BTCC 2012

Nytt och uppdaterat.

Så här ser 2012 års startlista för BTCC ut:



1. Matt Neal , British , Honda Yuasa Racing Team , Honda Civic

4. Mat Jackson , British , Redstone Racing , Ford Focus

5. Aron Smith , Irish , Redstone Racing , Ford Focus

6. Liam Griffin , British , Redstone Racing , Ford Focus

8. Robert Collard , British , eBay Motors , BMW 320si E90

11. Frank Wrathall , British , Dynojet , Toyota Avensis

12. Daniel Welch , British , Welch Motorsport , Proton Persona

13. Rob Austin , British , Rob Austin Racing , Audi A4 (utvalda tävlingar ELLER hela serien).

17. David Newsham , British , Team ES Racing.com , Vauxhall Vectra

18. Nick Foster , British , eBay Motors , BMW 320si E90

31. Mark Hazell , British , Rob Austin Racing , Audi A4

33. Adam Morgan , British , Speedworks Motorsport , Toyota Avensis

34. Tony Gilham , British , RCIB Insurance & HARD , Honda Civic

38. Tom Onslow-Cole , British , eBay Motors , BMW 320si E90

43. Lea Wood , British , BINZ Racing , Vauxhall Vectra

44. Andy Neate , British , MG KX Momentum Racing , MG6

48. Oliver Jackson , British , AmD Tuning.com , VW Golf MK5

50. Tony Hughes , British , Speedworks Motorsport , Toyota Avensis

52. Gordon Shedden , British , Honda Yuasa Racing Team , Honda Civic

55. Jeff Smith , British , Pirtek Racing , Honda Civic

66. John Thorne , British , Thorney Motorsport , Vauxhall Insignia VXR-R

77. Andrew Jordan , British , Pirtek Racing , Honda Civic

78. Chris James , British , Team ES Racing.com , Vauxhall Vectra

99. Jason Plato , British , MG KX Momentum Racing , MG6

TBA , TBA , Thorney Motorsport , Vauxhall Insignia VXR-R



Cars no. 1, 44, 52, 99 eligible for Manufacturers/Constructors Championship.

* Entry from Oulton Park Championship Meeting onwards.



(info från www.btcc.net , alltså officiell startlista så vitt det går att utläsa)
Denna info kan alltså vara fel men info är taget från officiell hemsida för BTCC.
Fyll gärna på i tråden ni som vet saker av värde.


Kalender:


Round/ Circuit/ Date/

1 Brands Hatch 01/Apr/2012
2 Donington Park 15/Apr/2012
3 Thruxton 29/Apr/2012
4 Oulton Park 10/Jun/2012
5 Croft 24/Jun/2012
6 Snetterton 12/Aug/2012
7 Knockhill 26/Aug/2012
8 Rockingham 23/Sep/2012
9 Silverstone 07/Oct/2012
10 Brands Hatch GP 21/Oct/2012

Tycker det är spännande att följa vad som händer i England. Det roliga är att NGTC har fått ordentligt fotfäste och vi ser variation på bilarna. Nackdelen är att det blir fler och fler paydrivers även här, trots billigare bilar (det sägs iaf att det är billigare). Andy Neate t.ex., kan bara vara en stor plånbok som håller han kvar. Är långsam och råkar ut för knepiga situationer med jämna mellanrum .

Rob Austin Racing bygger nya bilar, fortfarande Audi A4 med bakhjulsdrift. Dom säger sig ha lärt sig både ett och annat jämfört med fjolårets bilar och dom lär nog kunna vara snabba. Rob Collard har kopplats ihop till teamet, men än är det bara rykten.

Honda Racings nya bilar är på G, blir också spännande att se vad Andrew Jordan och deras team kan göra med samma material. En likadan bil kommer ju också till Sverige och Thomas Engström under sommaren.

Matt Hamiltons Skoda-bygge har tagit stopp pga sponsoravhopp som det officiellt heter. Synd, hade blivit en färgklick.

RML säger sig fortfarande vilja bygga NGTC-bil, enligt brittisk motorsportmedia. Frågan är om Silverline och Alex Macdowell är kvar, minst en av dessa måste vara kvar för att en sådan satsning överhuvudtaget ska vara möjlig. Har dom inte börjat bygga en bil redan så kommer dom inte köra denna säsong, det är iaf klart.

Sen är jag nyfiken om West Surrey Racing kommer till start, och med vilka bilar? Fortsätta med deras BMW-bilar men med NGTC-motorer, eller nya bilar? De har ju varit inblandade i Wiechers WTCC-satsningar på senare år, kanske de kör WTCC med Turken?

Special Tuning Racing ska köra 2 bilar i BTCC och 2 i WTCC, säger dom. Bilar har dom iaf, tror dom sitter på 4 eller 5 SEAT Leon. Boardman är iaf klar för en SEAT med NGTC-motor i BTCC.

ES Racing är kul, de var rundningsmärke med minimal budget i svenska Chevateamets gamla Lacetti (nu till salu på eBay). Nu säger dom att de siktar mot pallen. Britterna har svårt att ta dom på allvar, och det är lite kul med sättet teamet pratar gott om sig själv på Twitter, Facebook m.m.

Sen finns det ju en massa andra privatister som vi inte vet var, hur eller om de dyker upp, t.ex. Geoff Steel Racing och deras BMW med TOCA-motor. Synd att vi verkar gå miste om Paul O'Neill . De tömde plånboken rejält ifjol och köpte RML's vinnarbilar från 2010 (de i särklass bästa renodlade Super2000-bilarna) bara för att bli frånåkta av turbobilar. Nu verkar bilarna få stå och samla damm...

Ja det blir intressant.
Men tänk på att några av "pay & drive" killarna ändå kan köra.
Mycket bra klass på fältet ändå.

JAG personligen gillar ju Rob Austin.
Lite rebell och udda kuf i detta superseriösa gäng.
Han kan ju faktiskt köra åxå även om han säger sig vilja vara teamchef mer.
Collard skulle vara kul i en av AUDI-bilarna , bakhjulsdrivet och allt.

Special Tuning är ju strulputtar.
Kul att de satsar på en bil till men de får nog leverera snart.
Detta även om jag ju är VAG-färgad.

SYND på Matt Hamliton.
Skodan har de ju byggt på redan förra sässongen.
Hade helt klart hoppats på honom och bilen.
Det hade passat väldigt bra in i NGTC.

Honda lär vara "top of the line" även i år.
INGEN tvekan med den inställning de hade 2011.

TROR iaf jag att RML INTE kommer till start!
Synd men sant , de strulade ju bort Plato genom att vänta in i det sista.
Ten Tenth forumet består ju av ganska mycket rykten och där kan man ju läsa lite.
MEN KUL att det blir MG istället på Plato.

Plato och Neal verkar ju heta på att tampas även 2012.
De båda säger ju att kampen frotsätter

Alla dessa BMW????
Ingen som seriöst kommer göra en satsning?
Verkar ju bara bli halvhjärtade försök då ingen har pengarna för att få det att fungera.
HOPPAS kan man ju då fler RWD-bilar än Audi behövs för bra racing.

JAG personligen gillar ju Frank Wrathall och Toyotan.
TRODDE efter allt men löst att Ginettavinnaten 2011 skulle åka med Wrathalls team.
Men nu blev det de "sämre" Speedworks trots backningen Wrathall har.
Kul hur som helst.

Sedan är det ju kul med Opel Insigninan.
Thorney skulle ju köra 2-bilsteam de med som det låter.

Första inlägget uppdaterat.
Fyll på i tråden när ni ser något nytt på förarfronten , bilar eller annan info!

Re:

Lillen skrev:

Första inlägget uppdaterat. Fyll på i tråden när ni ser något nytt på förarfronten , bilar eller annan info!

Bra och tydligt

RML meddelar att det inte blir något BTCC för dom i år, satsar allt på WTCC. Ryktas om Alex MacDowell till Bamboo Engineering och Cheva Cruze i WTCC.

Citat:

Chevrolet and RML have today announced that they will not be involved in the 2012 BTCC, but will instead focus their resources on retaining their WTCC crowns where it is clear that other manufacturers will be upping their commitment for the coming season. Chevrolet UK Managing Director, Mark Terry, commented: "I would like to wish RML the very best for 2012, and thank our many fans for their support over the last two years." RML Managing Director, George Lendrum summarised the decision: "We understand Chevrolet's decision to concentrate its motorsport programme on the WTCC in 2012. Despite the fact that we won't be involved in 2012, RML remain long term supporters of the BTCC and hope to be back in the future."

RML delete fixat!

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7159

Synd om än väldigt väntat!

Andrew Jordan och Pirtek satsar ju vidare.
Ser bra ut med helt nybyggda Honda Cicvic.

Utmanare nu när det är "samma" material?

Länk: http://btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=2815&month=0&ye . . . .

Allt detta stolhoppande.
JAG tror han gjorde bort sig ändå med allt bytande.
Hade varit bättre att köra en hel sässong i samma team.
Nu står han där utan stol........ännu så länge

Länk: http://www.autosport.com/news/report.php/id/97344

Alex MacDowall testar för Motorbase: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7180
Verkar som han velar en del då han inte vet var han kommer ta vägen?

Tyvärr blev testet med Motorbase inställt pga snö .

Har man stor plånbok som han (eller farsan) så har man råd att vela lite . Det mest intressanta (som många reagerat på) är hur han säger att en säsong i BTCC med 30 tävlingar kostar lika mycket som WTCC. Då vet vi dock inte om han menar full säsong i WTCC. Men BTCC i en Ford från 2008-2009 eller WTCC i en RML-Cheva? Borde inte kännas som ett svårt val!

MacD tror jag ändå kan blixtra till lite oavsett vilken serie han kör. Ifjol kändes det som om att han mest var på fel plats vid fel tillfälle, men hans första säsong i BTCC 2010 tyckte jag var bättre. Lyckades ju köra till sig pole position m.m. och vara snabbare än Plato vid några tillfällen.

Såg just att James Nash kör för Arena Ford i WTCC.
Men kommer Arena teamet köra BTCC alls i år då väldigt lite info kommer om det?

Här lite info om bromsningarna som BTCC utför infö sässong.

Länk: http://btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=2822

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7197

West Surrey Racing kör 3st BMW's med nyutvecklade turbomotorer i årets BTCC: http://btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=2828

Collard och Foster fortsätter, och får sällskap av Tom Onslow-Cole. Tom återvänder alltså till WSR-BMW där han inledde sin BTCC-karriär 2007.

Neil Brown står för trimningen av motorn (samma som bygger Hondas BTCC-motorer), så där finns potential. WSR kan BMW:n bra, så detta blir en intressant kombination. För de som vill åka BMW i STCC så är ju också detta ett kanonalternativ på motorsidan

Tycker detta är en av de roligare nyheterna om årets BTCC, dock hade det varit roligare om Turkington var en av förarna. Men han kanske vi ser i en Rob Austin-byggd Audi? Hur som helst, tycker det kommer mycket positiva nyheter från England och BTCC, trots det finansiella läget . Kanske WSR har planer på att bygga en NGTC-bil av nya 3-serien till nästa år? Hur kul vore inte det?

Re:

Häftigt OCH förvirrande!
Men kul med alla positiva nyheter från BTCC.
MYCKET att lära för de svenska arrangörerna.
Hur man än ser på det så fungerar det ju!

Klurax skrev:

West Surrey Racing kör 3st BMW's med nyutvecklade turbomotorer i årets BTCC: http://btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=2828 Collard och Foster fortsätter, och får sällskap av Tom Onslow-Cole. Tom återvänder alltså till WSR-BMW där han inledde sin BTCC-karriär 2007.

KUL med WSR och BMW!
Jag som gillat Onslow-Cole.
Men nu hoppar han ju skep så fort han får chans.
Tycker de är dålig stil ända sedan han stack från AMD Milltek teamet.
Men man får väl hoppas han gör ett bra jobb nu för att han är snabb är det ingen tvekan om.

Klurax skrev:

Neil Brown står för trimningen av motorn (samma som bygger Hondas BTCC-motorer), så där finns potential. WSR kan BMW:n bra, så detta blir en intressant kombination. För de som vill åka BMW i STCC så är ju också detta ett kanonalternativ på motorsidan Tycker detta är en av de roligare nyheterna om årets BTCC, dock hade det varit roligare om Turkington var en av förarna. Men han kanske vi ser i en Rob Austin-byggd Audi? Hur som helst, tycker det kommer mycket positiva nyheter från England och BTCC, trots det finansiella läget . Kanske WSR har planer på att bygga en NGTC-bil av nya 3-serien till nästa år? Hur kul vore inte det?

Ja var har du läst om Turkington och Rob Austin?
Jag läste det åxå men då togs inlägget bort på Ten-tenhts.
Ligger det mer i det eller är det bara snack ännu?

Det vore skitkul om han fick åka där.
Snabba bilar och ett lite udda team.

Re:

Lillen skrev:

Ja var har du läst om Turkington och Rob Austin? Jag läste det åxå men då togs inlägget bort på Ten-tenhts. Ligger det mer i det eller är det bara snack ännu? Det vore skitkul om han fick åka där. Snabba bilar och ett lite udda team.

Var på ten-tenths jag läste det först, men såg det någon annanstans också. Men vart minns jag inte? Tror iofs det är ganska lösa rykten, gick ju samma rykte förut men där föraren hette Rob Collard. Tror vi får ta det med en nypa salt .

Tony Gilham verkar ju också ha något klart. Mannen som är bättre än Niklas Karlsson på att trolla fram pengar till satsningar . Enligt bilden som cirkulerade runt förra veckan så var det nya VW Jetta under skynket (bilden var tagen från VW's kampanj), men enligt folk på ten-tenths så har han lagt rabarber på den andra ex. Dynamics-Civic:en från ifjol.

Det är skoj med silly season, eller hur? Mycket roligare än här hemma iaf . Nu har ju dessutom BTCC-teamen börjat testa, så det närmar sig

Re:

Klurax skrev:

Lillen skrev: Ja var har du läst om Turkington och Rob Austin? Jag läste det åxå men då togs inlägget bort på Ten-tenhts. Ligger det mer i det eller är det bara snack ännu? Det vore skitkul om han fick åka där. Snabba bilar och ett lite udda team. Var på ten-tenths jag läste det först, men såg det någon annanstans också. Men vart minns jag inte? Tror iofs det är ganska lösa rykten, gick ju samma rykte förut men där föraren hette Rob Collard. Tror vi får ta det med en nypa salt . Tony Gilham verkar ju också ha något klart. Mannen som är bättre än Niklas Karlsson på att trolla fram pengar till satsningar . Enligt bilden som cirkulerade runt förra veckan så var det nya VW Jetta under skynket (bilden var tagen från VW's kampanj), men enligt folk på ten-tenths så har han lagt rabarber på den andra ex. Dynamics-Civic:en från ifjol. Det är skoj med silly season, eller hur? Mycket roligare än här hemma iaf . Nu har ju dessutom BTCC-teamen börjat testa, så det närmar sig

Ahh Tony Gilham.
Hade glömt Mr.Färgklick!

Åhh som VW-nörd hoppas jag på en Jetta

Ja BTCC har verkligen en riktig silly season.
Det florerar ju mer rykten än F1 ibland och britterna älskar sin Touringcarserie.

Det här med Turkington och Austin startade nog med att Austin frågade lite skämtsamt på Twitter om Turkington ville köra hans bil. Sen fick han väl ett svar som verkade halvseriöst, och ja.. Vi får väl se.

Kul med TOC, han förtjänar att köra en bra bil, vilket det nog blir.

Gilham är lite väl over the top. Han har till och med letat upp BTCC-fans och lagt till dessa som vän på Facebook så att han kan pressa ut mer reklam om sin nya firma där han trimmar och sätter vinyl på bilar. En sak om han höll sig till att berätta om racing, men det handlar bara om att säga att han kan bygga en TG34 special version av några hatchbacks.

Re:

Emil Sällberg skrev:

Det här med Turkington och Austin startade nog med att Austin frågade lite skämtsamt på Twitter om Turkington ville köra hans bil. Sen fick han väl ett svar som verkade halvseriöst, och ja.. Vi får väl se. Kul med TOC, han förtjänar att köra en bra bil, vilket det nog blir. Gilham är lite väl over the top. Han har till och med letat upp BTCC-fans och lagt till dessa som vän på Facebook så att han kan pressa ut mer reklam om sin nya firma där han trimmar och sätter vinyl på bilar. En sak om han höll sig till att berätta om racing, men det handlar bara om att säga att han kan bygga en TG34 special version av några hatchbacks.

Tack, det var där jag läste om Turken och Rob Austin .

Gilham gjorde ju en "PG" och försökte få fans att hjälpa till med finansieringen av BTCC-tävlandet. Vet inte hur lyckad den blev, men han höll sig ju kvar länge i serien och fick dessutom prova på chansen i både en Vectra och Geoff Steel's BMW. Innan säsongen var det ju snack om att Vectran skulle lottas ut (minns inte om det var till de som sponsrade honom eller hur det var?). Gissar att det inte blev så . Och så killens envisa användande av skrik-rosa, skrik-grön och svart i en smaklös symbios gör det hela mer underhållande . Profiler är kul!

Tony Gilham kör Honda som det ryktats om:
http://www.btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=2833



Snygg lack, va?

Inte för att Gilham imponerade men han är onekligen en färgklick.
Blir lite av de udda designernas år i BTCC i år med MG och Gilham.
Tycker det är bra oavsett utseende.

Re:

Lillen skrev:

Inte för att Gilham imponerade men han är onekligen en färgklick. Blir lite av de udda designernas år i BTCC i år med MG och Gilham. Tycker det är bra oavsett utseende.

Jag har väl varit lite väl elak mot Gilham, för han gjorde faktiskt en helt OK säsongsöppning ifjol med topp-10 placeringar. Sen gick det väl lite som det gick. Bilen är potent, så vem vet, han kanske överraskar rejält i början? Han får visst support från Dynamics, och den gamla Civicen lär vara snabb innan de sorterat ut den nya.

Men det blir lätt så när dom brittiska förarna spänner bågen hårt på Facebook, Twitter m.m. . Ta bara ES Racing med Chris James, verkar inte finnas många på de brittiska öarna som tar honom på allvar. Men jag håller med, sådana färgklickar hjälper att bygga serien mediemässigt .