Hej,

Som nybliven Renaultägare undrar jag vilken klubb som man lämpligast ska knyta sin SBF-licens till för 2010. Jag är hittills medlem i BMWSC. Hur har ni andra Renaultägare gjort?

Mvh

Björn

jag e med i lazzat mk... men kolla runt lite vilka som erbjuder bankörningar å sånt vet ingen på rak arm tyvär vet inte hur alfa klubben är mot andra bilar än alfa..

Hur det blir 2010 vet jag ej men än så länge ha vi haft en form av samarbete med er Renault tokar i BMWCS och då har det ju varit passande att knyta den där.

Lycka till med nya bilen, en tråd hade varit intressant att följa!

johan sjöström skrev:

Hur det blir 2010 vet jag ej men än så länge ha vi haft en form av samarbete med er Renault tokar i BMWCS och då har det ju varit passande att knyta den där. Lycka till med nya bilen, en tråd hade varit intressant att följa!

Tjena Johan!

Ja. Jag hoppas verkligen att samarbetet med BMWSC forsätter. Lobba gärna för det!

Lägger upp en biltråd innan säsongen börjar, var så säker!

Mvh

Björn

Jag har inget emot ett samarbete men under 2009 fick "våra egna" stundtals stryka med för att "andra" hade anmält sig innan. Kan vi bara hitta en lösning där man på något vis prioriterar våra egna först och sedan släpper på er andra är jag den första att vilja ha er med på våra träffar. Dessutom är det ju roligt att köra om er

Notera dock att detta var mina privata synpunkter det finns en grupp gatbilsansvariga i BMWSC som troligtvis reder ut detta och kommer med en bra lösning innan springbreak på Mantorp.

BjörnP skrev:

johan sjöström skrev: Hur det blir 2010 vet jag ej men än så länge ha vi haft en form av samarbete med er Renault tokar i BMWCS och då har det ju varit passande att knyta den där. Lycka till med nya bilen, en tråd hade varit intressant att följa! Tjena Johan! Ja. Jag hoppas verkligen att samarbetet med BMWSC forsätter. Lobba gärna för det! Lägger upp en biltråd innan säsongen börjar, var så säker! Mvh Björn

Jag höll ju tidigare i livet på med bl.a. karting så jag hade min licens i lokala kartingklubben Järfälla MK. När jag inte längre var så jätteaktiv där flyttade jag till KAK. Men sanning att säga känner jag mig lite malplacerad hos KAK... Att betala 600:- bara för att man av någon anledning måste vara med i en klubb för att ta ut licensen känns konstigt. Jag vill inte riktigt förstå varför det är på detta sättet och vad mina 600:- gör för nytta i sammanhanget...?
Eftersom det nu är tvingande att vara med i en klubb för att ta ut en SBF-licens kanske BMWSC kan vara ett alternativ (Jag har ju en BMW oxå...).

Lars Falk skrev:

Jag höll ju tidigare i livet på med bl.a. karting så jag hade min licens i lokala kartingklubben Järfälla MK. När jag inte längre var så jätteaktiv där flyttade jag till KAK. Men sanning att säga känner jag mig lite malplacerad hos KAK... Att betala 600:- bara för att man av någon anledning måste vara med i en klubb för att ta ut licensen känns konstigt. Jag vill inte riktigt förstå varför det är på detta sättet och vad mina 600:- gör för nytta i sammanhanget...? Eftersom det nu är tvingande att vara med i en klubb för att ta ut en SBF-licens kanske BMWSC kan vara ett alternativ (Jag har ju en BMW oxå...).

om du bara ska vara med för att få ut licensen så är Kalix MK ett alternativ då årsavgiften bara är 100:-

Helt klart. Vill man åka vissa långlopp måste man vara medlem i "rätt" klubb med. Har inte fredrik "sin" klubb aktiv fortfarande? Bara som utmaning sådär.

Björn skrev:

... Vill man åka vissa långlopp måste man vara medlem i "rätt" klubb med. ...

Det får du gärna utveckla. Jag fattar inte

Riktigt stort kunde det ju bli om "rejsa.nu" blev klubb och registrerade i sbf och sma om det nu är möjligt att rega en klubb i båda?? Kan vara rätt skönt att vara medlem i en klubb som inte har som krav att man ska göra... Och göra... Alltså bara en administrativ klubb utan bana och klubbhus osv. Bara en tanke

Niklas Sandström skrev:

Lars Falk skrev: Jag höll ju tidigare i livet på med bl.a. karting så jag hade min licens i lokala kartingklubben Järfälla MK. När jag inte längre var så jätteaktiv där flyttade jag till KAK. Men sanning att säga känner jag mig lite malplacerad hos KAK... Att betala 600:- bara för att man av någon anledning måste vara med i en klubb för att ta ut licensen känns konstigt. Jag vill inte riktigt förstå varför det är på detta sättet och vad mina 600:- gör för nytta i sammanhanget...? Eftersom det nu är tvingande att vara med i en klubb för att ta ut en SBF-licens kanske BMWSC kan vara ett alternativ (Jag har ju en BMW oxå...). om du bara ska vara med för att få ut licensen så är Kalix MK ett alternativ då årsavgiften bara är 100:-

Tack för svar. Kalix MK låter ju som ett bra alternativ om inte samarbetet med BMWSC fortsätter.

Mvh

Björn

Jag har bara gott att säga om ÖSK Östgöta Sportvagnsklubb http://www.osk.ac/ en gammal klubb med väldigt många bra aktiviteter.

200kr/år i medlemskap. Det bästa av allt är att om du jobbar ideelt en dag på någon av Mantorps STCC arrangemang åker du dessutom gratis på de 6-8 tisdagsträffar som klubben arrangerar på Mantorp varje år!!! Vid varje tillfälle har du tillgång till långabanan + en ny konbana (påängsystem för intern konbane cup).

Är ett helt gäng som åker från Stockholm bla. forumägaren.

Vill du veta mera slå en signal!