Audi TT Quattro -00 13525 mil Roadsport/trackday
Nybes 20130801, skattad året ut

Vagnbok för Roadsport

Motor 1,8T - APX, 258hk/360nm (org 225/280nm) Chip Hohenster/ Ace Competition
Låda, 6vxl DQB
Quattro, uppgraderad till haldex performance för mer kraftöverföring till bakhjulen.
ABT vinge
Laddtrycksmätare monterad i ett av lufthålen.
Sabelt Akropolis mockaratt
Odyssey Pc 680 monterat i lufttät låda i skuffen.
Sparco Evo II plus samt OMP 6-punkts bälte 3"+3"
Platsbyggd halvbur
Hohenester clubsport dämpare (Koni) med H&R fjädrar 120nm fram samt hjälpfjädrar, 220nm bak.
Ställbara toplager med ledlager.
Huvudbrytare med vajerutlösning utvändigt.

Alla bussningar i framvagn utbytta mot solida alu bussningar med ledlager, främre krängare helt bortplockad för bättre instyrning och minska understyrning. (ACE comp/MH-GTR)
Nedre motorfäste byt mot hårdare fäste i alu. (ACE comp, spezial)
4stk Audi original 17"*7,5 smidda fälgar, "parabol" fälgar med pirelli gatdäck
Pinbultade nav
Alla chassi detaljer är anpassade för att köra på 17" R-däck.

Porsche boxster 2,7 fyrkolvsok fram, orginal bak, belägg PFC 08 fram och XP8 bak. Goodridge stålomspunna slangar och ATE Super Blue Racing bromsvätska (alltid byt två ggr per säsong)
Luftstyrning från Audi Rs2 för lite bättre kylning av främre bromsar.
Helt rensad på inredning, dörrar rensade och försedda med plastrutor, rensad på all bitumen och utrensad kabelstam. Ingen komfort el, airbags, radio eller AC

Vikt 1380kg med 35liter bränsle och 100kg chaufför.
(extra vikt finns för att klassa in i roadsport B> 1406kg)

Tider från säsongens race,(finns mer att hämta med en bättre chaufför.)
Kinnekulle 1:04;086
Knutstorp 1:11;591
Anderstorp 1:56;892


Kända fel,
Kombiinstrument svajigt, ej fungerade tankmätare +tempmätare, bytt
Airbaglampa måste fixas innan besiktning, ordnat.
Nya belägg runtom krävs inför nästa säsong, nya per den 1/8-13


Bilen säljes avställd och med besiktning till slutet av året. Påställd, skattad året ut och besiktigad tom 2014-12-31
Orginalstolar, ratt, dörrsidor, sidorutor och avgassystem följer självklart med i köpet.

90 000,-
Nytt pris med alla kända fel åtgärdade och nybesiktigad tom 2014-12-31
85 000,-

Provkörning kan ske på Sviesta den 17/8-13, pm för vidare info.


Delar som kan köpas till, (inget säljs löst så länge bilen inte är såld ev köpare har förtur)
Komplett baklucka med Hohenester Supertouringvinge i kolfiber
Bakruta i plast, varmformad
Extra uppsättning Original parabolfälgar, med Dunlop Direzza 03G en bandag kvar.
BBS Challenge fälgar 17*8,5, med 03G, kommer användas till slut.
Div spacers och hjulmutter.









Mer info i biltråden,
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=78253&highlight=

Inge kul att behöva sälja pärlan! Skall kolla om jag springer på någon som vill ha en bra banbil, för det vet jag att det är.
Om Challengefälgarna men Direzzorna inte följer med, köper jag dem av dig!

Vi höres!

Vad är detta? Byter du upp dig, ned dig eller byter du sidleds? För inte ska du sluta tävla med oss, eller hur?

Torkel K skrev:

Vad är detta? Byter du upp dig, ned dig eller byter du sidleds? För inte ska du sluta tävla med oss, eller hur?

För att citera någon annan, svaret på den frågan kostar 90.000,-.
(sorry kunde inte låta bli)

UR_TT skrev:

Torkel K skrev: Vad är detta? Byter du upp dig, ned dig eller byter du sidleds? För inte ska du sluta tävla med oss, eller hur? För att citera någon annan, svaret på den frågan kostar 90.000,-. (sorry kunde inte låta bli)

Tar det helt klart som en bekräftelse på att du kommer finnas kvar i depån!

Torkel K skrev:

Tar det helt klart som en bekräftelse på att du kommer finnas kvar i depån!

Helt klart - han var ju med redan på Falkenberg och supportade Micke och undertecknad!

///M
Ps. Han provsatt Z3:an för första gången då, så vete tusan om vi inte kan locka över honom...

Neeeeeeeej, vad e nu detta??? Vi som har haft våra kamper långt bak i fältet, nu blir jag ju ensam! Om gasfoten rycker för mycket på dig finns det alltid en tysk turbo du kan prova på fria träningen. Lycka till med försäljningen, en kanonfin bil.

Martin G skrev:

Torkel K skrev: Tar det helt klart som en bekräftelse på att du kommer finnas kvar i depån! Helt klart - han var ju med redan på Falkenberg och supportade Micke och undertecknad! ///M Ps. Han provsatt Z3:an för första gången då, så vete tusan om vi inte kan locka över honom

Gött mos! Dags för en RättWheelsdriven bil alltså! Fint det Ulrich!

Bra jobbat Martin. Ännu en förlorad själ vi frälst. Halleluuuuuhuhuuujaaaa!

Torkel K skrev:

Bra jobbat Martin. Ännu en förlorad själ vi frälst. Halleluuuuuhuhuuujaaaa!

Häum, ja just det Jkpg...

Upp med tråden lite då!

//U

Varför sluta? Serien behöver såna profiler som du och din stört sköna Audi. Om du inte kommer på andra tankar med för säljnigen så måste du lova att du kommer o tjötar med oss andra i depån. Vi kommer att sakna den lille svarte Audin som vi helst såg i backspegelen men så var det inte alltid tyvärr.
Roger med den röde 944-an.

Upp och hoppa!

Inte ens några skambud?

UR_TT skrev:

Inte ens några skambud?

Sitter i samma båt som du inte äns skambud det är så trögt

måste va fel årstid

illis78 skrev:

UR_TT skrev: Inte ens några skambud? Sitter i samma båt som du inte äns skambud det är så trögt måste va fel årstid

Inte längre vad jag såg!

Uppar vi lite här då!

ny vecka, ny

Går att drifta med också!

Tjenare.

Vad er skambud då ?

Mvh.Nikolaj

Ingen som vill köpa en sista minuten klapp till sig själv!?

God Jul!