Många GT3 Cup anmälda till Porsche Sports Cup Scandinavia

Såg att det var många GT3 Cup i tråden med anmälda till cupen. Kan inte låta bli att bli lite nyfiken på vad en 996 GT3 cup egentligen går på ekonomiskt. Om jag har förstått det rätt så är dessutom driftskostnaderna tämligen rimliga för en säsong? Inga tokdyra touringcarpriser på specialdelar till exempel?

Inga svar? ingen som vill lägga upp budgeten? Era fruar läser inte på rejsa

Hej

Kanske ingen vill räkna exact hur mycket det kostar men överlag en 996CUP är inte alls den dyraste Porsche at äga.

Har man tur (problem fritt år) och kör man på beg slicks så kan man klara en hel säsong på c.a. 70/80k. Då menar jag c.a. 10 dagar på banan med "nya" beg däck varje gång, bensin, transport till och från, bromsar och vanligt service på någon profs verkstad, levin, mtech etc...

Motorn verkar ganska "bullet proof". Vanliga fel som vi har set inom klubben är drivaxlar (dyrt), hjullagger (inte så dyrt). En renoverad Vlådda håller relativt länge om man kör som sagt 10x om året (kanske uppåt 4 år ?). Man märker tydligt när den börjar bli trög.

Sen är det Porsche så händer det något så blir det relativt dyra delar.
Har man högt ambitions nivå så blir däck kostnaden den stora posten i budgeten. Som tur är så kör det flesta av oss på beg slicks inom PCSR

Det är väldigt väldigt väldigt mycket prestanda för pengarna för en amatör racer.
Dessutom är det en extrem "rewarding" bil, riktigt kul at köra den, manlig i högsta grad !