Beräkna spacertjocklek?

Det är så att jag ska köpa nya däck och fälgar, har fått tag på det i dessa mått.

Fram 235/45/17 ET 50
Bak 285/40/17 ET 15

Djupen från en tänkt lodrät linje ned från skärmkantens yttre del till navet har jag mätt upp till

Fram 130mm
Bak 160mm

Jag vill ha en marginal på 15mm (däcket 15mm innanför skärmkanten, ev 20mm)

Hur breda spacerplattor ska jag ha fram resp bak?

Jag har räknat såhär:

Fram
235/2= 117,5mm
130-15=115mm
115-117,5= -2,5mm
50+(-2,5)=47,5mm
Dvs 47,5mm spacerplatta

Bak
285/2=142.5
160-15=145
145-142,5=2,5
15+2,5=17,5mm
Dvs: 17,5mm spacer

Stämmer detta eller har jag totalräknat fel???

5cm breda spacers på framhjulen låter inte som någon höjdare. Et50 är ju ingenting, går det itne att få tag i fälg som har lägre et?
Dur räknar någorlunda rätt, men et räknar man på fälgen inte på däcket. Dessutom så hittar du knappast ett gatdäck med dim 235/45/17 som är 235mm bred över slitbanan

Det är till ditt 911&935-projekt. (Turbo?)breddad isf antar jag med tanke på bredd bak och när jag tittade på dina bilder. I SC-bredd (och Carrera 3.2) är det nog mkt svårt att få in bredare än 255 bak.

Äldre 911 behöver rätt lågt ET så det låter ju som rimliga värden du kommit fram till. Ser ut som du har 930 orignalspacer bak på en av dina bilder. Kanske byta ut den till en bredare istället för att ha dubbla spacers?

Ju mer negativ camber, desto mer plats till skärmkanten, påverkar faktiskt en hel del (fast det kan ju ta emot på insidan istället, dels fram och dels på höger bakhjul mot rören till oljekylaren.

20mm frigång är rätt lyxig, så mycket behövs inte....

oxo en fråga, jag ser inte riktigt skillnaden på en fälg med högt ET + spacer jmf med en fälg med lågt ET, förutom att det kanske skiljer lite i vikt. På vilket sätt är spacerlösnignen sämre?

mvh, Pär

Hjullagren kommer att gå åt, sen känns det som en mycket sämre lösning framför allt fram iom högre belastning.
Att Porsche ägare gillar spacers har jag dock sett men alldrig 50mm

Kunta skrev:

Hjullagren kommer att gå åt, sen känns det som en mycket sämre lösning framför allt fram iom högre belastning. Att Porsche ägare gillar spacers har jag dock sett men alldrig 50mm

Här får du en 60
http://www.itsfun.nu/teknik7.html

Just spindlarna är ju rätt känsliga om det blir för stor skillnad mellan mitt på fälgbana och lagerhus. däremot om du har 0 i offset och en 80 mm spacer eller 40 mm offset och 120 spacer spelar ingen roll.

Men vad bra jag tänkt rätt då kan jag handla fälgarna, hur tjocka spacers jag kommer att använda får jag kolla mer exakt då jag fått fälg och däck och kan mäta. Bilen är ju rätt breddad både fram och bak, sitter 265 nu och det är inga problem. Det är ca 33cm mellan skärmkant och innerskärmen bak.

Eric Josefsson skrev:

Här får du en 60 http://www.itsfun.nu/teknik7.html

Shit pomfritt

Tro ändå på att fösöka undvika en sån bamse spejser, åtmindstonde fram iaf om du har tänkt köra bana med bilen.

Det finns de i porscheklubben som kör med upp till 120mm spacers bak utan problem...