McRae skrev:

Ja, det är inget "villaområde" utan utställning av nya hus, VillaExpo. Detta är rakt under inflygningen till ena landningsbanan, kärrorna är nog under 100 meter flyghöjd där...

Visst bor det folk i Skoby och Skobylund, säkert ett 100-tal.

Tvivlar starkt på den banan.

Finns inte en chans i hevetet att dom kommer tillåta nån form av racing där...

Ja det känns ju i grunden genialt att anlägga en bana med en internationell flygplats som närmsta granne med tanke på bullertramset, men ändå är det väl någon j-a groda eller hackspett som blir störd då enligt någon naturbiolog som springer runt med grön hatt med kvistar i

Håller naturligtvis tummarna, fy fasen vad skönt det vore med en bana i närheten av Stockholm.

Som konstaterats i tidigare trådar kan man inte dölja buller med annat buller.
Buller plus ett annat buller är så gott som alltid lika med mer buller.

Ja men nu är det väl inte så många som bor i närheten av Arlanda pga det buller som redan finns där, eller? och då är det ju kanon att bygga en bana där oxå.

För mycket skog och för mycket villor alldeles för nära.

Jörgen (Jet) skrev:

Som konstaterats i tidigare trådar kan man inte dölja buller med annat buller. Buller plus ett annat buller är så gott som alltid lika med mer buller.

För att göra logiken fullständing så blir buller1 inte lägre för du tillför buller2, detta gäller oavsett om 1 och 2 sker samtidigt eller inte.
Upplevt buller är ju dessutom subjektivt () och man har rätt att klaga utan att ha backning av mätdata (med all rätt tycker jag).

Sturup har ju problem med buller och ligger ju "inte så långt" från Sturups flygbanor. så att det är separata buller är ingen gissning.

Måla inte fan på väggen nu, om TvB drar i trådarna kan vi nog sluta oss till att han gjort en konsekvensanalys och en sannolikhetskalkyl innan projektet startades. Ser fram mot detta och följer det med stort intresse.

Jag hoppas verkligen för allt i världen på detta projekt!
MEN, sist jag läste nåt om denna bana så kommer den tyvärr aldrig uppfyllas pga. Arlanda flygplats flygtrafik+taxitrafik ligger redan över kvoten för hur mycket utsläpp ett område får ha...
(har tyvärr ingen källa på detta, men vet att jag läste nån offentlig handlig i frågan sist detta projektet va på tal för nåt år sen)

Hoppas kan man ju dock göra!

Richie skrev:

Jag hoppas verkligen för allt i världen på detta projekt! MEN, sist jag läste nåt om denna bana så kommer den tyvärr aldrig uppfyllas pga. Arlanda flygplats flygtrafik+taxitrafik ligger redan över kvoten för hur mycket utsläpp ett område får ha... (har tyvärr ingen källa på detta, men vet att jag läste nån offentlig handlig i frågan sist detta projektet va på tal för nåt år sen) Hoppas kan man ju dock göra!

LFV's verksamhet på Arlanda har mer än halverat sina Co2 utsläpp sedan 2005. Sedan startade de upp Akvifären i höstas som kommer spara ytterligare 16-17GWh. Men jag antar att kvoten med Co2 som de får släppa ut också blir mindre för varje år...

.

Fast LFVs verksamhet innefattar varken flygplan eller taxibilar utan enbart den egna verksamheten.

Men jag tror inte att detta är ett reellt problem. Biobränsle kommer troligtvis att certifieras för flyg inom de närmaste två-tre åren och inom en tioårsperiod kommer vi nog se en ganska bred implementering av det inom det allmänna flyget (om opinionen så kräver). Likaså ser vi att alla taxibolag har någon form av miljöprogram med avseende på reducering av Co2.

Låt oss hoppas Ingen klagar väl egentligen på mindre utsläpp?
Ser man till taxi-branschen ökar ju fri-åkarna som inte har miljö-krav på sig, det är ju egentligen bara Taxi-Stockholm och Taxi-020 som satsar miljö (även om Taxi sverige börjar etablera miljöbilar också).

Men åter tillbaks till banan, jag hoppas verkligen detta är något som blir av, så väl för Stockholms del i avseende "övningsbana" men även för motortown

Magnus Thomé skrev:

Braun har inte konto här på Rejsa? Vore intressant o höra lite förtsahandsinfo EDIT: Någon som vet vem Jesper Hellström är? Från PDF'en: Citat: För ytterligare information, kontakta: Jesper Hellström, projektledare Arlandastad Holding AB Christian Agdur, polismästare, chef för operativa avdelningen vid Stockholmspolisen Thomas Skoglund, kommunikationschef, Stockholm Airport City

Jag vet precis vem det är, jag firade nyårsafton hemma hos honom. Förstahandsinfo är fina grejjor det...

babek skrev:

Jag vet precis vem det är, jag firade nyårsafton hemma hos honom. Förstahandsinfo är fina grejjor det...

Andrahandsinformation går inte av för hackor det heller. Berätta allt nu!

2fast4u skrev:

babek skrev: Jag vet precis vem det är, jag firade nyårsafton hemma hos honom. Förstahandsinfo är fina grejjor det... Andrahandsinformation går inte av för hackor det heller. Berätta allt nu!

Tala är silver tiga är guld...

Har det "sluppit" ut nått mer ang banan

husaberg550 skrev:

Har det "sluppit" ut nått mer ang banan

Så här såg det ut den 13 januari iaf..

Inte illa.
Är det helt banrelaterat eller någon annan byggplats?

Lillen skrev:

Inte illa. Är det helt banrelaterat eller någon annan byggplats?

Det som syns på bilden är helt banrelaterat. dvs stenkrossen läggs för underlaget av banan.

jag ser driftingpotential där även om det blir så max 2st får vara på banan samtidigt.

shirunai skrev:

jag ser driftingpotential där även om det blir så max 2st får vara på banan samtidigt.

Time-Attack likaså...