Den E30 som jag köpte var schizofren då den var bättre och sämre än vad jag trodde.
Karossen var rost och buckelfri.
Motorn var kokt, sönderkörd, bortanför all räddning.
Planen är att bygga not skoj av 323an som går att tävla med i youngtimer trophy.
Vi har skakat liv i vår krutcups bil.
Svart e30 som fått lite ärr av några volvosar men går bra och har fått mekanisk kärlek samt halvbur.
Svart e snabbt.

Med vänlig hälsning,
Anders

www.teamcar.se


Har köpt tillbaka en bil som jag sålde för 10 år sedan
Förra ägaren körde på Gelleråsen, troligtvis var motorfästena dåliga, motorn rörde på sig, fläkten skavde hål på kylaren. Ägaren hade inte fullt fokus på kylartempen varpå motorn överhettade och toppen sprack.
Ägarens entusiasmen för bilen slocknade och den har stått stilla i fem år.
Vår ursprungliga plan var att ta delar från den och sen skrota, men min mekaniska kamrat tyckte att den var riktigt fin och kommer att renovera motorn och gå igenom bilen.
Winterhell och sedan SLC light om den överlever.
På önskelistan står det:
Värre bromsar, har för mig att det var rätt mycket "otryck" i dom även vid gatkörning.
Bur
Vassare chassi, nu har den ett "gat-bilstein".
Positivt:
Rensad på inredning, riktiga stolar/bälten, diffbroms, dogleg låda, stålomspunna slangar överallt, oljekylare. Massa fälgar.
Det kommer mer bilder, ekorrarna hade använt säkringsboxen som matförråd.




Mögel is nice:-)

Sportig ratt

kul med fler att tampas med, färgtips är att rolla den mattsvart så är vi 3...

Tord skrev:

Sportig ratt kul med fler att tampas med, färgtips är att rolla den mattsvart så är vi 3...

4 st lär det vara isåfall. Vi har börjat med en till.

AndersK skrev:

......................... nu har den ett "gat-bilstein".............

Det lär ju duga till WinterH

ButterflyRacing skrev:

AndersK skrev: ......................... nu har den ett "gat-bilstein"............. Det lär ju duga till WinterH

Toppen!
Vad kör ni för däck?
Hur överlever ni 24 timmar? :-)
Tält, gasolvärmare, glögg?

Tror inte att den är en vinnande kombination att ha nötter i motorutrymmet och bakom ratten.
Tord, ratten har förresten varit svart, för länge sedan :-)

ahh, så 4 mattsvarta

Vi i kebabracing brukar snika in oss i Håkans husvagn för lite sömn, men det kanske blir svårt när han har ett helt harem med sig... vi har väl förresten bara ställt upp i 2 winterhell ännu, men Håkan har kört alla 3.

värme är rätt skönt, och man blir ganska trött, speciellt där mellan 3 och 6 på morgonen...

insider tipset som jag inte vet om det varit bra är att hitta friktionsdäck från mellan europa, annars kan man ta godtyckliga vinterdäck som man pillar dubb ur och när spåret torkat upp byta till godtyckliga sommardäck

Vi satsar på sommardäck.... Har gammla dubbfria från tidigare winterhell om nöden kräver. Kul med ännu en Bimmer att åka ifrån ;-)

Tord skrev:

ahh, så 4 mattsvarta Vi i kebabracing brukar snika in oss i Håkans husvagn för lite sömn, men det kanske blir svårt när han har ett helt harem med sig... vi har väl förresten bara ställt upp i 2 winterhell ännu, men Håkan har kört alla 3. värme är rätt skönt, och man blir ganska trött, speciellt där mellan 3 och 6 på morgonen... insider tipset som jag inte vet om det varit bra är att hitta friktionsdäck från mellan europa, annars kan man ta godtyckliga vinterdäck som man pillar dubb ur och när spåret torkat upp byta till godtyckliga sommardäck

Jag fick en husvagn till här om dagen. Vi får väl binda ihop den med spännband så inte bakväggen ramlar av. Annars är den helt fungerande.
Så...vi har minst två vagna med oss.

Björn skrev:

Vi satsar på sommardäck.... Har gammla dubbfria från tidigare winterhell om nöden kräver. Kul med ännu en Bimmer att åka ifrån ;-)

Sommarsulor låter bra.
Imponerande att få gammalt "skrot" att tuffa på i 24 timmar :-)
Vi ska göra vårt yttersta att ge er en bra (och shysst) kamp.

ButterflyRacing skrev:

Tord skrev: ahh, så 4 mattsvarta Vi i kebabracing brukar snika in oss i Håkans husvagn för lite sömn, men det kanske blir svårt när han har ett helt harem med sig... vi har väl förresten bara ställt upp i 2 winterhell ännu, men Håkan har kört alla 3. värme är rätt skönt, och man blir ganska trött, speciellt där mellan 3 och 6 på morgonen... insider tipset som jag inte vet om det varit bra är att hitta friktionsdäck från mellan europa, annars kan man ta godtyckliga vinterdäck som man pillar dubb ur och när spåret torkat upp byta till godtyckliga sommardäck Jag fick en husvagn till här om dagen. Vi får väl binda ihop den med spännband så inte bakväggen ramlar av. Annars är den helt fungerande. Så...vi har minst två vagna med oss.

Går det att hyra in sig :-)?

Känner igen mig med alla löven.. Dock hade min stått under en björk så hela mitt motorrum var fullt av björkfrö...

Keep it up

AndersK skrev:

ButterflyRacing skrev: Tord skrev: ahh, så 4 mattsvarta Vi i kebabracing brukar snika in oss i Håkans husvagn för lite sömn, men det kanske blir svårt när han har ett helt harem med sig... vi har väl förresten bara ställt upp i 2 winterhell ännu, men Håkan har kört alla 3. värme är rätt skönt, och man blir ganska trött, speciellt där mellan 3 och 6 på morgonen... insider tipset som jag inte vet om det varit bra är att hitta friktionsdäck från mellan europa, annars kan man ta godtyckliga vinterdäck som man pillar dubb ur och när spåret torkat upp byta till godtyckliga sommardäck Jag fick en husvagn till här om dagen. Vi får väl binda ihop den med spännband så inte bakväggen ramlar av. Annars är den helt fungerande. Så...vi har minst två vagna med oss. Går det att hyra in sig :-)?

Nja....vi kommer med 11-12 förare....sedan Kebaberna går först. Då är det nog väldigt fullt.

[quote="ButterflyRacing"]

AndersK skrev:

ButterflyRacing skrev: Tord skrev: ahh, så 4 mattsvarta Så...vi har minst två vagna med oss. Går det att hyra in sig :-)? Nja....vi kommer med 11-12 förare....sedan Kebaberna går först. Då är det nog väldigt fullt.

Vi löser, hittills är vi bara tre i teamet och jag har ett schysst tält :-)
Hur gör ni med lyse på bilen, extra lysramper gissar jag.
Hur är det med ljus i depån för eventuellt natt-meck?
Hur många förare har ni per bil?

Med vänlig hälsning,
Anders

AndersK skrev:

Vi löser, hittills är vi bara tre i teamet och jag har ett schysst tält :-) Hur gör ni med lyse på bilen, extra lysramper gissar jag. Hur är det med ljus i depån för eventuellt natt-meck? Hur många förare har ni per bil? Med vänlig hälsning, Anders

Taklampor
4 förare som minst på 24h (meka tanka hålla tider etc etc)
Läs kebabtråden nedan

AndersK skrev:

Hur gör ni med lyse på bilen, extra lysramper gissar jag. Hur är det med ljus i depån för eventuellt natt-meck? Hur många förare har ni per bil? Med vänlig hälsning, Anders

Jag tror det varit bilar med allt från två till MÅNGA förare.

Vi tycker det är lagom med 5-6 st.
Vi har 800 watt fram, varav 4 st extraljus på taket.
Men får man en bil med lika mycket ljus bakom sig...så ser man inget endå..

Det blir väldigt mörkt på natten....så lampor behöver man.

AndersK skrev:

Vi löser, hittills är vi bara tre i teamet och jag har ett schysst tält :-) Hur gör ni med lyse på bilen, extra lysramper gissar jag. Hur är det med ljus i depån för eventuellt natt-meck? Hur många förare har ni per bil? Med vänlig hälsning, Anders

När vi har kört (med en S40 ett par gånger) så har vi bokat en trebädds stuga på
fashionabla Sjögestad Motell.. Går rätt snabbt att ta sig dit och få någon timmes
sömn.. Man får bara göra ett ok vaktschema för natten.

5-6 förare per bil är nog bra, tankning och mek kräver ju att det altid finns någon på plats
i depån. Ett år hyrde vi förresten depåbox. Det var ganska skönt.

Lyse på bilen: Yes, en ramp på taket är bra. Testa ordentligt innan bara. (Våra lysen speglades
mot instrumentbrädan och man såg inte ett skit.)

Kör hårt

Jag vet en som hyr ut vagnar billigt... dvs runt tusenlappen utkörda till banan om ni är intresserade?

isåfall slå ett meddelande till mig så kan jag skicka nr....

Kollektivt mass-tack :-)
Ska planera upp det här.
Riktigt frän grej.

Mvh

Anders

Vi brukar hyra ett eller två rum på Sjögesta. Ett tipps när ni ska åka är att byta bromsvätska och ringa PEAN för att få bästa tänkbara bromsklossar till ändamålet. Det brukar vara största problemet när man börjar att man inte har bromsklossar som tål värmen. Försök få till slangar till bromsarna som leder in luft. Finns nog någon bra bild i vår tråd.

Tack!
Vi körde 6 timmar tävlingar med en E30 för massa år sedan.
Hade då boxster bromsar och PFC97, höll i en säsong :-)
Vår nuvarande E30 har 4 bultade spindlar och minibromsar, renovering och uppsmörjning med PCF belägg och bra vätska borde funka, ett tag :-)
Jag har sett i era trådar att ni har bur, antager att det är helbur, det kommer vi att sätta in.
Sen gör vi inte så mycket mer, bortsett från dunderservice och installation av massa ljus.
Vi ska lägga upp taktiken nästa helg och vet då vilka som ska deltaga, då skickar vi in en anmälan.
Skoj!