Niklas Falk skrev:

Hade det inte inhandlats verktyg för plåtknådande? Plast är ju inte inne längre.

+1

Och vill du fokusera på annat så kan du kanske outsourca det till Ragnar (borde inte ta mer än någon enstaka timme)?

Niklas Falk skrev:

Hade det inte inhandlats verktyg för plåtknådande? Plast är ju inte inne längre. Men en sån front I plåt blir en liten utmaning

Farsgubben har en sån front i plåt (ett original) liggandes hemma. Den är inte lätt. Inte någonstans!

Jag slår ett slag för rutlim, helvete vad det nyper.

JAg skulle gjort så att jag limmade dig plåt likt den du bockat och sedan skruvat plåtfästen i dem. På det sättet kan du göra varje sak var för sig och sedan skruva ihop och kompensera.

Typ limma dig en plåt med gängade hål i som du sen gör fäste mellan kaross och front, då kan du även göra hålen lite större så du kan finjustera passformen.

Jag tror det är enklast.

mvh Eric J

erki87 skrev:

Jag slår ett slag för rutlim, helvete vad det nyper....................

Det gick åt en del när vi satte ihop det sista på vår bil, inför racet på Karlskoga....

Tack för alla tips! Inser att jag tänkte lite mer vetenskapligt, typ lite mer sofistikerade 2k-grejer. Det är klart att 'redigt bonnlim' går fint också!

Ska försöka få tag på lite teroson eftersom jag har kontakter inom det området. Johans tips verkar inte finnas på byggbutikerna här i trakterna. Annars får det bli sikaflex av någon modell som kan tänkas användas som rutlim.

Johan Lekås skrev:

Har använt det här till min alukaross. Finns i bygghandeln http://www.kiilto.se/se/produkter/kiilto-masa-lim-och-tatningsmassa/

Janne J skrev:

Min favorit: Terostat 9220 http://www.loctite.se/loctite-4457.htm?nodeid=8802621751297

Cassius skrev:

Farsgubben har en sån front i plåt (ett original) liggandes hemma. Den är inte lätt. Inte någonstans!

Ap ap

De fanns aldrig några plåtnosar. Istället var de tillverkade i gummi pga de hårdare lagkraven om krockskydd som infördes i slutet av 60-talet. Dock satt det typ IPE170-balk innanför gummiskalet. Jag har en sådan front liggandes också. Den väger nog över 30 kg. Helt vansinnigt.

Även glasfiberhuven som fanns på formulamodellerna vägde ungefär lika mycket som en plåthuv. Vikt var inte hela världen på det glada 70-talet när det fanns miljarders skviljarders kubikmeter olja kvar att raffinera.

Marcus Gustafsson skrev:

Niklas Falk skrev: Hade det inte inhandlats verktyg för plåtknådande? Plast är ju inte inne längre. Och vill du fokusera på annat så kan du kanske outsourca det till Ragnar (borde inte ta mer än någon enstaka timme)?

Ragnar, är du snäll och skickar över din adress, så kan jag skicka upp fronten. Det är inte jättebrådis. Räcker att ha en aluminiumfront framme (med fästen) i mitten av december.

And ersJepp sson skrev:

............ Annars får det bli sikaflex av någon modell som kan tänkas användas som...........

Grejen med just rutlim, är troktiden. Härdar fort som fan.

Vanlig Sika är jättebra.... men tar ju en evighet att härda.

And ersJepp sson skrev:

Cassius skrev: Farsgubben har en sån front i plåt (ett original) liggandes hemma. Den är inte lätt. Inte någonstans! Ap ap De fanns aldrig några plåtnosar. Istället var de tillverkade i gummi pga de hårdare lagkraven om krockskydd som infördes i slutet av 60-talet. Dock satt det typ IPE170-balk innanför gummiskalet. Jag har en sådan front liggandes också. Den väger nog över 30 kg. Helt vansinnigt.

Då lärde man sig nått nytt, har alltid antagit att den var i stål eftersom den var så blodigt jävla tung, men gummi är ju inte lätt de heller

Brukar alltid tipsa om DP490 eller 410 från 3M.. även om det är dyrt. Epoxylim som används bla till att limma ihop chassin på superbilar Väven spricker garanterat innan limmet släpper och det blir både hårt och segt.

Bif en bild på ett tps-fäste jag gjorde enbart av en klick lim, gängade hål och allt:

And ersJepp sson skrev:

Ragnar, är du snäll och skickar över din adress, så kan jag skicka upp fronten. Det är inte jättebrådis. Räcker att ha en aluminiumfront framme (med fästen) i mitten av december.

Något speciellt år du syftar på, eller ger alufront luciakänsla oavsett?

Limma med Tec7 istället för Sika.
Det är polyuretanbaserat och inte silikonbaserat som Sika, kan ju vara bra om du vill lacka bilen nån gång.

https://www.tec7.se/Default.aspx?ID=3769&GroupID=GROUP101&Prod . . . .

Ragnar skrev:

And ersJepp sson skrev: Ragnar, är du snäll och skickar över din adress, så kan jag skicka upp fronten. Det är inte jättebrådis. Räcker att ha en aluminiumfront framme (med fästen) i mitten av december. Något speciellt år du syftar på, eller ger alufront luciakänsla oavsett?

Jag måste ju ha en front på bilen när jag reggar i mellandagarna.


Sticksåg just won't do it på vissa bitar. I detta fall fäste till framskärmen. Fick veva igång fräsen istället.





Får fräsa ur ovansidan lite också så fort jag vet var skärmen hamnar. Fast ovansidan kommer ju inte synas iof...

Slarver!
Folkräjs varning!

Nä, jag skämtar.
Alltid kul att se dina uppdateringar.
Heder för ditt fina arbete!

1800thomas skrev:

Limma med Tec7 istället för Sika. Det är polyuretanbaserat och inte silikonbaserat som Sika, kan ju vara bra om du vill lacka bilen nån gång. https://www.tec7.se/Default.aspx?ID=3769&GroupID=GROUP101&Prod . . . .

Ledsen att tala om det för dig, men du har fått det bak o fram.
Tec7 är ett MS Polymer, där MS står för modifierad silicone. A big No No i glasbranchen för bilar.
Nu vet jag inte vad för Sika du har jobbat med, men deras produkter som jag jobbat med dom sista 20 åren som bilglasmästare har verkligen inte någon silicon i sig.


Sika MoveIT med tillhörande primer är det jag skulle rekommendera, det ska den lokala glasmästaren kunna fixa fram.

Detaljarbetet du lägger ned är

Har ju ingenting att tillföra annat än hejarop, men det kan du vara väl värd

Mellandagarna låter ju som en bra datum för reggning - då ligger du ju utan problem långt före Janne.

Bara tre tummar? Jag hoppades på fem.

Tack!
Det lackar mot jul så jag bakar lite aluminiumpepparkakor så här på kvällskvisten.

Ronna skrev:

... MS står för modifierad silicone.

Du har säkert koll, men på min nyinköpta Teroson ms9220 står det att den är fri från silicon.

Tack för alla tips. Blev 9220 eftersom det var första tipset som jag lyckades lokalisera var man kunde handla den. Autoexperten - 380kr för en tub. Förbannade utsugare. Någon i kedjan gör sjukt bra pengar.

Ingen som har ett konto hos Arec0 i Malmö förresten?
Numera är jag dömd att handla där som privatperson och priserna var 'lite' högre än när jag hade möjlighet att ta det via förra arbetsgivaren.
Eller vad sägs om 3000:- för 18meter 19x1.5mm aluminiumrör? Plus moms.
830:-/kg...

Inspirationsbilder till mig själv.

Måste.
Öka.
Takten.

Kromade fälgar borde förbjudas

Annars var stuket rätt, dock tror jag att du kommer att sätta stilen ännu bättre!

Det är ju polerade American Racing

Jag har en uppsättning extra fälgbanor liggandes. En liten del av mig började ju fundera på att fräsa egna centrum till dem när jag såg dina fälgar. De ser ju rätt najs ut, dina.

Ska inte alla tidiga 70-talare ha matta Slot-mags?

Men det går ju bra med annat oblankt också