Det här blir superskoj att följa :woot:

...men eftersom du ändå snart kommer fram till att det är Modsport du ska åka med denna raket så är det ju inget problem att den inte går att få igenom som amatörbygge... Puh, va skönt, då slipper du begränsa dig och kan bygga precis som du vill ha det istället.

Fått tag i några fler delar?

Finns ett liknande bygge på ebay

http://www.ebay.co.uk/itm/2007-LOTUS-2-ELEVEN-YELLOW-BLACK-SILVER-LoOK . . . .

Lite mycket luft i hjulhusen kanske..

Tack

Jo lite delar har trillat in siktar på att ta hem delarn sakta för att få vettig ekonomi, karossen på denna (ebay) går att köpa via Junks på Seloc. Har frågat också mer om att kunna regga och det verkar väldigt meckigt så det lutar åt Modsport nu, man kanske kan åka med A utom tävlan på r-däck tänker jag

Joachim

....och apropå Modsport så känner du säkert till att det byggs en Exige S2, troligen klar till säsongen 2012? Egentillverkade formar osv. Reportage lär vara på gång på den vackra hemsidan www.modsport.se

Lycka till med ett roligt (Modsport-) bygge!

Hej Josen,

Kul tråd(ar) Du har på rejsa. Har följt Dina fina tävlingsreportage och ser fram emot säsongen 2012 i Roadsport B. Behåller #43 och "filar" vidare på väghållningen. Aerodynamiken är ju tegelstensmässig, men efter Anderstorp har jag lärt mig att det går fortare i draget efter en (blå) Elise...

Inför 2013 har jag liknande planer som Du - antingen blir det nya muskler i Seven => Roadsport A, eller något helt nytt - gärna en 2-11.

En 2-11 får ju mycket tillägg i Roadsport (vinge, diffusor, ABS, antispinn...), men den klassar perfekt in i Modsport om jag räknat rätt. Fantastisk bil! Vill ha, snälla Transportstyrelsen....

Letar efter någon som bor i England i år och planerar att flytta hem 2013 = Flyttgods...

Intressant vad som händer på Caterham också, nu när de rekryterat Tony Shute från Lotus som var fadern till Elise S1. I en intervju med honom om vad de utvecklar så sa han ungefär; "Think of it as a more track biased Elise S1"

Gott Nytt År alla racingvänner

Hej Joakim

Tack för 2011 och kul att du kör 2012 i B igen, blir 2013 för mig med denna.
Just köpt nytt hus och har flytt-cirkus med familjen i maj så hinner inte i år dra hårt i detta projektet under 2012. Glad om jag klarar Elise med full säsong.

och som sagt Modsport är focus nu, klassen verkar ju växa mha Kimmen/Henriksson insatser

Tror en slicks-skodd single-seater honda-baserad X-11 kan bli en killer här

Gott nytt på er alla också !

Joachim

Den här Service manualen med skisser kanske är gårdagens nyheter för Dig, men tänkte att jag skickar den om den kan vara till någon hjälp. Ganska kul konstruktion i all sin enkelhet.

http://issuu.com/marcassussport/docs/service_parts_list_2-eleven

Super Joakim 🚀

Kul bygge!

Har du kvar identiteten på chassiet? I så fall kan du väl besiktiga med besiktningsmotor? Om jag minns rätt så är det tillåtet i roadsport. Att du byter ett par karossbitar kanske inte ens kräver reg-besiktning?

DJ skrev:

Kul bygge! Har du kvar identiteten på chassiet? I så fall kan du väl besiktiga med besiktningsmotor? Om jag minns rätt så är det tillåtet i roadsport. Att du byter ett par karossbitar kanske inte ens kräver reg-besiktning?

Det är väl Dudes gamla Preem-chassie? isåfall är identiteten skrotad. men det borde ju gå att använda baljan till ett amatörbygge om man göra allt annat själv (egen bakram etc...)

När du ändå har chassiet löst, skulle du kunna mäta måtten A, B, C, D, E enligt skissen?

Det är absolut inte bråttom. Utan bara när du har tillfälle.

Hej

Att ta den till amatör-byggt fordon var tanken först men frågat mycket och krävs rätt tuffa modiferingar att nå det ( detta med bortslipat VIN är inte bra heller), så kag siktar på modsport ( och kanske fuskar med Elise skyltar för köra lite gata )

DJ - jag mäter i helgen




Tack

Joachim

Några mått än?