Kanonbra helg! Höjdpunkterna för mig var dels att äntligen få ut min E28 med nya XYZ chassit på bana för första gången, men även att få åka med i M3 CRT och med Mr Rejsa himself i M3 CSL. Blev tyvärr inget filmat när jag åkte med Magnus Thomé (trots att det blev hela tre pass, tack för det ) men i M3 CRT:n så fick jag i alla fall fram mobilen Om ni tvivlar på om det var kul att åka CRT så är det bara att lyssna mot slutet av filmen

http://youtu.be/cKAG1El5pcc

Kan även bjuda på en liten film från min E28 i Master Starter. Mysigt ljud från bilen bredvid, en E24 635 CSi bänkad till 272 hk

http://youtu.be/7cx8HQnnmpY

Jag vill med stämma in i kören och tacka alla inblandade för en underbar helg!

Film från tävlingen vi körde i MINI Cup. Med tanke på fördelningen mellan antalet MINIs och BMW så undrar jag om det inte är dags att döpa om serien ändå. Färre och färre MINIsar både i MINI Cup och banträffarna rent allmänt verkar det som Hursomhelst, det gick bättre för mig i MINI Cup än Master Starter

Jag tar sakta sakta in på Viktor i Schmiedman-M3'an, sen klantar jag mig, tappar massa mark och får börja sega mig ikapp så sakteliga igen

Tips för nybörjare på konbana, lyssna exakt var i konpartierna jag försöker börja gasa utan att sen släppa av utan bara hålla ner

MINI Cup har redan bytt namn till TIME Attack
Kika på hemsidan

Michael Bäck skrev:

MINI Cup har redan bytt namn till TIME Attack Kika på hemsidan

Jamendåså

"It's not what you got, it's how you use it" sjöngs det väl i låten som framförs i början av filmen Cannonball. Något Johan Sjöström verkar ha tagit fasta på här när han jagar ikapp en Z4M med hjälp av en automatväxlad 120d Rätt bra gjort av Johan om jag får säga det själv

http://youtu.be/ZRXiDX52nOo

Hoppla Kerstin!
Alla koner ska rundas herr Thomé
Det påminner mig när jag fokuserade på att hinna i kapp Frykis, och missade alla koner som plötsligt dök up när han började svänga av någon anledning...

Vill också tacka för ett bra arrangemang! även till cuprepresentanter och övriga drivande av BMW Cup!

Blev inte någon direkt intressant incar från tävlingarna, men jag slängde ihop ett klipp från söndags racet med 2st varv där det första visar när jag sänker tempot lite då min bil saknar servo kombinerat med dåligt tränad förare .
Varv 2 är från början på racet med full attack.
Varv 1 blev 1:05.6 och varv 2 1:02,7 .

Jag blev iallafall förvånad att det inte vart större tidsdifferans än 2,9 sec.

Kan också passa på att berömma förarna i std och mod klassen då varvningarna oftast funkade lika bra som den i klippet

jävlar va gott ljud och snyggt rattat!

Håkan Johansson skrev:

Vill också tacka för ett bra arrangemang! även till cuprepresentanter och övriga drivande av BMW Cup! Blev inte någon direkt intressant incar från tävlingarna, men jag slängde ihop ett klipp från söndags racet med 2st varv där det första visar när jag sänker tempot lite då min bil saknar servo kombinerat med dåligt tränad förare . Varv 2 är från början på racet med full attack. Varv 1 blev 1:05.6 och varv 2 1:02,7 . Jag blev iallafall förvånad att det inte vart större tidsdifferans än 2,9 sec. Kan också passa på att berömma förarna i std och mod klassen då varvningarna oftast funkade lika bra som den i klippet

Kul att se dina filmer, Håkan! Men jäklar vad det går undan!

Håkan Johansson skrev:

Vill också tacka för ett bra arrangemang! även till cuprepresentanter och övriga drivande av BMW Cup! Blev inte någon direkt intressant incar från tävlingarna, men jag slängde ihop ett klipp från söndags racet med 2st varv där det första visar när jag sänker tempot lite då min bil saknar servo kombinerat med dåligt tränad förare . Varv 2 är från början på racet med full attack. Varv 1 blev 1:05.6 och varv 2 1:02,7 . Jag blev iallafall förvånad att det inte vart större tidsdifferans än 2,9 sec. Kan också passa på att berömma förarna i std och mod klassen då varvningarna oftast funkade lika bra som den i klippet

NU förstår jag varför jag är efter så otroligt mycket, jag tror jag vrider på ratten 3ggr mer än dig under ett race här har man mycket att lära sig av mästaren

Magnus Thomé skrev:

Film från tävlingen vi körde... Jag tar sakta sakta in på Viktor i Schmiedman-M3'an, sen klantar jag mig, tappar massa mark och får börja sega mig ikapp så sakteliga igen

Grym film!!
Jag hade aldrig riktigt tid att montera mina kameror vilket jag ångrar nu.
Hade varit kul att se det från min vinkel också.
Man ser tydligt hur det börjar gå brett när du närmar dig haha =)
Men gapet mellan våra bästa tider börjar krympa nu, börjar du bli orolig? ;-)

Så har även jag blivit klar med mina bilder!
Notera att det är tre olika galleri, en för alla smaker. :-)
BMW Cup
BMWSC
BMWCS

http://www.mickeolsson.net

Incar från #69 i klass Modifierad, deltävling 7

...och där kom film från deltävling 8

Stort tack till alla som jobbade med träffen under helgen.
Börjar känna igen funktionärer som håller i incheckning och bes. på morgonkvisten.
Stor eloge till er.
Själv dyker man upp kl09:25 lagom stressad, men dock helt uppvärmd för bankörning

Första gången för mig på Kuntan.
Fick som tur var en riktig spårvalskurs på morgonen av Magnus Thomé
Orden "släpp inte på gasen här" tog jag med mig hela dan
Tack igen Magnus..


Förstår varför många anser knutstorp vara den roligaste banan.
Körde hela dan med nyinstallerat "M-track mode" på min M3:a.
Funkade över förväntan...
Ångrar att jag installerat det tidigare. Perfekt när man kör en bana för första gången, eller regn...
Nästa gång på knutstorp, blir det M-track av he he...

Schmiedmann skrev:

... Men gapet mellan våra bästa tider börjar krympa nu, börjar du bli orolig? ;-)

Ja inte har jag något utrymme för att klanta mig inte! Då är du förbi. Men om jag bara sköter mig, och du inte pillar mer på din bil, och det inte regnar.... ja då ska det väl gå bra

Magnus Thomé skrev:

Schmiedmann skrev: ... Men gapet mellan våra bästa tider börjar krympa nu, börjar du bli orolig? ;-) Ja inte har jag något utrymme för att klanta mig inte! Då är du förbi. Men om jag bara sköter mig, och du inte pillar mer på din bil, och det inte regnar.... ja då ska det väl gå bra

Äsch det är ju nästan en dubbelt så stor diff er imellan än mellan mig och Måns så bara ta det lugnt, ignorera tanke 2 om inbromsningen så är saken biff Magnus!

Jag har väl mer eller mindre bestämt mig för Gelleråsen och det är till 99% på grund av den här jäkla Time attack och tävlingsinstinkten.

Magnus Thomé skrev:

Schmiedmann skrev: ... Men gapet mellan våra bästa tider börjar krympa nu, börjar du bli orolig? ;-) Ja inte har jag något utrymme för att klanta mig inte! Då är du förbi. Men om jag bara sköter mig, och du inte pillar mer på din bil, och det inte regnar.... ja då ska det väl gå bra

Lite finjustering på bilen räcker nog tyvärr inte.
Måste våga bromsa senare än vad jag gör och sluta stressa.
Men på Gelleråsen finns det dock massa fina vägar att ta om man skulle råka bromsa för sent så det är ett bra tillfälle att träna bort "spärren" i huvudet som gör att man bromsar för tidigt =)

Magnus Thomé skrev:

Film från tävlingen vi körde i MINI Cup. Med tanke på fördelningen mellan antalet MINIs och BMW så undrar jag om det inte är dags att döpa om serien ändå. Färre och färre MINIsar både i MINI Cup och banträffarna rent allmänt verkar det som Hursomhelst, det gick bättre för mig i MINI Cup än Master Starter Jag tar sakta sakta in på Viktor i Schmiedman-M3'an, sen klantar jag mig, tappar massa mark och får börja sega mig ikapp så sakteliga igen Tips för nybörjare på konbana, lyssna exakt var i konpartierna jag försöker börja gasa utan att sen släppa av utan bara hålla ner

Hade det varit på "riktigt" så hade du redan fått svartflagg för att kört över den heldragna vita linjen i utfarten på depån i början

Men snyggt kört resten av banan

Flesh skrev:

vita linjen

Men va f&#&/¤/n hur dum får jag bli Var ju dessutom utvarv så tempot var 100% fullständigt irrelevant.... Jösses