bra där Tord!

Ove, jag tycker du är värd en McLaren F1 också. Helst en LM.

Nu väntar vi med spänning på nästa beställning

Bifoga gärna en check ...

Idag dök verktygsslipen upp. Nya verktyg är ALLTID kul


Då måste man ju omedelbums prova slipa gravyrfräsar och göra ett nytt försök med emblemet.

Blev ju inte så tokigt. Det framgår inte av bilden hur liten den är. Den här provgravyren är mindre än vad den kommer bli i rattnavet sen. Bokstäverna i "stuttgart" är ungefär 0.8mm breda. Lite imponerad av hur väl fräsen lyckats faktiskt

Snyggt!
Nått bra tips på försäljare för den där slipen? Har en del hårdmetallfräsar som skulle behöva fräschas till...

Ragnar skrev:

Snyggt! Nått bra tips på försäljare för den där slipen? Har en del hårdmetallfräsar som skulle behöva fräschas till...

Ser ut som HBM på klistermärket.

Känner jag igen...

Edit: Länk till varan också.

Något för dig? Verkar löjligt smidigt!

https://www.instagram.com/p/CBDVeSxFUyg/?igshid=wdxn3bwa3awt

DJ skrev:

Ragnar skrev: Snyggt! Nått bra tips på försäljare för den där slipen? Har en del hårdmetallfräsar som skulle behöva fräschas till... Ser ut som HBM på klistermärket. Känner jag igen... Edit: Länk till varan också.

hmm synd att den bara tar 13mm borr...

Du som använder Saab rattsång. Hur löser du SFRO's krav på två oberoende stöldskydd. Rattlås brukar ju vara ett. Räknas avtagbar ratt eller klarar du dig med startspärr? Du har ju moderna motorer.

Först maler fräsen lite ...

... så blir det så här ...

... så fyller man gravyren med svart färg ...

... och rubbar av med finfint sandpapper ...

... och vips har man en passande tutknapp till rattnavet

Mest nödvändiga saken att göra nu? Njae, men kul. Ibland måste man ge sig lite inspiration.

2fast4u skrev:

Mest nödvändiga saken att göra nu? Njae, men kul. Ibland måste man ge sig lite inspiration.

Det gör andra glada också!

2fast4u skrev:

Mest nödvändiga saken att göra nu? Njae, men kul. Ibland måste man ge sig lite inspiration.

Det där är så rätt. Jag gör också en inspirationsgrej i morgon, lite på samma tema faktiskt.. men just för att inte stagnera eller tappa sug är det nyttigt.

Det går framåt, men fort går det inte. Svetsskarvar trollas bort, struktur runt dörröppningar har kommit dit och en hel massa småskit som inte syns.

Nu är det nog bara främre hjulhusöppningarna som ska trimmas till, sen tror jag främre karrossdelen är klar!

Underbart hantverk!

Snyggt! Det är detaljer som dörrhål som gör det imho...

Ragnar skrev:

Snyggt! Det är detaljer som dörrhål som gör det imho...

Pecis, det blir mer bil och mindre skal när alla detaljer kommer på plats.

Riktigt snyggt!

En del av mig ångrar sig att jag inte åkte upp till dig och hämtade den där fräsfoten, hade varit kul att sett den i verkligheten..

Imponerande... timmar... jag bara säger timmar för att uppnå detta!!

Och en stor stor dos KUNNANDE

ja detta hackar man inte ut med en hammare o vinkelslip
jag är imponerad , vilken hantverks kunnighet

Janne J skrev:

Riktigt snyggt! En del av mig ångrar sig att jag inte åkte upp till dig och hämtade den där fräsfoten, hade varit kul att sett den i verkligheten..

Huuuuuuuuuuuuuuge mistake!

Var där som bisittare. Är hur mycket som helst att titta på. Skulle haft en pall att sitta på och fler timmar. Snurrar rätt mycket i huvudet när man har egna ambitioner att bygga. Kallas väl egentligen industrispionage om det hade varit professionellt.


Dörrhålet och kanten mot motorluckan ser riktigt bra ut. OEM-look.

Jag har gjort hål i en plåt