Hallå, jag ska åka nurburgring på lördag med min 118d för skoj skull, vilket också blir första gången, nu till frågan hur fungerar det att köra med diesel, är dom känsliga i motorerna? något specielt jag ska tänka på?

Jag har hört att folk har fått skurna motorer när dom har smiskat på autobahn ner med diesel motorer för att det är något med oljan eller något:P

Tack för svar

Timsih skrev:

Hallå, jag ska åka nurburgring på lördag med min 118d för skoj skull, vilket också blir första gången, nu till frågan hur fungerar det att köra med diesel, är dom känsliga i motorerna? något specielt jag ska tänka på? Jag har hört att folk har fått skurna motorer när dom har smiskat på autobahn ner med diesel motorer för att det är något med oljan eller något:P Tack för svar

Det är inga problem, i synnerhet inte när du är där för första gången. Det är bara att tuta & köra

EDIT: Körde drygt 30 varv förra året med min 123d

Timsih skrev:

Hallå, jag ska åka nurburgring på lördag med min 118d för skoj skull, vilket också blir första gången, nu till frågan hur fungerar det att köra med diesel, är dom känsliga i motorerna? något specielt jag ska tänka på? Jag har hört att folk har fått skurna motorer när dom har smiskat på autobahn ner med diesel motorer för att det är något med oljan eller något:P Tack för svar

Ska man pressa ett fordon bör det vara välservat, longlifeservice efter 2850 mil och hålla stumt en tank på motorväg kanske inte är det bästa....

Gäller alltså inte bara motorolja, fräscha däck, bromsvätska, tillräckligt med belägg etc

Mats Th skrev:

Timsih skrev: Hallå, jag ska åka nurburgring på lördag med min 118d för skoj skull, vilket också blir första gången, nu till frågan hur fungerar det att köra med diesel, är dom känsliga i motorerna? något specielt jag ska tänka på? Jag har hört att folk har fått skurna motorer när dom har smiskat på autobahn ner med diesel motorer för att det är något med oljan eller något:P Tack för svar Det är inga problem, i synnerhet inte när du är där för första gången. Det är bara att tuta & köra EDIT: Körde drygt 30 varv förra året med min 123d

+1, Jag gjorde 25 varv med min 123d för 2 år sedan.

Rolle Scirocco skrev:

Timsih skrev: Hallå, jag ska åka nurburgring på lördag med min 118d för skoj skull, vilket också blir första gången, nu till frågan hur fungerar det att köra med diesel, är dom känsliga i motorerna? något specielt jag ska tänka på? Jag har hört att folk har fått skurna motorer när dom har smiskat på autobahn ner med diesel motorer för att det är något med oljan eller något:P Tack för svar Ska man pressa ett fordon bör det vara välservat, longlifeservice efter 2850 mil och hålla stumt en tank på motorväg kanske inte är det bästa.... Gäller alltså inte bara motorolja, fräscha däck, bromsvätska, tillräckligt med belägg etc

Ja, service imorgon och bettan har bara rullat 2200 tack för hjälpen:)

Mats Th skrev:

Timsih skrev: Hallå, jag ska åka nurburgring på lördag med min 118d för skoj skull, vilket också blir första gången, nu till frågan hur fungerar det att köra med diesel, är dom känsliga i motorerna? något specielt jag ska tänka på? Jag har hört att folk har fått skurna motorer när dom har smiskat på autobahn ner med diesel motorer för att det är något med oljan eller något:P Tack för svar Det är inga problem, i synnerhet inte när du är där för första gången. Det är bara att tuta & köra EDIT: Körde drygt 30 varv förra året med min 123d

Göttans, hehe vad kul det ska bli:)

minns inte om det var 2010 eller 2009 engelsmännen hade en av alla sina galna expiditioner till ringen.
det jag ville ha sagt är att kan dom köra med denna kan man köra med ALLT, en diesel tror jag blir alldels utmärkt.

Johan Sjöström skrev:

minns inte om det var 2010 eller 2009 engelsmännen hade en av alla sina galna expiditioner till ringen. det jag ville ha sagt är att kan dom köra med denna kan man köra med ALLT, en diesel tror jag blir alldels utmärkt. [youtube]film[/youtube]

Jösses!!

Om jag inte missminner mig körde LUX (Thomas W) här på forumet med en lånebil (116d) på 9:07 så en 118d går definitivt att köra relativt fort med

Mats Th skrev:

Om jag inte missminner mig körde LUX (Thomas W) här på forumet med en lånebil (116d) på 9:07 så en 118d går definitivt att köra relativt fort med

Inte tubba förstagångsbesökare att kolla sin tid nu Mats

Magnus Thomé skrev:

Mats Th skrev: Om jag inte missminner mig körde LUX (Thomas W) här på forumet med en lånebil (116d) på 9:07 så en 118d går definitivt att köra relativt fort med Inte tubba förstagångsbesökare att kolla sin tid nu Mats

Tänkte tillägga det men orkade inte skriva så långt
Det var mer som en referens att bilen är kapabel till bra tider, som förstågångsbesökare med en 118d ska man givetvis inte ha såna ambitioner

Undrar vad LUX hade sått för tid i en Reliant?

OM jag inte minns fel fick grabbarna påbackning vid insläppet och demontera en jättevinge dom hade, vet inte om man ser det på bilden men den hade givetvis lackats full med flames på sidorna, den stog utan för Der Kleine Kneippe varje kväll och genererade garv till förbipasserande.

Johan Sjöström skrev:

Undrar vad LUX hade sått för tid i en Reliant? OM jag inte minns fel fick grabbarna påbackning vid insläppet och demontera en jättevinge dom hade, vet inte om man ser det på bilden men den hade givetvis lackats full med flames på sidorna, den stog utan för Der Kleine Kneippe varje kväll och genererade garv till förbipasserande.

Haha, det måste ha varit avundsjuka