Speedster skrev:

Supramannen skrev: Speedster skrev: Supramannen skrev: Ja kör en 12 bak med 315 eller 335 det blir guld... Köpte du inte av cayman gt1 han hade ju fler fälgar... köp ett par fram och lek med fälgbanorna så blir det ju guld detta Han hade bara för centrumbult tyvärr (jag köpte dom två som "ej" var för centrumbult), annars hade jag köpt ett par 10.5" av honom. Aha, går att borra om lätt Annars kan jag fixa 2 i rätt bredder och allt men det är andra pengar Vilka kan göra ett sådant jobb? Vet du var det går löst på? I så fall kunde jag ju köpa två till av gt1.

Intera borde kunna fixa biffen: http://www.intera-sverige.se/falgreparationer.html

Speedster skrev:

Supramannen skrev: Speedster skrev: Supramannen skrev: Ja kör en 12 bak med 315 eller 335 det blir guld... Köpte du inte av cayman gt1 han hade ju fler fälgar... köp ett par fram och lek med fälgbanorna så blir det ju guld detta Han hade bara för centrumbult tyvärr (jag köpte dom två som "ej" var för centrumbult), annars hade jag köpt ett par 10.5" av honom. Aha, går att borra om lätt Annars kan jag fixa 2 i rätt bredder och allt men det är andra pengar Vilka kan göra ett sådant jobb? Vet du var det går löst på? I så fall kunde jag ju köpa två till av gt1.

Var det inte fel modell på centrumet då? De centrumbultade naven skiljer väl sig något i design också förutom själva infästningen.
Kanske inte var så, men dubbelkolla ändå för säkerhets skull

Stort vill ha begär!

Helt rätt fälgar du fått tag på med.

Kolla med www.falgoplatdoktorn.se
Han breddade mina fälgar. Han
fixar även bultmönster.
Han håller till i Rongedal, utanför Borås vilket är ett sjyst
avstånd.
Med vänlig hälsning, Mikael

Gaah!
VILKEN TRÅD!
Fälgarna gör ju detta till en av de mest önskvärda trådarna att uppdateras just nu!

And ersJepp sson skrev:

Var det inte fel modell på centrumet då? De centrumbultade naven skiljer väl sig något i design också förutom själva infästningen. Kanske inte var så, men dubbelkolla ändå för säkerhets skull

Japp jag tittade på dom och dom skiljer sig ganska mycket åt både i centrum och delningen vid fälgbanan Delningen längst ut kunde man leva med men att borra en sådan fälg ser lite krångligt ut och kommer ge ett helt annat utseende om det går.

Lillen skrev:

Gaah! VILKEN TRÅD! Fälgarna gör ju detta till en av de mest önskvärda trådarna att uppdateras just nu!

Tack det sporrar! Även om det kommer lugna ner sig en hel del i tråden då pengarna ska räcka till, delar måste hittas till rätt priser plus att det som är gjort nu är saker som syns mycket och nu blir det snart mer småpill

Sitter dessutom med nästan 40 graders feber Typiskt när man fixat ett par dagar som jag skulle få greja ostört och nu i stället är sängliggande. Tur att rejsa finns

And ersJepp sson skrev:

Blir hur bra som helst det här BBS-skruvar brukar finnas på ebay.de för någorlunda bra pengar har jag för mig Hur blir det med väghållningen? Passar 993-delar rakt av, eller använder du 964-delar? Skiljer väl en hel del i hur fort det går att köra modellerna utan att behöva byta kallingar? Eller det kanske går att få till med lämpliga 964-prylar också?

993 delar på en gammel elva? Jo bromsarna kan man få dit enkelt men sen är det mkt arbete för att passa in resten...och man får räkna med att köra med svetsad helbur om man plockar bort t-tuben där bak
Ang tider..jag hörde mig för med Bosse J och han trodde det gjorde ca 2-3 sekund per varv på knutstorp med hanns gamla bil när han bytte upphängning

ang fälgar köp e88 fälgbanor i stället dom gamla magnesium banorna börjar bli....eller handla från staterna där finns ett bättre utbud. Av min erfarenhet så är det mesta som ligger som stö delar på ebay.de avdankade race delar som har bytts ut..
Annars är det en helrätt look...
och varför inte slå till på en 996gt3 snurra...passar perfekt i en sådan bil

Helt rätt

e88a centrum i MAg är det bara en tidsfråga på innan dom spricker..

Härligt bygge, denna tråden ska bevakas!

Pelle Persson skrev:

993 delar på en gammel elva? Jo bromsarna kan man få dit enkelt men sen är det mkt arbete för att passa in resten...och man får räkna med att köra med svetsad helbur om man plockar bort t-tuben där bak Ang tider..jag hörde mig för med Bosse J och han trodde det gjorde ca 2-3 sekund per varv på knutstorp med hanns gamla bil när han bytte upphängning

Helt klart borde det göra en del skillnad men en bra uppdaterad "original" hjulupphängning räcker långt för mig som bara ska ha roligt och 2 sekunder hänger nog mer på mig

Bromsarna är redan bra uppdaterade så nu är det resten som får kollas över.

Hej,

Mycket roligt och snyggt projekt.

Hur kommer du att göra med tätningar mellan fälgbanorna, köper du nya eller använder du något tätningsmaterial. Skall renovera mina fälgar och är därav lite nyfiken.

PE skrev:

Hej, Mycket roligt och snyggt projekt. Hur kommer du att göra med tätningar mellan fälgbanorna, köper du nya eller använder du något tätningsmaterial. Skall renovera mina fälgar och är därav lite nyfiken.

Jag vet inte i dagsläget, idag är det ju o-ringar men samtidigt så kommer jag inte ha något direkt behov av att byta fälbanor så ofta (eller inte alls).

Speedster skrev:

PE skrev: Hej, Mycket roligt och snyggt projekt. Hur kommer du att göra med tätningar mellan fälgbanorna, köper du nya eller använder du något tätningsmaterial. Skall renovera mina fälgar och är därav lite nyfiken. Jag vet inte i dagsläget, idag är det ju o-ringar men samtidigt så kommer jag inte ha något direkt behov av att byta fälbanor så ofta (eller inte alls).

Precis för en hobby åkare eller för gatglidande så funkar orginal "liknande" mer än tillräkligt. Bättre att efterapa rsr, tidig 935 i så fall...mindre jobb-garagetid/pengar. I vilket fall så har du helrätt stuk på din bil
Bss rekomenderar att annvända tätringar och inte silicone tätning samt att man byter alla skruvarna när man delar fälgarna..men många siliconar fälgarna och dom håller tätt men det är skit att få rent skarven sen.

Min dator la in ett inlägg själv...

Sjukt imponerad!

Önskar jag hade kompetensen själv! Stort ha-begär!

//Johan

krämbulle skrev:

Sjukt imponerad! Önskar jag hade kompetensen själv! Stort ha-begär! //Johan

Då syftar du på Petters föregående inlägg om datorn...?

Wankelsport skrev:

krämbulle skrev: Sjukt imponerad! Önskar jag hade kompetensen själv! Stort ha-begär! //Johan Då syftar du på Petters föregående inlägg om datorn...?

Nu ska vi inte göra narr av mig Jag hoppas att mitt ofrivilliga inlägg skulle gå omärkt förbi men inte på rejsa

Jag blev lite förvånad när jag öppnade rejsa och såg att min tråd låg överst och att det var jag som postat...det var dessutom ett långt inlägg från första sidan som kopierats in som ett nytt inlägg. Hur gick det till...?

Och som svar till Johan så kan jag säga att jag tänker varje dag när jag surfar runt på rejsa att "om ända bara jag hade kompetensen som andra har". Jag förstår inte hur vissa kan ALLT känns det som (men tack alla ni som delar med er från er kunskapsbas!!!).

Spännande tråd och imponerande arbete.

Här finns en hel del delar som borde passa bygget som handsken ;-)

http://www.blocket.se/vastmanland/Porsche_911_3_2_Carrera_motor_mm_448 . . . .

Mvh

Pelle

den här borde väl passa ännu bättre i bilen...

http://www.blocket.se/vi/44797581.htm

Pelle E skrev:

Spännande tråd och imponerande arbete. Här finns en hel del delar som borde passa bygget som handsken ;-) http://www.blocket.se/vastmanland/Porsche_911_3_2_Carrera_motor_mm_448 . . . . Mvh Pelle

Tack för tipset, jag har pratat lite med honom och växellådan gick direkt men motorn var kvar. Har inte riktigt dom pengarna idag men om priset går att pressa lite så vet man aldrig...

Jakob.Josefsson skrev:

den här borde väl passa ännu bättre i bilen... http://www.blocket.se/vi/44797581.htm

Den motorn är helt galet vacker men priset per hk är också HELT galet, men specen är mumma


Här är dock en boxtermotor med 350 hk runt 50' och man får en bil på köpet http://www.blocket.se/vasterbotten/Subaru_Impreza_STI_360_HK_44273252.htm?ca=15&w=3

Jakob.Josefsson skrev:

den här borde väl passa ännu bättre i bilen... http://www.blocket.se/vi/44797581.htm

Undra varför den skulle suttit i en 993 gt2 a låter inte troligt