Hej fra Danmark
Har lige köpt 2 stk BMW 325 i E36, og skal bygge dem op til banåkabil.
Har i mange år kort Toyota Corolla(framhjulsdrift), og ser frem til at lege med baghjulsdrift
Men - hvilken v"ghållning/coilover set ville i anbefale? - Jeg har inte millioner af kronor i banken, så det skal være til en fair pris. Og hvor i sverige kan det köpes?
Tacker mange gange
Mvh Jesper Meldahl, Danmark

Kika på listan över våra banåkarbilar. Där hittar du ett antal objekt som säkert kan ge inspiration. Jag tror inte att du ska gå på ett billigt chassie. Hellre då hitta ett begagnat. Jag kör H&R men är ganska ensam om det. De flesta åker med Millways paket. millway.se

Peo.

Även jag kör med H&R (RSS/nürburgring clubsport) och är riktigt nöjd. Köpte mitt från millway och han tyckte inte jag skulle gå på Bilstein Pss9 då dom flesta ansåg det för mjukt om bilen skulle användas för bana.

/Marcus Källstrand

Det finns olika teorier. Jag skiljer mig från Peo.

PeOR skrev:

Jag tror inte att du ska gå på ett billigt chassie. Hellre då hitta ett begagnat.

Jag anser att du borde göra tvärtom. Köp inte beggat, man vet aldrig vad beggade grejor har varit med om.

Köp istället gärna "billigt" och flång nytt, världen förändras och produktion och handel globaliseras. "Billigt" är inte synonymt med skräp, dyrt är inte synonymt med "weapons grade".
En produktionsperiod i Asien kostar en bråkdel av en produktionsperiod i Tyskland. Kvalitén är densamma, eller om du frågar asiaterna - bättre i Asien.
Som exempel har Volvo Construction Equipment (som alltså med kinesisk arbetskraft i Kina tillverkar anläggningsmaskiner) fått "branda" om sina produkter till ett kinesiskt märke i Kina för kineserna vill ha inhemskt, inte "eurotrash"...

Jag har egen erfarenhet av H&R, Koni m.fl. Och det är jättebra grejor.
Men sedan ett år har jag också erfaranhet av att "billigt" är minst lika bra. I min biltråd hittar du mina reflektioner i ämnet.

IMHo får man i princip samma produkt oavsett vilket man köper, priset är den enda skillnaden - priceless Calle!
och när priset är 60-70% lägre har man inte råd att låta bli, just my

BTG skrev:

Det finns olika teorier. Jag skiljer mig från Peo. PeOR skrev: Jag tror inte att du ska gå på ett billigt chassie. Hellre då hitta ett begagnat. Jag anser att du borde göra tvärtom. Köp inte beggat, man vet aldrig vad beggade grejor har varit med om. Köp istället gärna "billigt" och flång nytt, världen förändras och produktion och handel globaliseras. "Billigt" är inte synonymt med skräp, dyrt är inte synonymt med "weapons grade". En produktionsperiod i Asien kostar en bråkdel av en produktionsperiod i Tyskland. Kvalitén är densamma, eller om du frågar asiaterna - bättre i Asien. Som exempel har Volvo Construction Equipment (som alltså med kinesisk arbetskraft i Kina tillverkar anläggningsmaskiner) fått "branda" om sina produkter till ett kinesiskt märke i Kina för kineserna vill ha inhemskt, inte "eurotrash"... Jag har egen erfarenhet av H&R, Koni m.fl. Och det är jättebra grejor. Men sedan ett år har jag också erfaranhet av att "billigt" är minst lika bra. I min biltråd hittar du mina reflektioner i ämnet. IMHo får man i princip samma produkt oavsett vilket man köper, priset är den enda skillnaden - priceless Calle! och när priset är 60-70% lägre har man inte råd att låta bli, just my

Jag misstror dig inte alls men vilka märken och vart hittar man dessa modeller som är 60-70% billigare?

Robin Forsberg skrev:

BTG skrev: Det finns olika teorier. Jag skiljer mig från Peo. PeOR skrev: Jag tror inte att du ska gå på ett billigt chassie. Hellre då hitta ett begagnat. Jag anser att du borde göra tvärtom. Köp inte beggat, man vet aldrig vad beggade grejor har varit med om. Köp istället gärna "billigt" och flång nytt, världen förändras och produktion och handel globaliseras. "Billigt" är inte synonymt med skräp, dyrt är inte synonymt med "weapons grade". En produktionsperiod i Asien kostar en bråkdel av en produktionsperiod i Tyskland. Kvalitén är densamma, eller om du frågar asiaterna - bättre i Asien. Som exempel har Volvo Construction Equipment (som alltså med kinesisk arbetskraft i Kina tillverkar anläggningsmaskiner) fått "branda" om sina produkter till ett kinesiskt märke i Kina för kineserna vill ha inhemskt, inte "eurotrash"... Jag har egen erfarenhet av H&R, Koni m.fl. Och det är jättebra grejor. Men sedan ett år har jag också erfaranhet av att "billigt" är minst lika bra. I min biltråd hittar du mina reflektioner i ämnet. IMHo får man i princip samma produkt oavsett vilket man köper, priset är den enda skillnaden - priceless Calle! och när priset är 60-70% lägre har man inte råd att låta bli, just my Jag misstror dig inte alls men vilka märken och vart hittar man dessa modeller som är 60-70% billigare?

D2, XYZ & K-sport är det som många bmw åkare testa & det funkar fint på bana.

Michael Bäck skrev:

Robin Forsberg skrev: BTG skrev: Det finns olika teorier. Jag skiljer mig från Peo. PeOR skrev: Jag tror inte att du ska gå på ett billigt chassie. Hellre då hitta ett begagnat. Jag anser att du borde göra tvärtom. Köp inte beggat, man vet aldrig vad beggade grejor har varit med om. Köp istället gärna "billigt" och flång nytt, världen förändras och produktion och handel globaliseras. "Billigt" är inte synonymt med skräp, dyrt är inte synonymt med "weapons grade". En produktionsperiod i Asien kostar en bråkdel av en produktionsperiod i Tyskland. Kvalitén är densamma, eller om du frågar asiaterna - bättre i Asien. Som exempel har Volvo Construction Equipment (som alltså med kinesisk arbetskraft i Kina tillverkar anläggningsmaskiner) fått "branda" om sina produkter till ett kinesiskt märke i Kina för kineserna vill ha inhemskt, inte "eurotrash"... Jag har egen erfarenhet av H&R, Koni m.fl. Och det är jättebra grejor. Men sedan ett år har jag också erfaranhet av att "billigt" är minst lika bra. I min biltråd hittar du mina reflektioner i ämnet. IMHo får man i princip samma produkt oavsett vilket man köper, priset är den enda skillnaden - priceless Calle! och när priset är 60-70% lägre har man inte råd att låta bli, just my Jag misstror dig inte alls men vilka märken och vart hittar man dessa modeller som är 60-70% billigare? D2, XYZ & K-sport är det som många bmw åkare testa & det funkar fint på bana.

Jo de känner jag till, trodde det var något nytt som kommit då procenten var så höga
Då är jag med i matchen igen.

Robin Forsberg skrev:

Michael Bäck skrev: Robin Forsberg skrev: BTG skrev: Det finns olika teorier. Jag skiljer mig från Peo. PeOR skrev: Jag tror inte att du ska gå på ett billigt chassie. Hellre då hitta ett begagnat. Jag anser att du borde göra tvärtom. Köp inte beggat, man vet aldrig vad beggade grejor har varit med om. Köp istället gärna "billigt" och flång nytt, världen förändras och produktion och handel globaliseras. "Billigt" är inte synonymt med skräp, dyrt är inte synonymt med "weapons grade". En produktionsperiod i Asien kostar en bråkdel av en produktionsperiod i Tyskland. Kvalitén är densamma, eller om du frågar asiaterna - bättre i Asien. Som exempel har Volvo Construction Equipment (som alltså med kinesisk arbetskraft i Kina tillverkar anläggningsmaskiner) fått "branda" om sina produkter till ett kinesiskt märke i Kina för kineserna vill ha inhemskt, inte "eurotrash"... Jag har egen erfarenhet av H&R, Koni m.fl. Och det är jättebra grejor. Men sedan ett år har jag också erfaranhet av att "billigt" är minst lika bra. I min biltråd hittar du mina reflektioner i ämnet. IMHo får man i princip samma produkt oavsett vilket man köper, priset är den enda skillnaden - priceless Calle! och när priset är 60-70% lägre har man inte råd att låta bli, just my Jag misstror dig inte alls men vilka märken och vart hittar man dessa modeller som är 60-70% billigare? D2, XYZ & K-sport är det som många bmw åkare testa & det funkar fint på bana. Jo de känner jag till, trodde det var något nytt som kommit då procenten var så höga Då är jag med i matchen igen.

en "riktig" chassi sats från namnkunning lev går väl på 20-100k beroende på vad man
vill kunna justera.

Michael Bäck skrev:

Robin Forsberg skrev: Jo de känner jag till, trodde det var något nytt som kommit då procenten var så höga Då är jag med i matchen igen. en "riktig" chassi sats från namnkunning lev går väl på 20-100k beroende på vad man vill kunna justera.

The sky is the limit - förstås. Det jag avsåg i min jämförelse var "amatör-top end", dvs coil-over, ride height, topplager, justerbart, TUV-godkänt m.m.

om man då med ovan förutsättningar tittar på vad man får ge för en top-end XYZ, D2 eller K-Sport-sats så är det 60-70% av vad H&R, Bilstein, Öhlin m.fl. tar.

Michael Bäck skrev:

Robin Forsberg skrev: Michael Bäck skrev: Robin Forsberg skrev: BTG skrev: Det finns olika teorier. Jag skiljer mig från Peo. PeOR skrev: Jag tror inte att du ska gå på ett billigt chassie. Hellre då hitta ett begagnat. Jag anser att du borde göra tvärtom. Köp inte beggat, man vet aldrig vad beggade grejor har varit med om. Köp istället gärna "billigt" och flång nytt, världen förändras och produktion och handel globaliseras. "Billigt" är inte synonymt med skräp, dyrt är inte synonymt med "weapons grade". En produktionsperiod i Asien kostar en bråkdel av en produktionsperiod i Tyskland. Kvalitén är densamma, eller om du frågar asiaterna - bättre i Asien. Som exempel har Volvo Construction Equipment (som alltså med kinesisk arbetskraft i Kina tillverkar anläggningsmaskiner) fått "branda" om sina produkter till ett kinesiskt märke i Kina för kineserna vill ha inhemskt, inte "eurotrash"... Jag har egen erfarenhet av H&R, Koni m.fl. Och det är jättebra grejor. Men sedan ett år har jag också erfaranhet av att "billigt" är minst lika bra. I min biltråd hittar du mina reflektioner i ämnet. IMHo får man i princip samma produkt oavsett vilket man köper, priset är den enda skillnaden - priceless Calle! och när priset är 60-70% lägre har man inte råd att låta bli, just my Jag misstror dig inte alls men vilka märken och vart hittar man dessa modeller som är 60-70% billigare? D2, XYZ & K-sport är det som många bmw åkare testa & det funkar fint på bana. Jo de känner jag till, trodde det var något nytt som kommit då procenten var så höga Då är jag med i matchen igen. en "riktig" chassi sats från namnkunning lev går väl på 20-100k beroende på vad man vill kunna justera.

Är mer inne på Peos linje med bra kvalitet från början i stället för slit och släng som inte tål svenskt klimat..
Det finns ju fler förslag och två jag tycker är värda att nämnas är GAZ Gold kitet, minst lika bra som motsvarande Bilstein/HR till samma kostnad som ett D2, XYZ osv.. Det tål regn och kalla vintrar oxå Sen om något händer eller om man vill bygga om så fixar GAZ det oxå..
Å sen vårt svenska Öhlins med deras Road and Track serie som fått jättefina recensioner av t ex BMW Performace Mag.

M v h

// Johan

Tacker mange gange for jeres svar - har i evt nogen links til hvor man kober D2,ZYX,Gaz m.m?

D2 http://www.streetperformance-butik.se prata med Patrik
xyz www.xyz-sweden.com prata med Mats
k-sport www.raidopower.se

Meldahl DK skrev:

Tacker mange gange for jeres svar - har i evt nogen links til hvor man kober D2,ZYX,Gaz m.m?

GAZ - http://www.gaz-shocks.co.uk/ direkt eller via RPM http://www.raceperformancemodified.com/ (prata gärna med Jimmy där, han är jättebra att ha att göra med..)

M v h

// Johan