Bevaka tråd: ON

Kommer bli ett kul projekt att följa!

Borbos skrev:

Bra tips , skall kolla lite där :-)

Ja, du har ju väääldigt mycke' golv kvar i ditt projekt å kolla rost på!!

Nja , nu mena jag tanken :-) , maila löven men dem sa att dem inte hade sådana tankar konstigt.....

Borbos skrev:

Nja , nu mena jag tanken :-) , maila löven men dem sa att dem inte hade sådana tankar konstigt.....

Min tank hade dom inte heller 'på hyllan', men dom tog hem den på beställning. Annars så kan du beställa många (alla?) RCI-tankar från Summit.

Riktigt kass passform på sparklådan, men nu sitter den där i alla fall.


och tanklockslucka igensvetsad


och mer rost *suck* ...

Trimkoppling till Porsche = 570Nm borde väl räcka ett tag...

Lite uppdatering. Bygget går vidare, dock inte så fort som jag skulle önska, mest pga ryggen som jävlas med jämna mellanrum... *suck*

Rostlagat och modifierat hjulhus


Rostlagat + riktning av intryckt sparklåda


Rostlagat + passade på att svetsa dit ett 'undre fjäderbensstag' när jag ändå helsvetsade främre rambalkar

Kul med framsteg !!

Kapade naturligtvis i kabelstammen innanför hjulhuset...


Spakställ som borde kunna funka...

Kul projekt Kämpa på

Vad och hur blir bakvagnen på denna?

Lillen skrev:

Vad och hur blir bakvagnen på denna?

Hade varit kul med lite HighTech-lösningar tillverkade med CNC men eftersom min maskinpark endast består av svets, vinkelslip & handhållen borrmaskin så tänkte jag "låna" lite färdiga chassikomponenter från andra bilmodeller. Universalcoilover och dubbla a-armar med ställbar camber + toe ska jag väl förhoppningsvis lyckas knåpa ihop hade jag tänkt mej!

Håller fortfarande på med oinspirerad rostlagning (går låångsamt ) och har nu alltså inga roligare bilder än dessa att erbjuda. Konstruktionen baktill på Caddyn är tyvärr idiotisk med tanke på rost...



Men eftersom rost är så attans tråkigt så klurar jag emellanåt på hur jag ska fixa upphängning av motor/växellåda plus bakvagn.

Projektet fortsätter, "sakta men osäkert"!
om man bortser rost-eländet (som jag försöker förtränga) så har i alla fall fler 4-kantprofiler kapats till och punktats ihop ...

Såå ball!

Ett tokprojekt helt i min smak.

inte för att vara gnällig då jag tycker att detta är ett roligt projekt....men...
det brukar bli hållbarare när man svetsar ihop en sådan rör konstruktion om man sätter tvärrör så dom möter ett annat då får man mindre böj krafter i konstruktionen.. iofs är du inte färdig.. dvs så många gemensamma knytpunkter..
annars bara kör på!!

Michael Th skrev:

... iofs är du inte färdig ...

Stämmer, snodde först å främst få ihop något att mäta på. Vet inte var bärarms- plus coiloverinfästningar, drivaxlar och motorfästen hamnar ännu och detta måste ju kluras ut...

Det ser bra ut det här

Jag får väl kanske dra in på kaffebesöken så du får mer gjort i garaget

fredda84 skrev:

Det ser bra ut det här Jag får väl kanske dra in på kaffebesöken så du får mer gjort i garaget

Vafan, lite ljug över en fika med jämna mellanrum måste man väl tillåta sej!?

Så här kan det gå när man är oförsiktig/klantig och en spretig Biltemastålborste (roterande) fastnar i handsken.

Sabla rost!! Känns sköönt att skylla på den!

calle_o skrev:

Spakställ som borde kunna funka...

Hejsan,
jag undrar vad för bil som det spakstället kommer ifrån?
Hur ser det ut under damasken?

/Christian

Christian Carlsson skrev:

calle_o skrev: Spakställ som borde kunna funka... [img] Hejsan, jag undrar vad för bil som det spakstället kommer ifrån? Hur ser det ut under damasken? /Christian

Det kommer från en Toyota MR2 -91. Och här kommer en till bild.

Lite ny plåt baktill...