Peeter skrev:

Anders Jonsson skrev: Jo Grillkurvan och Kesselchen är jag överens med dig om - det skall vara fullt där (även om jag själv har lite problem där). Mut-/Angstkurve? Håller ni fullt även genom den senare?

Nej, nej, nej det går inte!

johann skrev:

Peeter skrev: Anders Jonsson skrev: Jo Grillkurvan och Kesselchen är jag överens med dig om - det skall vara fullt där (även om jag själv har lite problem där). Mut-/Angstkurve? Håller ni fullt även genom den senare? Nej, nej, nej det går inte!

Kanske inte, men den kurvan gör skäl för sitt namn om man har en snabb bil.
Det krävs verkligen mod att vika in bilen i högt tempo i den snabba skymda vänstern.
Med Polon är det dock inga problem. Den har ju knappt styrfart uppför Kesselchen.
med den är det fullt som gäller från Bergverk ända fram till Klostertal hårnålen.

Peeter skrev:

Kanske inte, men den kurvan gör skäl för sitt namn om man har en snabb bil. Det krävs verkligen mod att vika in bilen i högt tempo i den snabba skymda vänstern. Med Polon är det dock inga problem. Den har ju knappt styrfart uppför Kesselchen. med den är det fullt som gäller från Bergverk ända fram till Klostertal hårnålen.

Hur fort går det som snabbast med Polon där? Min 318is orkade upp i 150km/h ungefär, men det kan gå att få till bättre med mer riktigt spår.

Peeter skrev:

johann skrev: Peeter skrev: Anders Jonsson skrev: Jo Grillkurvan och Kesselchen är jag överens med dig om - det skall vara fullt där (även om jag själv har lite problem där). Mut-/Angstkurve? Håller ni fullt även genom den senare? Nej, nej, nej det går inte! Kanske inte, men den kurvan gör skäl för sitt namn om man har en snabb bil. Det krävs verkligen mod att vika in bilen i högt tempo i den snabba skymda vänstern. Med Polon är det dock inga problem. Den har ju knappt styrfart uppför Kesselchen. med den är det fullt som gäller från Bergverk ända fram till Klostertal hårnålen.

Jo det är verkligen en skrämmande kurva.
Lätt att bromsa för mkt inför den.

Jag har iaf en bra bit över 200 för jag har kört på 5:an ett tag innan man bromsar men jag vet inte hur fort det går där, kör på 4:an så det borde vara kring 170 om man inte har bromsat alldeles alldeles för mkt.

Mäkinen skrev:

Hur fort går det som snabbast med Polon där? Min 318is orkade upp i 150km/h ungefär, men det kan gå att få till bättre med mer riktigt spår.

När jag svänger in, så har jag någonstans mellan 150-160 km/h, men sedan tappar jag fart för att det går uppför.

Lite som under bron på Kullen då....

Peeter skrev:

Mäkinen skrev: Hur fort går det som snabbast med Polon där? Min 318is orkade upp i 150km/h ungefär, men det kan gå att få till bättre med mer riktigt spår. När jag svänger in, så har jag någonstans mellan 150-160 km/h, men sedan tappar jag fart för att det går uppför.

Var menar du att du har 150-160km/h? I högern innan det börjar luta ordentligt? Där hade jag ju knappt styrfart...

När du går in i Angstkurvevänstern efter Kesselchen så blir det lite mer brant uppåt igen.... Sånt som Polon inte gillar

Magnus Thomé skrev:

När du går in i Angstkurvevänstern efter Kesselchen så blir det lite mer brant uppåt igen.... Sånt som Polon inte gillar

Jaså, ända där uppe. Jag tyckte väl det verkade konstigt...

Mäkinen skrev:

Magnus Thomé skrev: När du går in i Angstkurvevänstern efter Kesselchen så blir det lite mer brant uppåt igen.... Sånt som Polon inte gillar Jaså, ända där uppe. Jag tyckte väl det verkade konstigt...

Bra att ni redde ut det!
Var hade du 150 km/h med 318is'n?
Jag trodde det var vid ingången till Mut-/Angstkurve?!?

Peeter skrev:

Bra att ni redde ut det! Var hade du 150 km/h med 318is'n? Jag trodde det var vid ingången till Mut-/Angstkurve?!?

Jodå, det är samma fart från mitten av backen och hela vägen genom den böjen. Bilen orkar inte mer än så. Möjligen kan jag ha lättat lite på gasen innan böjen utan att tänka på det.
Jag åkte med en kille med en likadan bil och han hade inte högre hastighet än jag.