Inget STCC i Göteborg:
http://www.teknikensvarld.se/2012/02/10/28412/stcc-utkastade-fran-gote . . . .

Jippie, sandlådan i lilleputtlandet Sverige fortsätter... . STCC AB verkar ha skitit i det blå skåpet när det gäller Volvo och Göteborg.

Tror det kan vara svårt att få både tillstånd och publik till mer än två tävlingar i Göteborg.
Och TTA vill köra två tävlingar så då får STCC flytta på sig.

Edit:
http://www.gp.se/sport/1.855135-ny-racingserie-tar-over-i-frihamnen

Är det inte Polestar som äger banan?

Jo, delägare är de åtminstone, vet inte om de äger 100%.

Så STCCs datum ska bort från Göteborg då? Den står kvar i deras egen kalender http://www.stcc.se/races/race-calendar/

https://rejsa.nu/Bankalender.asp?Year=on&Arrang%F6r=63
vs
https://rejsa.nu/Bankalender.asp?Year=on&Arrang%F6r=212

Årets Silly Season slår alla rekord

Crap minst sagt.
Och NU blir det problem för STCC gissar jag.
Hitta en reservtävling blir nog knivigt , OM det en blir nån tävling då!?

Denna länk fanns på SM, visar uppskattade kostnader för att köra STCC:

http://www.slideshare.net/STCCOfficial/stcc-guide-till-ngtc

Inte billigt direkt om man jämför med att köpa en begagnad S2000 bil.

TPR skrev:

Denna länk fanns på SM, visar uppskattade kostnader för att köra STCC: http://www.slideshare.net/STCCOfficial/stcc-guide-till-ngtc Inte billigt direkt om man jämför med att köpa en begagnad S2000 bil.

Jag saknade det fjärde vägvalet i början.

"Klassar du inte in i någon av dessa, kontakta oss så ordnar vi med dispenser"

Problemet med de där uträkningarna är att det är vad det kostar att deltaga, det är vad det kostar att vinna som är relevant.

Obizzz skrev:

det är vad det kostar att vinna som är relevant.

"Priceless"


Det finns ju inget kostnadstak för nåt, och dyraste satsningen vinner inte alltid.
Kostnad för att ha hög sannolikhet till pallplats i serien varierar garanterat, men då är det ju team, erfarenhet, skatteplanering, etc som spelar in.

Niklas Falk skrev:

"Priceless" Det finns ju inget kostnadstak för nåt, och dyraste satsningen vinner inte alltid.

Visserligen sant, men minsta möjliga kostnad för deltagande är för de flesta ganska irrelevant.

TPR skrev:

Denna länk fanns på SM, visar uppskattade kostnader för att köra STCC: http://www.slideshare.net/STCCOfficial/stcc-guide-till-ngtc Inte billigt direkt om man jämför med att köpa en begagnad S2000 bil.

Jamän är det inte kostnaderna som tar död på STCC och dålig hörsamhet vart verkligheten drar. Det har synts förut i andra omständigheter att sitta på sina höga hästar utan att vilja lyssna. Då tappar man kontrollen. Det är ju synd på en hög med bilar. Som är dyra att köra i andra förutsättningar.

Kristoffersson ska visst köra här: www.superstars.it

Tänker han dubblera eller har STCC tappat en förare? (eller ett helt team?)

Vad jag kunde se vid en snabb koll så var det bara ett datum som krockade.

Obizzz skrev:

Kristoffersson ska visst köra här: www.superstars.it Tänker han dubblera eller har STCC tappat en förare? (eller ett helt team?) Vad jag kunde se vid en snabb koll så var det bara ett datum som krockade.

Mer här: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7219

Såg på Blocket att en ny Clio Cup-bil fanns till salu av en som tidigare sagt att han ska köra JTCC 2012. Detta i kombination med nyheten om att STCC försökt sälja till TTA ända tills nu får en ju att börja fundera. Vad händer egentligen?

Klurax skrev:

Vad händer egentligen?

Det som händer är väl att de insett att skutan redan är på god väg mot botten & endast masterna sticker upp
Skulle gissa att detta är slutet för stcc i sin nuvarande form....

Kul för Kristoffersson och bra mörkat måste jag säga.

Och jättekul för de som satsar på konceptet
Hur blir det med Camaro , Clio cup mm mm?
Hojåkarna?

Hoppas det reder sig , men onekligen verkar teorin inte helt omöjlig.
Hur jäkla puckat vore inte det?

Detta tillsammans med avbokat i göteborg mm.
Man undrar hur länge det pågått OM det är så?

Camaro Cup tror jag överlever i princip vad som helst av flera skäl

Clio... mmmm... känns värre.

Magnus Thomé skrev:

Clio... mmmm... känns värre.

Verkligen, inte många bilar där inte.

Trist med timingen där då det känns som en klockren klass med bra bilar.

MEN....var hamnar klasserna?
Camaro Cup vill väl synas lika mycket som de gjort redan nu?!

Lillen skrev:

MEN....var hamnar klasserna? Camaro Cup vill väl synas lika mycket som de gjort redan nu?!

Camaro Cup tror jag hade avtal med STCC i år men vad som händer nästa år är en annan fråga Kompisen blev förresten ny ordförande i Camaro Cup i januari, han kör #95 (Blixten)


Bilden plåtad av mig

Schumi skrev:

Bilden plåtad av mig

Är det inte bättre om alla åker åt samma håll?