ok, sammanfattning av dagen; Felet ej hittat..

Bytte pumpen på morgonen, startade upp och hade ett vinande ljud från pumpen... Plockade av generatorremmen för att vara på den säkra sidan att det verkligen var pumpen och ja, mycket riktigt... Isär med pumpen igen för att kolla, allt såg fortfarande friskt ut, men oljan hade på bara några minuter blivit betydligt mörkare än hallonröd
Ihopmonterat och nytt startförsök, samma ljud och på någon minut blir oljan kokhet och det börjar ånga från behållaren...

Har en kort överläggning med min farbror och vi kommer fram till att det med all sannolikhet är någon ventil eller dyl som hängt sig styrväxeln vilket gör att pumpen inte kan pumpa ut någon vätska (är tungt när man vrider på ratten med motorn igång..)
Plockar ut och isär styrväxeln utan bruksanvisning
Fasiken vad mycket smådelar det ryms i en sådan... men allt ser helt ut
Blåser genom slangarna också för att kolla så inget satt sig där

Allt verkar funka... men ändå inte...
blev förbannad och tog bussen hem..

Nu ska jag tentaplugga och bilen får stå ett par dagar...
Får körförbud på måndag, men har ju fortfarande en månad kvar på min ombesiktningsperiod..
I värsta fall får man ju köra in utan servostyrning, kan de säga något om det?

Styrsevo är för klenfisar, riktiga bilar har muskelservo
och du åker ju muskelbil så det måste passa

Hmm åter till allvaret.
Går aset att köra utan servo eller måste man se ut som HoaHoa för att fixa detta???
om det är möligt tycker jag SBP inte har med den saken att göra.
Jag skulle åka in utan om det knep.

fuling skrev:

Styrsevo är för klenfisar, riktiga bilar har muskelservo och du åker ju muskelbil så det måste passa Hmm åter till allvaret. Går aset att köra utan servo eller måste man se ut som HoaHoa för att fixa detta??? om det är möligt tycker jag SBP inte har med den saken att göra. Jag skulle åka in utan om det knep.

Tveksamt hoahoa hade klarat det ens

Måste vara värre än en V4 med hårt ställd diff.
Men jag tycker inte att SBP ska ha med det att göra?

Sen är ju Anders nästan lika grov som Hoahoa så det blir nog lätt att övertala dem isåfall

det går att köra... men vändradien är som en boeing... måste verkligen komma rakt mot porten för att kunna köra in

255or fram..
Inte alls jobbigt att köra spårig motorväg förresten

Daniel7xQ skrev:

Sen är ju Anders nästan lika grov som Hoahoa så det blir nog lätt att övertala dem isåfall

Det måste se rätt roligt ut när jag körde motorvägen och försökte parera bilens spårande... Helt röd i huvet så att blodådrorna syntes och båda händerna på ratten, fullt koncentrerad..

Förklaring; Jag är ungefär lika bred som en lyktstolpe... lika lång också för den delen..

citat:
Förklaring; Jag är ungefär lika bred som en lyktstolpe... lika lång också för den delen..

Ahha du måste springa zickzack i durchen för att bli blöt eller????

fuling skrev:

Ahha du måste springa zickzack i durchen för att bli blöt eller????

tänkte bara slänga in ett par bilder..

Nya dämpare är monterat och därmed fick dekalen åka på!


eftersom jag inte alls tycker det är kul att köra bil har jag istället bestämt mig för att bärga den fram och tillbaka dit jag ska...


och här är den egentliga förklaringen på varför jag bärgades... Packning i urtrampningslagret som gick sönder..

Rev ut lådan på fredagen för att upptäcka detta på fredagkvällen... Bilen var tvungen att vara ur garaget under lördagen. Tänkte att det är ju inga problem, bara att köra förbi mekonomen på lördagmorgonen och hämta upp en..
Sagt och gjort, åkte förbi mekonomen och säger 'hej, skulle ha en packningssats till en saabslavcylinder' varpå gubben bakom kassan slår lite i datorn och säger 'någon sådan har vi inte hemma'. blir alldeles kall och inser att jag har min vanliga tur, men han avslutar knappt meningen innan han säger 'eller var det du som ringde igår?'... Skruvar lite på mig och svarar 'eeeh, öööh, ja just det'.. 'ok, vänta lite då'..

Han går och hämtar en påse och ger till mig.. betalar och skyndar mig därifrån..

fult gjort? Ja, kanske... men någon gång måste ju även jag ha tur

fuling skrev:

Styrsevo är för klenfisar, riktiga bilar har muskelservo och du åker ju muskelbil så det måste passa Hmm åter till allvaret. Går aset att köra utan servo eller måste man se ut som HoaHoa för att fixa detta??? om det är möligt tycker jag SBP inte har med den saken att göra. Jag skulle åka in utan om det knep.

Lördags nöje i norr , plocka servoremmen för kompisen som är på bio ( spec han som hadde en tio tums grant ratt)

USA bilar utan servo , jo dom finns , men du får en styrning med hur många tattvarv som hellst , veva veva

Jag råkade se detta när jag slösurfade lite bland olika Forum

http://www.swespy.com/forum/showthread.php?t=10582

Jag vill se besten någon gång! Studiebesök

/Björn

Anders Larsson skrev:

Jag råkade se detta när jag slösurfade lite bland olika Forum http://www.swespy.com/forum/showthread.php?t=10582

Nämen... Det där är ju min bil!

964c2 skrev:

Jag vill se besten någon gång! Studiebesök /Björn

Vad gör du på söndag?
Jag kommer förbi ditt garage då och kikar på din kärra, och så tar jag med mig min skabbiga Pontiac dit?
För jag misstänker att din inte är gatreggad?

Du kan ju PMa om det..

Vägde bilen idag...
1590 kg med bensinångor och utan förare..
960 kg på framhjulen, dvs viktfördelningen 57/43%...

Får kompensera med lite extra effekt helt enkelt..

Anders Jeppsson skrev:

Vägde bilen idag... 1590 kg med bensinångor och utan förare..

1630kg med förare/ägare då?

Byt motor!!!

Ska det gjutas karossdelar nu då?

Daniel Magnusson skrev:

Anders Jeppsson skrev: Vägde bilen idag... 1590 kg med bensinångor och utan förare.. 1630kg med förare/ägare då?

Nej... men 1670 ungefär... inte lönt att banta på föraren.. Han försvinner i så fall

Daniel Magnusson skrev:

Ska det gjutas karossdelar nu då?

Jepp!

Klockrent att svänga med en Firebird! Har försökt få min bror att inse att det är roligare att svänga, men han envisas med att köra rattlåsracing med sin eldfågel.

Men klart för din bil!

/Peter

Anders Jeppsson skrev:

Vägde bilen idag... 1590 kg med bensinångor och utan förare.. 960 kg på framhjulen, dvs viktfördelningen 57/43%... Får kompensera med lite extra effekt helt enkelt..

Tjockis

.. men snygg viktfördelning, får du på alutoppar blir det nog riktigt, riktigt bra

flash skrev:

Klockrent att svänga med en Firebird! Har försökt få min bror att inse att det är roligare att svänga, men han envisas med att köra rattlåsracing med sin eldfågel. Men klart för din bil! /Peter

Klart han ska svänga med den, han kan få en åktur så kanske han inser hur kul det är


Eddie; Nja, fördelningen kunde ju varit bättre, men om allt hinns med i vinter så bantar jag 65-70 på framvagnen...

vad ska göras med framvagnen i vinter?

novajonas skrev:

vad ska göras med framvagnen i vinter?

motorlättning,
ny huv
ny kofångare fram


massa härliga kilon att spara...

egentligen hade det inte varit så svårt att slita ut baksätet också.. Men det känns viktigare att lätta den i fronten först..