WTCC 2012

Det börjar hända grejer. Team Aon kommer köra Ford Focus (presentation ska visst komma snart), och Tom Chilton har testat Forden i veckan. Ford själva har varit med och sponsrat motorutvecklingen. Team Aon kommer som bekant närmast från BTCC där de gjorde sitt premiärår med sin Global Focus som den kallas. Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7125

Honda satsar officiellt på WTCC. Nya Civic blir bilen och man satsar fullt ut fr.o.m. 2013. 2012 kommer man dock att göra smygdebut i hemmatävlingen, samt resterande race för säsongen.

Länk 1: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7165
Länk 2: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7166

LADA kommer tillbaka till WTCC, man gör några inhopp i år med sikte på full satsning 2013. James Thompson är en av förarna: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7161 , Länk 2: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7109

SEAT gör comeback i år med en ny motor (säkerligen tack vare VW's WRC-satsning). Ingen fullfjädrad fabrikssatsning i år, utan mer kundracing a la BMW. Leon-modellen uppdateras med lite nya idéer om viktfördelning o.s.v. Ryktas dock om comeback 2013 med nya Leon-modellen. Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7042

BMW har sagt "no significant upgrades this year" ang. deras 320 TC. Det talas om att utvecklingen mer eller mindre stannat av. ROAL Motorsport kör igen (är mer eller mindre fabriksteam från italienskt håll) och utöker till 2 bilar för Tom Coronel och Alberto Cerqui (yngling som var grym i V8 Superstars ifjol).

Lite nya grundvikter för i år: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7135
-I stora drag: Chevrolet cruze 1,6T +30 kg, BMW 320 TC - 10kg. Ford Focus och SEAT Leon (med nya motorn) har ännu inte fått några vikter.

Tänk bara om Volvo hade funnits med på allvar i år! Men i övrigt så är iaf jag förvånad över den senaste tidens positiva utveckling. Det trodde jag faktiskt inte, för inför alla år sedan WTCC startat så har det ryktats om att fler märken är på väg in. Jättekul Blir ännu mer sugen att ta en semester till Salzburg och kolla in ett lopp .

Vi får komplettera med en sån där snygg och bra lista som Lillen gjort i övriga trådar

Chevrolet Team Sweden inleder säsongen med några WTCC race. Kul!

Re:

Thommo tillbaka hos Lada!
Två rejs planerade , blir de fler.
Och varför gör han så här?

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7161

Varför får han inte till en säsong i en bra serie , BTCC , WTCC eller något annat?


Honda Japan in i WTCC 2013.

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7165

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7166

Mr C skrev:

Chevrolet Team Sweden inleder säsongen med några WTCC race. Kul!

Kul med svenska deltagare!

Chevrolets färger för 2012:


Inga större nyheter, ser nästan lite sämre ut än fjolårets bilar.

Dom är i Valencia och testar, även Rydell och svenska Cheva-teamet är på plats

MEN de är ändå riktigt snygga Chevorna!

Ny bana och ersätter Argentina.
Vad är det för bana egentligen?

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7172

Kul med en ny bana , verkar iaf vara en riktig anläggning trots att inte jag hört om den förr iaf!

Här hemsidan: http://slovakiaring.sk/home-en/

Då var det bekräftat, inga Volvo-bilar i WTCC: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7188

Utvecklingen av C30:n är stoppad och NGTC är ointressant. Återigen ett praktexempel på resursutnyttjande "Volvo style", nu sitter man med en hög C30's och konkurrenskraftiga motorer (både NA och 1,6T). Hur många miljoner har inte gått om intet där, om man också räknar med den bortkastade WTCC-säsongen? Men dom är iaf kvar inom motorsporten i.o.m. TTA. Hade ju kunnat vara värre, de hade kunnat satsa på dragspels-VM eller kamelhoppning och liknande som marknadsavdelningen verkar tro säljer bilar (de har ju sponsrat segling, golf, hästsport m.m. istället för motorsport förut).

Med tanke på farten och den utveckling de hade ifjol så känns det som ett slöseri att köpa färdig TTA-bil där de bara behöver klä den med en kaross. Polestar kan så mycket mer än så, och nu växer ju äntligen WTCC. Men vi tycker alla så olika

Men åhh så dumt rent ut sagt.
Väntat men dumt.

Men iaf så står det ju klart vilka bilar och modell Polestar kommer köra i TTA.

Men Ford gasar vidare iaf!
Nash och Chilton klara för Arena och WTCC.

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7186

Lada bekräftar det som de redan sagt
Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7203

Basvikter för 2012 är nu satta.
Då undrar man ju VEM skall köra Volvo C30?

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7204

Re:

Lillen skrev:

Basvikter för 2012 är nu satta. Då undrar man ju VEM skall köra Volvo C30? Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7204

"The new ruling means the Chevrolet Cruze 1.6T and BMW 320 TC will now run to the same base weight this season, whilst weights for the Honda Civic, Ford Focus, LADA Granta and SEAT León 1.6T will be calculated at a later date, but in theory they could be set at 1,150kg, which is the weight which was set for the now non-competing Volvo C30 and SUNRED León 1.6Ts"

Volvon verkar enbart användas som referens..? Eller?

Re:

Magnus Bengtsson skrev:

Lillen skrev: Basvikter för 2012 är nu satta. Då undrar man ju VEM skall köra Volvo C30? Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7204 "The new ruling means the Chevrolet Cruze 1.6T and BMW 320 TC will now run to the same base weight this season, whilst weights for the Honda Civic, Ford Focus, LADA Granta and SEAT León 1.6T will be calculated at a later date, but in theory they could be set at 1,150kg, which is the weight which was set for the now non-competing Volvo C30 and SUNRED León 1.6Ts" Volvon verkar enbart användas som referens..? Eller?

Jo så klart.
Blev bara förvånad att de ens tog med den.
Man hoppas ju någonstans att de säljer vidare nån C30 och något team deltar?

Alex MacDowall lämnar BTCC för WTCC med Bamboo:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7238

Javier Villa kör en säsong till med Proteam och BMW:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7234

Stefano D'Aste kör för Wiechers igen. Gud vet vilken tur i ordningen han kör för dom, han brukar ju hoppa mellan Wiechers och proteam mellan säsongerna :
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7213

LADA har fått avslag på dispens gällande förlängd hjulbas (likt den SEAT Leon har) > http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7232
Sen är det en del som ska behandlas senare (plant golv, ändra hjulens pivotpunkt, använda subframes från deras gamla WTCC-bil LADA Priora m.m.). Men motiveringen till plant golv är bara för skön:

Citat:

"LADA Granta has poor base car aero, even worse than previous LADA PRIORA model. Wind tunnel test results show that without flat floor car has insufficient drag and downforce values to make the car reasonably competitive."

Underhållande hur det ibland från biltillverkarnas sida skrivs att "vår bil är så jäkla dålig så vi måste få till ditten och datten för att ens ha en sportmössa att hänga med" . I Touring Car-kommitténs dokument för dispensansökningar så kan man läsa de övriga teamens/tillverkarnas önskemål om div. dispenser. Ganska kul läsning med ibland sköna motiveringar .

Vikterna återigen justerade, nu efter påtryckningar från biltillverkarna: http://fiawtcc.com/Read_News.asp?idNews=1164

Orkar inte ge mig in på någon närmare analys, är väl femtielfte gången vikterna justeras.

Re:

Klurax skrev:

Vikterna återigen justerade, nu efter påtryckningar från biltillverkarna: http://fiawtcc.com/Read_News.asp?idNews=1164 Orkar inte ge mig in på någon närmare analys, är väl femtielfte gången vikterna justeras.

Tyvärr är det just dessa prylar som fått mig att ledsna på BTCC, STCC & WTCC Har varit ett troget fan av alla dessa serier tills det blev så rackarns krångligt De MÅSTE förenkla allt för att det ska bli intressant och kul igen, jag skulle med glädje börja kolla igen Kan bara hänvisa till finalen på Mantorp i fjol, plåtade åt Mikael Eklund #95 i Camaro Cup och de enda bilderna på STCC blev några få från kvalet...det såg jag när vi kom hem efter en hel helg på plats och jag blev lite lätt förvånad själv att man ej har intresset längre (95 % av bilderna var på Camaro Cup)...känner Richard Göransson riktigt bra, Fredrik Ekblom hyfsat och Thed Björk likaså så man borde ju gillat att plåta lite egentligen!?

Som oinvigd här då??
Vågar man fråga VAD och NÄR detta snack om Volvos nästa WTCC-bil är?
När kommer den , finns den , kommer den byggas eller är det bara skitsnack och hittepå?

Det är ju svartamaskensnack så klart men iaf en stilla undran?

Intervju med Volvos motorsportchef Derek Crabb där de frågorna får ett tydligt svar.

http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7188

Citat:

TcT: Next and obvious question, will you enter an official team in WTCC 2012, can you tell us anything today? "Yes I can. We will not be stepping up and entering an official team in WTCC in 2012. We are more than happy with the series as a whole. Even though it is a relatively young world championship compared to F1 and WRC, it has a very good exposure and growth, both geographically with the race calendar and with TV distribution. However, during the latter part of last year and based on strong push from our markets, we decided to shift our attention in Motorsport to the larger platform and the S60. This is a car we do not have developed in the S2000 regulation used in the WTCC. So in short, a very good championship, but we don't have a car for it in 2012." TcT: Does this mean you are developing an S60 for WTCC for 2013? "It is not quite that simple. The S60 is a car that has different market competitors than the cars and models coming to the grid in WTCC in 2012 and 2013. We must decide if we still want to use the S60 regardless of the competitors on the track, or re-evaluate the S60 as our primary global race car in favor for a smaller five-door type car as the trend in WTCC is progressing at the moment. At the moment we have stopped further development on our S2000 C30 and we have also ruled out other alternative regulations like the NGTC." TcT: Back to 2012, what is hottest on your Motorsport agenda for this year? "We are making a massive effort to support and help develop a new home market championship, TTA - Elite Racing Series, where sporting fairness, exciting races, and local importer accessibility will be key factors. We will race four S60 cars with Polestar through to 2015. Our activities in Sweden are very important to us, partly because it is a critical market for us, but also because it is the backbone of our motorsport infrastructure, similar like DTM is for some brands."

Rydell åker WTCC iaf.
Vad detta betyder för STCC återstår att se.

Länk: http://www.stcc.se/2012/02/29/chevrolet-laddar-med-wtcc-for-stcc/

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7246

Kul nyheter, en av mina favoriter Norbert Michelisz kör i år igen, får också en teamkompis i de europeiska racen:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7252

Darryl O'Young kör STR's andra SEAT i team med Tom Boardman:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7245

Charles Ng (hur f-n uttalar man det efternamnet?) klar för Engstler BMW. Tyckte han verkade lovande när han fick chansen i Shanghai ifjol, gjorde faktiskt en stabil insats. Han verkar ta satsningen på allvar också :
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7243

Motorbyten tillåtet fram till 5:e deltävlingen i Ungern, med anledning av flera nya bilar med nya motortillverkare + LADA's intåg:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7242

Rendering av Hondas kommande WTCC-räser:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7253

Börjar längta till premiären nästa helg, årets WTCC verkar bli bättre än vad iaf jag ens kunde drömma om . Börjar även dyka upp intressanta startande i ETC Cup som körs samma helg på Monza.

OJ va lik Hondan var BTCC/NGTC-Hondan i karossen!
Gissar på att de fått dela en hel del utveckling av karossdelarna.

Angående Norbert Michelisz håller jag med.
Han gick fram som ett skenande godståd på alla sätt de rejs han var med
Kommer bli en färgklick i startfältet.

Bordman gillar jag absolut ingenstans.
Glad att han inte är i BTCC iaf , passar bättre i WTCC med sin "bullystyle".
Knuffar värre än den västa mobbaren.
Bara min egen åsikt.

Till och med jag ser fram emot WTCC.
Men är nog en gnutta reserverad tills jag ser utvecklingen.
Det kan fortfarande gå samma väg och bli sandlåda ännu.
MEN det ser mer lovande ut än på många år