om jag minns rätt var det ungefär så här: 1,5 liter med turbo och som mest ca:1400hk.

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=2jMkI9S83T4&feature=endscr . . . .

En till för att fatta vilken utveckling det var på ca:20år.
Här är en film runt en i dag klassisk racebana i Belgien.

http://www.youtube.com/watch?v=lBSgR0aATh8&feature=related

Det var på den outvecklade chassitiden när det krävdes massor av "hår på bröstet" för att köra snabbt. Hade den popoffventiler eller var det wastegate, jag hörde aldrig nåt "poff" nånstans.

bubbelpost

Pop up tror jag inte de hade, när de vred upp som på det här kvalvarvet var det nog bara stängt = fullt tryck hela vägen.

Mest imponerande är nog ändå att på de kortare raksträckorna bromsar de nästan lika långt som de gasar .

De hade bra grepp i dessa vingbilar, tror man pratade om nästan 6G som värst! De körde de med telemetri till fabriken som kunde justera motor mm under race. Sen vart det en massa regler så nu kan ju tom. gamla gubbar som Schomacher köra bilarna. Det handlar ju mer om att göra som man blir tillsagd än att det krävs två bollar och en ratt virotos att köra.

http://www.youtube.com/watch?v=Z_SV9FAX0tE
Targa florio för män!