Linbana och korvmojar?
Hmm, blir inte detta mycket likt att börja bygga om på ringen igen och det känns som detta gjorts förrut.....och hur gick det?

Hoppas Ringen kan få en ny värdig ägare som kan ta tag i problemen och behålla den goda andran RIngen haft i många herrans år. Det är ju världens bästa bana ur mitt perspektiv.

Mvh / Alex

I värsta fall (om banan stänger) så kanske vi får dra till Las Vegas istället i framtiden
http://www.autoblog.com/2012/03/12/exact-nurburgring-copy-under-consid . . . .

Gör som de som tjänar pengar, tänk efter vad folk vill ha och se till att det kan ske till rätt pris då rullar det.

Vad vill vi ha?

Nordslingan så klart
Några timmar varje dag med dropp in körning
Gärna race där i mellan
Några läktare där man ser nåt
Någonstans att bo
Någonstans att äta

Finnasiera med cykeltävlingar, springtävlingar, rock, testbana osv. Något svenskabanor borde kunna göra och bli populärare hos grannar mm. Både läktare och utrymme finns ju!

Man har försökt med att hitta på saker för övriga familjen på alla möjliga motorarrangemang men inget har funkat särskilt bra. Allt från ponnyridning på bilträffen till hela tivolin. Varken lönsamt eller roligt för någon.

Björn skrev:

Gör som de som tjänar pengar, tänk efter vad folk vill ha och se till att det kan ske till rätt pris då rullar det. Vad vill vi ha? Nordslingan så klart Några timmar varje dag med dropp in körning Gärna race där i mellan Några läktare där man ser nåt Någonstans att bo Någonstans att äta Finnasiera med cykeltävlingar, springtävlingar, rock, testbana osv. Något svenskabanor borde kunna göra och bli populärare hos grannar mm. Både läktare och utrymme finns ju! Man har försökt med att hitta på saker för övriga familjen på alla möjliga motorarrangemang men inget har funkat särskilt bra. Allt från ponnyridning på bilträffen till hela tivolin. Varken lönsamt eller roligt för någon.

Cykel och löpartävlingar hade faktiskt varit kul att se på en riktig bana i Sverige! Antar att det är på tok för mycket pengar bara för de flesta tävlingsarrangörer. Det är väl sthlm maraton och liknande storlek som skulle ha råd med banhyran.

Klurax skrev:

I värsta fall (om banan stänger) så kanske vi får dra till Las Vegas istället i framtiden http://www.autoblog.com/2012/03/12/exact-nurburgring-copy-under-consid . . . .

"surrounded by an expanse of largely vacant desert"

Snacka stora avåkningszoner

Darth Väder skrev:

Klurax skrev: I värsta fall (om banan stänger) så kanske vi får dra till Las Vegas istället i framtiden http://www.autoblog.com/2012/03/12/exact-nurburgring-copy-under-consid . . . . "surrounded by an expanse of largely vacant desert" Snacka stora avåkningszoner

Makalösa ideér Bygga en kopia av originalbanan. För övrigt så tycker jag att Ahvenisto i Finland är en liten "Mini Nordschleife" Minns den första gången jag körde där, premiärloppet i Finland i Formel Ford.. Även om jag inte varit på den riktiga Ringen så tänkte jag ringen hela varvet runt

Knutan FTW vad gäller lokal minirngar

Man blev ju genast lite orolig att turistkörning und alles skulle stoppas omedel bums när man hörde om detta. Hade ju varit grymt surt både för er som är där nere nu, på väg ner, och oss andra som ska ner om några veckor. Men artikeln slutar ju med nåt i stil med att det drivs vidare säsongen ut av konkursförvaltare, om jag tolkade det hela rätt (orkar inte köra google translate, förlitar mig på den tyska man hackar sig fram på där nere ) Så då får man helt enkelt passa på att köra så mkt man kan För nästa år vet man inte vad som händer... Men som ni andra varit inne på så är ju banan en tillgång för hela regionen, och kan man frikoppla den från det ekonomiska svarta hålet som det nya komplexet är så borde det gå att hålla den vid liv utan problem.
Man blir bara så faschinerad av hur man kunde köra igång med ett sånt projekt. Trodde man att det där flaschiga, gigantiska jippot uppe kring GP-banan skulle bli en sådan intäktsmagnet. Eller dum fråga förresten, naturligtvis trodde man det, annars pumpade man ju medvetet pengar i sjön...

Jag skall dit en sväng i övermorgon, meddelar resultat här.

Saknar rapport från Dr Eick!

Bernie vill i alla fall rädda F1-arrangemanget:

http://www.teknikensvarld.se/2012/07/24/33197/kan-bernie-ecclestone-ra . . . .

Och ja, det var F1 där förra året, jag var där då...

Sörpan skrev:

Saknar rapport från Dr Eick!

+1

Körde ett varv idag, funkade precis som vanligt.

MaZ skrev:

meddelar resultat här.

.....och tiden blev?

Johan Sjöström skrev:

Sörpan skrev: Saknar rapport från Dr Eick! +1

Paradoxalt nog finns det inte så mycket att rapportera. Det som kanske bör understrykas lite mer noggrant i diskussionen är följande:

Nürburgring Automotive GmbH (NAG) är det privata managementföretag som har rätten att driva Nürburgring, arrende ska betalas enligt uppgjord plan till Nürburgring GmbH. Kontraktet gäller till år 2040, huvudmännen bakom företaget är Jörg Lindner och Kai Richter.

Nürburgring GmbH (NGmbH) är det företag som äger marken och alla byggnader vid Ringen, Nürburgring GmbH ägs till 90% av delstaten Rheinland-Pfalz.

Pga att NAG ställt in vissa av arrendebetalningarna pga tvist har NGmbH hamnat i likviditetskris och då EU-kommissionen olagligförklarat ekonomiska stödbetalningar till NGmbH är NGmbH juridiskt skyldiga att ansöka om konkurs.

En interimskommission bestående av borgenärer har gett klartecken till en så kallad konkurs i egenregi, NGmbH får hantera sin egen situation under uppsikt av en tillsatt saneringsexpert.

Vad detta får för konsekvenser från och med nu kan givetvis ingen säga, driften under resten av säsongen 2012 torde dock inte påverkas alls. Inför 2013 finns betydligt fler frågetecken. Personligen är jag bara övertygad om att 20,8 km asfalt ej kommer att rivas upp, vilket bör leda till möjligheter för besökare att även i framtiden kunna köra nordslingan. I vilken form och till vilket pris kommer att visa sig inom det kommande halvåret.

Tack Christian för ditt inlägg det uppskattas! Vi håller tummarna för att framtidens lösning fungerar för oss vanliga och att alla ni runt omkring som lever på detta kan fortsätta med det.

@ Dr.Eick!

Fick rapport precis att både ringcard och årskorten funkar som vanligt

Det ska jag åka ner och kolla i morgon

BTG skrev:

@ Dr.Eick!

+1!

Fler som är optimistiska:

http://www.motorsportmagazine.com/f1/history/the-nurburgring-will-be-s . . . .

Narin skrev:

MaZ skrev: meddelar resultat här. .....och tiden blev?

Vet inte, den f-bannade Harrys Laptimer startde inte (igen) men det kändes som över 11 minuter, inkl baustelle mellan Flugplatz och SX.
Saaben är slöööööööö.
Tjejen tyckte det var roligt iaf och det var det viktigaste.

MaZ skrev:

Narin skrev: MaZ skrev: meddelar resultat här. .....och tiden blev? Vet inte, den f-bannade Harrys Laptimer startde inte (igen) men det kändes som över 11 minuter, inkl baustelle mellan Flugplatz och SX. Saaben är slöööööööö. Tjejen tyckte det var roligt iaf och det var det viktigaste.

tycker det är relativt många som har detta strul med Harry..
hur länge är du kvar?