Här lägger man en massa jobb på att sätta färger på text....och så slarvar ni bort det när ni fyller på listan..

Använd "citera" knappen.

Jag vet inte var det var för däck på bilarna. Jag har bara sammanstält uppgifter från olika håll, bla. anmälningslistan.

ButterflyRacing skrev:

Använd "citera" knappen!!

Fixade till det (tror jag).

51 Joakim Granfors .......Westfield med R-däck
33 Christer Burell...........Porsche 944 Turbo S -88 R-däck
30 Lars Lindquist...........Opel Speedster med gatdäck R-däck?
32 Gustaf Burström........Porsche 944 Turbo S -88 med R-däck
31 Fredrik Cednert.........Porsche 968 CS med R-däck
13 Anders Liljestrand.....Corvette C5 Z06 med gatdäck
11 Nore Eriksson............Evo6 TME med gatdäck
41 Lestrup Racing 1 .......Mini Cooper SLC
53 Lestrup Racing 2 .......Porsche Gatbil
55 Micael Ljungström......Ford Focus RS med gatdäck
24 Anders Bisting............Ford Mustang gatdäck
43 Lestrup Racing3 ........BOpel BMW E36 Opel Rüsselheim Edition "Som en Kebab fast lite bättre, lite fulare och lite hårdare - Bernie Ecclestone 2010" 5papp+ R-däck
10 Malin Magnusson.......Corvette C5 2004 med gatdäck
22 Ingmar Truedsson......Opel Kadett GSi 16v med R-däck
44 Kebab Racing..............BMW e30 5-papp+ med gatdäck
20 Ark Racing...................Peugot 205 5-papp+ med gatdäck
54 Peter Bollnert.............Audi A8-95/sänksats och beg regndäck från Kenneth Hansens div1 rallycross bil.
21 Daniel Ernstedt...........Seat ibiza med R-däck
52 Patric Briby..................Peugeot 106 Rallye - 97 med R-däck
23 Markus Lönnborg........Volvo 855 GLT med gatdäck
15 Henrik Carlsson..........Nissan 200sx, Driftingbil med rök däck

Jänkejärnet med bladfjädrar var snabbast med gatdäck alltså?

Edit: Passar på och tackar för bra arrangemang och trevligt sällskap i grupp 1.

51 Joakim Granfors .......Westfield med R-däck
33 Christer Burell...........Porsche 944 Turbo -87 R-däck
30 Lars Lindquist...........Opel Speedster med gatdäck R-däck?
32 Gustaf Burström........Porsche 944 Turbo S -88 med R-däck
31 Fredrik Cednert.........Porsche 968 CS med R-däck
13 Anders Liljestrand.....Corvette C5 Z06 med gatdäck
11 Nore Eriksson............Evo6 TME med gatdäck
41 Lestrup Racing 1 .......Mini Cooper SLC
53 Lestrup Racing 2 .......Porsche Gatbil
55 Micael Ljungström......Ford Focus RS med gatdäck
24 Anders Bisting............Ford Mustang gatdäck
43 Lestrup Racing3 ........BOpel BMW E36 Opel Rüsselheim Edition "Som en Kebab fast lite bättre, lite fulare och lite hårdare - Bernie Ecclestone 2010" 5papp+ R-däck
10 Malin Magnusson.......Corvette C5 2004 med gatdäck
22 Ingmar Truedsson......Opel Kadett GSi 16v med R-däck
44 Kebab Racing..............BMW e30 5-papp+ med gatdäck
20 Ark Racing...................Peugot 205 5-papp+ med gatdäck
54 Peter Bollnert.............Audi A8-95/sänksats och beg regndäck från Kenneth Hansens div1 rallycross bil.
21 Daniel Ernstedt...........Seat ibiza med R-däck
52 Patric Briby..................Peugeot 106 Rallye - 97 med R-däck
23 Markus Lönnborg........Volvo 855 GLT med gatdäck
15 Henrik Carlsson..........Nissan 200sx, Driftingbil med rök däck

Så försöker vi en gång till med Håkans färger...

51 Joakim Granfors .......Westfield med R-däck
33 Christer Burell...........Porsche 944 Turbo -87 R-däck
30 Lars Lindquist...........Opel Speedster med gatdäck R-däck?
32 Gustaf Burström........Porsche 944 Turbo S -88 med R-däck
31 Fredrik Cednert.........Porsche 968 CS med R-däck
13 Anders Liljestrand.....Corvette C5 Z06 med gatdäck
11 Nore Eriksson............Evo6 TME med gatdäck
41 Lestrup Racing 1 .......Mini Cooper SLC
53 Lestrup Racing 2 .......Porsche Gatbil
55 Micael Ljungström......Ford Focus RS med gatdäck
24 Anders Bisting............Ford Mustang gatdäck
43 Lestrup Racing3 ........BOpel BMW E36 Opel Rüsselheim Edition "Som en Kebab fast lite bättre, lite fulare och lite hårdare - Bernie Ecclestone 2010" 5papp+ R-däck
10 Malin Magnusson.......Corvette C5 2004 med gatdäck
22 Ingmar Truedsson......Opel Kadett GSi 16v med R-däck
44 Kebab Racing..............BMW e30 5-papp+ med gatdäck
20 Ark Racing...................Peugot 205 5-papp+ med gatdäck
54 Peter Bollnert.............Audi A8-95/sänksats och beg regndäck från Kenneth Hansens div1 rallycross bil.
21 Daniel Ernstedt...........Seat ibiza med R-däck
52 Patric Briby..................Peugeot 106 Rallye - 97 med R-däck
23 Markus Lönnborg........Volvo 855 GLT med gatdäck
15 Henrik Carlsson..........Nissan 200sx, Driftingbil med rök däck

Den är ändå för jävla rolig att köra tycker jag (banan alltså) .

Man åker gärna o sladdar lite för mycket för vad som vore hälsosamt rent tidsmässigt .

Kimmen skrev:

Den är ändå för jävla rolig att köra tycker jag (banan alltså) . Man åker gärna o sladdar lite för mycket för vad som vore hälsosamt rent tidsmässigt .

Det jag tyckt när jag när jag åkt runt och framförallt kollade in er andra... att banan även är rätt tekniskt krävande både för förare och bilar....... man såg verkligen vilka bilar som hade överstyrningsproblem eller understyrningsproblem..... mer än på andra banor, kanske för att folk vågade åka mera på gränsen när hastigheten var lite lägre....

och det är ju bara positivt.....

Här kommer min "utvärdering" på dagen.

Upplägg på körningen:
Flöt på mycket bra och smidigt. Något som hade underlättat att veta när det är dags för en själv att köra vore en flagga/skylt som visar vilken grupp som kör för tillfället.

Upplägg dagen:
Det var en trivsam dag men jag tror man måste fila lite på konceptet om man ska kunna göra det till succé ur ett time attack-perspektiv. Om det nu är time attack så är det ju faktiskt tävling och då tror jag man måste öka spänningen på plats och föröksa få till lite prestige i placeringarna.
Tex en formell prisutdelning (även om den är symbolisk) och en speaker som pratar varvtider, placeringar och försöker få till ett större intresse för körningen vid sidan om banan.

Dagen var som sagt trevlig, men kändes som en vanlig bandag fast med transponder. Och då erbjuder inte arrangemanget något mervärde gentemot en vanlig banträff där man kör sin egna driftbox och då väljer jag personligen nog att fortsätta köra på större banor för samma eller mindre pengar.

GustafB skrev:

Här kommer min "utvärdering" på dagen. Upplägg på körningen: Flöt på mycket bra och smidigt. Något som hade underlättat att veta när det är dags för en själv att köra vore en flagga/skylt som visar vilken grupp som kör för tillfället. Upplägg dagen: Det var en trivsam dag men jag tror man måste fila lite på konceptet om man ska kunna göra det till succé ur ett time attack-perspektiv. Om det nu är time attack så är det ju faktiskt tävling och då tror jag man måste öka spänningen på plats och föröksa få till lite prestige i placeringarna. Tex en formell prisutdelning (även om den är symbolisk) och en speaker som pratar varvtider, placeringar och försöker få till ett större intresse för körningen vid sidan om banan. Dagen var som sagt trevlig, men kändes som en vanlig bandag fast med transponder. Och då erbjuder inte arrangemanget något mervärde gentemot en vanlig banträff där man kör sin egna driftbox och då väljer jag personligen nog att fortsätta köra på större banor för samma eller mindre pengar.

det kommer att komma både lite mera tävlingsinriktad upplägg på slutet av dagen.... Och speakeranläggning..... Prisutdelning var det tänkt att vara en liten redan nu.... men det var ju inga kvar i stort sett.... men det lär ju bli lite annnorlunda framtiden med lite mera tävlingsupplägg....

Låter bra!

Är det någon som har en logg.....där man kan se ungefär hur fort det går i de olika kurvorna ?

ButterflyRacing skrev:

Är det någon som har en logg.....där man kan se ungefär hur fort det går i de olika kurvorna ?

Här är lite film från min bil i lördags. Bjuds väll i alla fall på någon liten sladd .
http://www.youtube.com/user/Edor2#p/a/u/0/SgHzB6ByT0Q

Fredrik C skrev:

Här är lite film från min bil i lördags. Bjuds väll i alla fall på någon liten sladd . http://www.youtube.com/user/Edor2#p/a/u/0/SgHzB6ByT0Q

Kul , jag la upp den på SLC facebook med.... där finns även en film av Lestrup från samma körning...

Christer_b skrev:

33. Christer Burell, Porsche 944 turbo -87, R-däck Hade inte Opel speedstern R-däck?

Stämmer, jag körde R-däck. Jag registrerade mig fel när jag anmälde mig.

/LL

Kimmen skrev:

Den är ändå för jävla rolig att köra tycker jag (banan alltså) . Man åker gärna o sladdar lite för mycket för vad som vore hälsosamt rent tidsmässigt .

Stog och funderade varje gång du paserade min postering varför du hade det där djäkla paraplyet sittandes i höger bak??????

J.Stigson skrev:

Stog och funderade varje gång du paserade min postering varför du hade det där djäkla paraplyet sittandes i höger bak??????

Bromsskärmen...

Niklas Falk skrev:

J.Stigson skrev: Stog och funderade varje gång du paserade min postering varför du hade det där djäkla paraplyet sittandes i höger bak?????? Bromsskärmen...

Man måste ju ha paraply med sig när man åker öppen bil (det började ju regna oxå)... nu kunde jag förvisso lagt av det i depån men så blev det inte.

Ni verkar ju haft riktigt kul. Själv tillbringar jag fortfarande tiden på Falu lasarett.

Hoppas på flera tillfällen så att även jag får testa.

Kimmen skrev:

ButterflyRacing skrev: Är det någon som har en logg.....där man kan se ungefär hur fort det går i de olika kurvorna ?

Kan jag få lite förklaringar på diagramet.
Vilken bil är det ? Jag tycker hastigheterna är för låga, för att det ska vara en Seven..??

Är start och mål...vid sträcket i mitten ?

Fredrik - SLC skrev:

Jag har funderat en hel del på det här testet, och första intrycket var att det var en succe med bara massor av glada människor...... Tänkt startavgift kommer bli 1200 för heldag, vilket jag fortfarande hoppas folk kommer tycka är prisvärt med såpass mycket åkning och full tidtagning..... och vi kommer köra med max 5 eller 6 grupper med max 10 bilar samtidigt på banan så det inte blir för mycket väntan eller trångt på banan.... Åsikter?? vore kul med lite feedback på mina tankar och gärna egna önskemål....

Ja det verkade vaa ett kul event.
Kanon att det fixades och verkar vara en kul bana.

Men med 1200:- i avgift blir det på tok för dyrt.
Du får usäkta även om det är fullservice på tidtagning mm.
Blir ytterligare ett event för folk med för tjock plånbok.
Inget illa ment alls , du ska leva du med.