljer på en fwd och en quattro låda, det talar lite emot smart produktion

Var hittar man Pantera kitcars? Kan inte minnas att jag sett några.. Eller är de bara en kaross du fått tag på?

Nu har jag inte helt koll på just din motor o låda men,

Distans plattor satt på vissa bilar när dom hade dubbel masse svänghjul..
Men kör man med normalt svänghjul så skippade man distans plattan.

Styrstift är ju bara att rycka bort..
Sen kan du ju kolla med Audi på deras spränskisser på delar vid kopplingen på motorn som lådan hör till för att hitta ett styrstift med rätt dim eller om det inte satt något där på den motorn lådan hör till.

Tack för era svar!

Jag får börja med att mäta hur långt ingående axel når mot svänghjulet utan distans, den ska ju förstås precis nå in i pilotlagret.

Motorn har solitt svänghjul, men det har en uppstickande sarg runt ytan för lamellen som tryckplattan monteras på. Jag tror att t.ex. tryckplatta Sachs 883082.999724 ska passa.

Min kaross, och delar av ramen, härstammar från Connys Carplast i Skövde. Där gjordes Pantera-kit på 80-talet.
Ca 10-15 karosser/bilar verkar finnas i omlopp, men det är inte ofta jag har stött på någon!

/Magnus

Söker uppgifter för att kunna välja rätt till ett tänkt bygge.

Vilken/vilka är sista årsmodellen av Audi (och Passat) som har längdsmonterad motor (2wd)?

4 el 5 cyl.
Bensin och diesel

ButterflyRacing skrev:

Söker uppgifter för att kunna välja rätt till ett tänkt bygge. Vilken/vilka är sista årsmodellen av Audi (och Passat) som har längdsmonterad motor (2wd)? 4 el 5 cyl. Bensin och diesel

Audi har detta fortfarande

Babbe skrev:

ButterflyRacing skrev: Söker uppgifter för att kunna välja rätt till ett tänkt bygge. Vilken/vilka är sista årsmodellen av Audi (och Passat) som har längdsmonterad motor (2wd)? 4 el 5 cyl. Bensin och diesel Audi har detta fortfarande

Ok. Vilka modeller runt 2002 - 2007.. ?

A3, TT och mindre har tvärr

A4 och större har längs monterad