Dragbil - vad ska man skaffa?

Kraven är som följer:

- Ska få dra minst 2000 kg med BE körkort.
- SUV/Minibuss eller kanske en kombi. Dock inte någon av de allra största modellerna (Suburban osv.).
- Prislapp 40-80.000 någonstans beroende på bilmodell och årsmodell.
- 4wd är ett plus men inte krav.

Funderingar än så länge:

Audi Allroad
BMW 530i eller 540i Touring E39
Chevrolet Astro 1997-2000 ungefär
Chevrolet TrailBlazer
Mercedes E320, E430, ML320, ML430
Mitsubishi Pajero Wagon eller Pajero Sport
Nissan X-Trail med största bensinmotorn
VW Caravelle
Något helt annat kanske...?

Alla förslag, erfarenheter och idéer uppskattas!

Mvh

Hade en 540 som dragbil förut, grym på att dra, men tog mellan 1,2-1,7 beroende på yttre förutsättningar. Dock gillade inte automatlådan för mycket uppförsbackar eller likn, då gick den varm och slutade växla, men det löstes med en extern oljekylare

Nu har vi en Kia Sorento manuell diesel,, snäppet bättre faktiskt

VAr i dina tankar för ett tag sedan...men valde bort den lösningen. Det jag dock kom fram till som mitt favoritval är Mercedes ML, gärna med stol Diesel. Finns relativt billigt i Tyskland.

Nya Volvo V70, D5 med automat får dra 2 ton vill jag minnas kompisen sa, är det manuell så för den bara dra 1900

Re:

Galne skrev:

Nya Volvo V70, D5 med automat får dra 2 ton vill jag minnas kompisen sa, är det manuell så för den bara dra 1900

Lite svårt att hitta för 80000 kanske?

Re: Dragbil - vad ska man skaffa?

02Mattias skrev:

Kraven är som följer: - Ska få dra minst 2000 kg med BE körkort. - SUV/Minibuss eller kanske en kombi. Dock inte någon av de allra största modellerna (Suburban osv.). - Prislapp 40-80.000 någonstans beroende på bilmodell och årsmodell. - 4wd är ett plus men inte krav. Funderingar än så länge: Audi Allroad BMW 530i eller 540i Touring E39 Chevrolet Astro 1997-2000 ungefär Chevrolet TrailBlazer Mercedes E320, E430, ML320, ML430 Mitsubishi Pajero Wagon eller Pajero Sport Nissan X-Trail med största bensinmotorn VW Caravelle Något helt annat kanske...? Alla förslag, erfarenheter och idéer uppskattas! Mvh

Subaru Legacy/outback vill jag tillföra den listan.

Re: Dragbil - vad ska man skaffa?

02Mattias skrev:

Kraven är som följer: - Ska få dra minst 2000 kg med BE körkort. - SUV/Minibuss eller kanske en kombi. Dock inte någon av de allra största modellerna (Suburban osv.). - Prislapp 40-80.000 någonstans beroende på bilmodell och årsmodell. - 4wd är ett plus men inte krav.

Hur stort är kravet på kupéutrymme (sittplatser, ombonat packutrymme)?
Du verkar ha valt bort pickuper och skåp, annars finns det en hel del arbetarjärn som skulle kunna passa (dubbelhytt?).
Hur multipurpose ska det va, eller kan du tänka dig att ha nåt som bara står förutom när du behöver kånka iväg med hobbysakerna (som kan stå lastat och klart, dvs inte behöva lasta i/ur hela tiden).

Visst är det mer bök att hålla en massa fordon aktuella (jag har 5 i trafik nu av nån konstig anledning), men att släpa på hela verkstan (Kombi/SUV halvfull med junk) varje dag kostar på det med. Men det behövs plats att ha saker stående på också...

Re: Dragbil - vad ska man skaffa?

02Mattias skrev:

Kraven är som följer: - Ska få dra minst 2000 kg med BE körkort. - SUV/Minibuss eller kanske en kombi. Dock inte någon av de allra största modellerna (Suburban osv.). - Prislapp 40-80.000 någonstans beroende på bilmodell och årsmodell. - 4wd är ett plus men inte krav. Funderingar än så länge: Audi Allroad BMW 530i eller 540i Touring E39 Chevrolet Astro 1997-2000 ungefär Chevrolet TrailBlazer Mercedes E320, E430, ML320, ML430 Mitsubishi Pajero Wagon eller Pajero Sport Nissan X-Trail med största bensinmotorn VW Caravelle Något helt annat kanske...? Alla förslag, erfarenheter och idéer uppskattas! Mvh

Min föredetta X5 fick dra 2400gk med BE och var verkligen stabil som dragbil.
Även när jag råkade glömma att jag hade släp bakom...

Re:

Mats Th skrev:

Galne skrev: Nya Volvo V70, D5 med automat får dra 2 ton vill jag minnas kompisen sa, är det manuell så för den bara dra 1900 Lite svårt att hitta för 80000 kanske?

ooops, missade den uppgiften..

Bilsmarts sökmotor är ganska bra men inte heltäckande (prisfunktionen fungerar t.ex. inte på nyare bilar eftersom pris ofta saknas):
Kombi/SUV/MPV/Van/Pickup/Transport som får dra mer än 1950 kg

Tackar för svaren

Bilen ska fungera som året runt bruksbil. Minst fem sittplatser. Vill ha värme även i lastutrymmet så att hunden slipper frysa på vintern, så därför går pickuper bort. Annars hade en Mitsubishi L200 eller en Nissan King Cab legat bra till.

Jag behöver inte släpa med mig en hel verkstad, men fyra hjul, domkraft, pallbockar en presenning och ett par verktygslådor är väl det som ska med som mest. Ska man på en banträff åker man väl en eller två personer, ska man på rally blir man tre eller fyra eftersom man har med sig någon eller några som sköter servicen då. Det är även pga rallyåkandet som jag gärna vill ha 4wd. Har varit med att hämta bilar på leriga/snöiga/sönderkörda grusvägar mitt i ingenstans både med Volvo kombi och med Pajero som dragbil. Pajeron är att föredra i det läget...

De Subaru Legacy/outback som jag har kollat upp dragvikten på har legat på under 2000 kg. Men det kanske kan variera från bil till bil som med många andra...?

Bilsmart hade jag missat, tack för den länken

Mvh

Hejsan,

Varför inte en BMW 530 Diesel touring? Enkel bil att leva med året runt samt att den är hutlöst stark och drar inte så värst mycket diesel. Mina 2 cents iallafall Lycka till med köpet/valet av bil,

Mvh
Alex

Det blir så gräsligt hög skatt på dieselbilarna när dom är lite äldre. Exempelvis 7408 kr för en BMW 530d Touring från 2003. Alternativet att lastbilsregga finns ju, men det tycker jag inte är så lockande.

Mvh

Jag hade gärna haft en Allroad som dragare! Men då jag inte kör så mkt i normalfallet faller dieseln bort pga skatt och 2.7 Biturbon är nästan väl törstig....

Men nog vore det ganska kul med 300+hk, luftfjädring och Quattro på dragbilen

Re:

Cassius skrev:

Jag hade gärna haft en Allroad som dragare! Men då jag inte kör så mkt i normalfallet faller dieseln bort pga skatt och 2.7 Biturbon är nästan väl törstig.... Men nog vore det ganska kul med 300+hk, luftfjädring och Quattro på dragbilen

Allroaden är nog bra, men automatlådan är inte av bästa kvalitet och kompressorn till luftfjädringen pajar med jämna mellanrum. Erfarenheten kommer av taxibruk, vilket kanske inte går att jämföra helt, men de svaga punkterna kommer fram i alla fall.

Citroen XM!!!!
Den är en bra dragbil oavsätt vilken motor. Men dieslarna är mycket bra och den gashydraliska fjädringen gör att du kan köra med högt kultryck utan problem!

Hadde exakt samma funderingar för ett år sedan, och kom till slut fram till Pajero som 2:à bil och dragbil. Valde en v6 bensinare då den var billigare i inköp, skatt och försäkring. Har funkat hur stabilt som helst som dragbil, bärga polare som fastnat i snön och som fotbolls/ fyllechaffis bil tack vare att den är 7 sitsig. Är dock lite törstig vilket diesel varianten inte är, men jag kör inte så många hundra mil med den.

VW Caravelle är solklara mitt val. Någon av Suvarna därefter, om du itne åker mycketo ch länge i jobbeto ch privati övrigt. Trött på små kombibilar som dragbilar. Försöker stå ut en sådan just nu. Sköna o praktiskla till vardags men totalt värdelösa utrymmesmässigt för rally/racerbils transporter. Synd att transportbilar typ Caddy Maxi har så låg dragvikt, även med BE. rätt praktiska annars sett till format konta lastutrymme.

SUBARU Forester
En utsökt dragbil, en av få bilar som är utvecklad för att dra husvgn, hästkärra eller bilkärra.

Bör gå att hitta i den priskalssen du söker.


Vissa får dra 2000Kg, men kolla på transportstyrelsens hemsida för det kan variera mellan bilarna.

Har en -04 Turbo och den får dra 1950Kg.

outback och Legacy får inte dra lika mycket som Forestern.

Ps Hund och barn går mycket bra att ha i bilen .

vad sägs om en hederlig volvo 945?

mvh//

Re:

chrillej82 skrev:

vad sägs om en hederlig volvo 945? mvh//

Dom drar en del bensin gissar jag, någon som vet ungefär hur mycket? totalekonomiskt kan det nog vara en fullträff ändå.