Martin G skrev:

Fast Ulrich ser milt sagt skeptisk ut...

Nä nä inte skeptisk, jag ser ut sådär när jag lyssnar koncentrerat

1275GT skrev:

film bevis på en något optimistisk ingång under bron jaja ska man göra det nånstans ska man ju göra det under ordnade förhållande på banan j**la plattor det blev på däcken bara studsar ju fram nu http://youtu.be/YmC1FO7wNr0

Det var en riktigt stilig avåkning du gjorde måste jag säga Hade precis kommit genom kvarnen när jag såg något börja ryka och ser då din M3a gå baklänges parallellt med banan, hoppas nån har det på film från annan bil för det såg iaf actionfyllt ut.

Kul att se dig ute på banorna igen efter uppehållet

http://www.youtube.com/watch?v=SReIF6rF3qc

Såååå!! Nu är filmen klar! Den är 16min lång och tog mig ca 7-8 timmar att redigera Själva renderingen tog sen bara 14min i 1920x1080p Mainconcept AVC MP4 format Satte upp kameran som jag brukar göra i min bil, men tänkte inte på att Fredrik har bur vilket skymmer sikten en del... Men men

Har använt följande:
* GoPro HD Hero 2, inne i bilen, med en Yoga EM-8 stereomic kopplad till kamerans mic-ingång. Tyvärr verkar den slå i något ibland, för det knäpper till lite i ljudet
* GoPro HD Hero 1, riktad bakåt
* Sony A55 systemkamera, fotat och filmat med vid sidan av banan (vilket är med i filmen)
* Sony Vegas Pro 11 videoredigerare

Tyvärr har Fredrik förstört filmen för jag tänkte att det skulle bli kul att se bilar som jagar i röven, då en kamera var vänd bakåt, men han bara kör ifrån alla bilar, så det var ju inget kul

Några screenshots från filmen:









Å så filmen: (glöm inte att titta i högsta kvalite 1080p)
http://www.youtube.com/watch?v=jwC0F6WZQfg


Hade lite strul med att få till ljudet rätt. För det blev ganska lågt när jag använder den externa mikrofonen, och för att kompensera det så höjde jag ljudet under redigeringen, men det visade sig att Youtube tydligen numera höjer ljudet automatisk om det är för lågt, så resultatet blev ett för högt och sönderdistat ljud.... Fick rendera om filmen utan volymhöjning och ladda upp en gång till.. Men nu blev det rätt

nu har jag också klippt ihop lite av mitt film material
har försökt klippa ihop så det blev mest film där andras bilar syns:)

första gången jag gjort nån sådan här film! tar ju en j*kla tid å hålla på med

gött att batteriet tog slut precis efter min avkörning kul att den kom med iaf

håll till godo
http://www.youtube.com/watch?v=SFQ3VI7r0Ro

1275GT skrev:

nu har jag också klippt ihop lite av mitt film material har försökt klippa ihop så det blev mest film där andras bilar syns:) första gången jag gjort nån sådan här film! tar ju en j*kla tid å hålla på med

Kul!!!
Ja det tar tid att joxa med, tell me about it.... Men det är kul att lära sig, och så går det fortare nästa gång.

Har du medvetet valt 1280x960 läget och i så fall varför? Vill få med mer på höjden eller

Kul att ha fått med avåkningen! Man önskar bara att man haft fler kameror på bilen, eller hur

Nisse977 skrev:

1275GT skrev: nu har jag också klippt ihop lite av mitt film material har försökt klippa ihop så det blev mest film där andras bilar syns:) första gången jag gjort nån sådan här film! tar ju en j*kla tid å hålla på med Kul!!! Ja det tar tid att joxa med, tell me about it.... Men det är kul att lära sig, och så går det fortare nästa gång. Har du medvetet valt 1280x960 läget och i så fall varför? Vill få med mer på höjden eller Kul att ha fått med avåkningen! Man önskar bara att man haft fler kameror på bilen, eller hur

nä va polaren som va med som ändrade till det läget. hade jag valt skulle det blivit wide läget:)
hoppas att nån av bilarna bakom fick med snurren å lägger upp en film.
alltid kul å se från fler vinklar ja:)

Som vanligt så bjuder SVKG på ett riktigt bra bankalas! Trevligt folk både i depån och på banan, som alltid.

Men var det ingen mer som tyckte att banan tagit stryk under vintern? Jag tycker hålen i högern efter Molins knäpp är klart större i år än 2011. Min bil hoppade glatt i sidleds då däcken gick i skärmarna, vilket inte riktigt var avsikten. Varvtiderna blev klart lidande. Det skulle vara intressant att veta om de planerar att lägga om den sektionen på banan. Eller är det bara jag som upplever att guppen blivit värre?

Torkel K skrev:

Men var det ingen mer som tyckte att banan tagit stryk under vintern? Jag tycker hålen i högern efter Molins knäpp är klart större i år än 2011. Min bil hoppade glatt i sidleds då däcken gick i skärmarna, vilket inte riktigt var avsikten. Varvtiderna blev klart lidande. Det skulle vara intressant att veta om de planerar att lägga om den sektionen på banan. Eller är det bara jag som upplever att guppen blivit värre?

Nja, Caddyn skumpade inte värre än förra året, men det kan ju vara du som kör fortare...

Du får hålla en vidare linje och ladda på lite mer, så yttercurbsen blir en utmaning (då slipper du innerhalvan i backen, där dyningarna är värst)

Niklas Falk skrev:

Nja, Caddyn skumpade inte värre än förra året, men det kan ju vara du som kör fortare...

Du får hålla en vidare linje och ladda på lite mer, så yttercurbsen blir en utmaning (då slipper du innerhalvan i backen, där dyningarna är värst) [/quote]
Eller du kanske körde långsammare! Har du servat Caddyn på sista tiden?

Min bil är trots allt högre i år än förra året, men ändå slog det i värre. Det var ett par Miataförare till som kommenterade samma sak. Men du har säkert rätt. Man utesluter ju gärna den böjen från vinterns drömmar och det ser aldrig lika illa ut på film som det upplevs i bilen.

1275GT skrev:

nu har jag också klippt ihop lite av mitt film material har försökt klippa ihop så det blev mest film där andras bilar syns:) första gången jag gjort nån sådan här film! tar ju en j*kla tid å hålla på med gött att batteriet tog slut precis efter min avkörning kul att den kom med iaf håll till godo http://www.youtube.com/watch?v=SFQ3VI7r0Ro

Tack för filmen Var nyfiken på vad som gjorde att du åkte av just det varvet du gjorde men det var ju ganska enkelt att se, att inte ligga rätt vid turn in pga omkörningen strax innan straffade sig och du verkade inte backa av det som behövdes för att kompensera för "fel" spår. Rätta mig om jag har fel

Nisse977 skrev:

Tyvärr har Fredrik förstört filmen för jag tänkte att det skulle bli kul att se bilar som jagar i röven, då en kamera var vänd bakåt, men han bara kör ifrån alla bilar, så det var ju inget kul

Magnus Thomé skrev:

Nisse977 skrev: Tyvärr har Fredrik förstört filmen för jag tänkte att det skulle bli kul att se bilar som jagar i röven, då en kamera var vänd bakåt, men han bara kör ifrån alla bilar, så det var ju inget kul

Förlåt...


...

Ja nästa gång får du köra långsammare så det blir lite action bakom bilen också

Kanske ska ha "bak-kameran" på högerdörren istället, filma hur väl du sätter apex

Magnus Thomé skrev:

1275GT skrev: nu har jag också klippt ihop lite av mitt film material har försökt klippa ihop så det blev mest film där andras bilar syns:) första gången jag gjort nån sådan här film! tar ju en j*kla tid å hålla på med gött att batteriet tog slut precis efter min avkörning kul att den kom med iaf håll till godo http://www.youtube.com/watch?v=SFQ3VI7r0Ro Tack för filmen Var nyfiken på vad som gjorde att du åkte av just det varvet du gjorde men det var ju ganska enkelt att se, att inte ligga rätt vid turn in pga omkörningen strax innan straffade sig och du verkade inte backa av det som behövdes för att kompensera för "fel" spår. Rätta mig om jag har fel

absolut var det så
på tok för optimistisk ingån i kurvan
från ett spår med sämre grepp också. klantigt av mig

hinner tänka mycket när det väl börjar gå fel. känns som en lång stund när det händer, men väldigt kort i verkligheten
man hör på filmen hur jag först försöker gasa mig ur det, för att sedan inser att det inte går, å då bromsar ist. sedan hoppades jag mest på att bilen skulle lämna banan så rakt som möjligt. vill helst inte gå av i den farten på bredden

jaja man lär sig nått nytt varje dag!

Finns det någon som har mer info om Renault 8:an här? Ser ut som en Gordini men skulle gärna veta mer om den. Finns ägaren här kanske?

Gordini:n är ju bara döläcker

mayer skrev:

Finns det någon som har mer info om Renault 8:an här? Ser ut som en Gordini men skulle gärna veta mer om den. Finns ägaren här kanske?

Bosse Johansson från Alingsås.
Har tävlat en hel del med den, men tävlar nog nu med lite äldre Renå..

Renault R8 Gordini R1135 årsmodell 1967.
En av 898 tillverkade bilar mellan juli -1966 till juni -1970

Motor: 4cyl 1296cc 143hk 8500v/min
Förgasare: 2st Weber 40DCOE
Avgassystem: 4-1 spec 2"
Växellåda: Orginal 5vxl
Stötdämpare: Bilstein Enkla fram Dubbla bak. Special avstämda av Forza AB
Bromsbelägg: Orginal skivor fram och bak med Pagid belägg.
Fälgar: PLS Monaco 6"x13"
Däck: Yokahama Advan 048 175/60R13
Tävlingsvikt: 790kg

Bilen är utrustad för historiskracing enligt APP.K STD.NY 1966-1975

Go litereffekt där

chrix74 skrev:

Bosse Johansson från Alingsås. Har tävlat en hel del med den, men tävlar nog nu med lite äldre Renå.. Renault R8 Gordini R1135 årsmodell 1967. En av 898 tillverkade bilar mellan juli -1966 till juni -1970 Motor: 4cyl 1296cc 143hk 8500v/min Förgasare: 2st Weber 40DCOE Avgassystem: 4-1 spec 2" Växellåda: Orginal 5vxl Stötdämpare: Bilstein Enkla fram Dubbla bak. Special avstämda av Forza AB Bromsbelägg: Orginal skivor fram och bak med Pagid belägg. Fälgar: PLS Monaco 6"x13" Däck: Yokahama Advan 048 175/60R13 Tävlingsvikt: 790kg Bilen är utrustad för historiskracing enligt APP.K STD.NY 1966-1975

Tack för infon! Kul att läsa, ruskigt fräck är den!

Ja ska man åka Renå så ligger denna bra till..