Hej med jer
Her er lidt billeder af min Porsche 911t fra 1972 ombygget over de sidste 6 år til 965 front og 935/Fölger bagende. Nu korer den med en Ls1 v8 motor (bygget om med koler i fronten) og 930 turbo gearkasse, bremser 911 Turbo,OMP rat ,OMP sæder,RS tæppe, RS dorsider,Flocked dash,Schroth H sele,Lifeline ildslukningssystem,FIA rollcage, og meget andet. Sådan så den ud da jeg kobte den

Hos maleren




Samling af bil


Færdig samlet







Med trackday hjul på 8x18 og 11x18

The engine............



Panel med vand temp. og håndtag til Engine cut off og indslukker.


Hålborede håndtag.....Light and cool



RS carpet and no rearseat.....

Underbart! Fast jag har i många år velat ha en med mittmotor V8

Magnus Thomé skrev:

Underbart! Fast jag har i många år velat ha en med mittmotor V8

LS1 i en Cayman är ingen teoretisk omöjlighet.

Liten snigel på den där så börjar vi snacka !

Grym bil!

Man kunne jo lægge en v8 i en Boxster.
Her er lidt flere billeder fra ombygningen
Sintermetal kobling 240mm samme som 996gt3


Forbremser+coilover


Motor under opbygning

Ny 29mm torsions stav (hollow sway a way)bag og hårde bosninger monteret


Opstilling i fronten med koler-ny tank/catch tank og 2 pumper (Fazet og Bosch 044)



Specielt lavet remhjul på krumtappen der vejer 1,8kg det originale vejede ca 4kg

Forrude fra en Porsche 993 med varme.

Link til min Danske renoverings tråd: http://www.early911.dk/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=1625&sid=8f . . . .



Vandkolings kit fra USA Renegade Hybrids


Trackday fælge 8x18 og 11x18 for og efter maling



Bur fra Pleie motorsport i Tyskland med DMSB.

Ramte lige en kantsten med frontspoileren så nu skal den have malet forkofanger og forskærm igen det er ikke så fleksibelt glas og kulfiber.........


Så lige nu ser den sådan ud



Men tingene er hos maleren så den bliver klar til foråret, det var en dum fejl.

Hej med jer Rejsare

Er der måske en af jer der har en TüV godkendelse af nogle 330mm Brembo bremser til en gammel Porsche 911?
Tror i jeg kan få besigtiget min bil i Sverige (jeg har en lille stuga i Klippan) enten som ombygget eller amatörbygg?? Alle svar er velkommen

sirhiss skrev:

Hej med jer Rejsare Er der måske en af jer der har en TüV godkendelse af nogle 330mm Brembo bremser til en gammel Porsche 911? Tror i jeg kan få besigtiget min bil i Sverige (jeg har en lille stuga i Klippan) enten som ombygget eller amatörbygg?? Alle svar er velkommen

Vad är det för vikt och effekt på den?

Det finns en separat tråd om registrering under de former du undrar över där det mesta gås igenom.

Fräsigt bygge!

Hej Anders

Tack for svar. Kan du evt. indsætte et link til denne tråd om besigtning så jeg kan læse på det? Bilen vejer 1150kg og har ca 365hk

Varsågod!

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=7966&highlight=

Nu har jeg afmonteret mit gearbox ophæng for at gore det "snygt" og det var godt for da jeg tog det af kunne jeg se at det var en revne ca 30% ind i beslaget.Den morke streg i det blanke område


Nu har jeg renset det og presset de gamle gummi bosninger ud og så bliver det forstærket og svejset hos smeden, grunden til hakket er for at flytte motor/gear ca.2cm fremad. De nye hårde bosninger er heldigvis 2 delte så de kan komme på plads. Og nu laver jeg det så man kan bolte alle 4 bolte på plads. Ja 500nm+ det vrider jo lidt i tingene

Så blev maleren klar med kofanger og skærm så skal jeg bare finde lidt tid så jeg kan få skruet den sammen igen.


God dag

Så kom beslaget tilbage fra svejsning og alle revner er svejset og det er forstærket med en 16mm massiv rund jern, så burde den kunne holde
Fik den lige sandblæst så den bliver fin igen




Så fik den lige lidt maling......

Så burde det kunne holde i fremtiden. Ha en trevlig helg....

Jeg er lige kommet til at kobe mig en 206 gti ombygget til rallycross med et WRC/super1600 bodykit, spec motorsports gearkasse, 2,0 16v med spjældhuse osv. 210+hk



Bilen er fra 2004 og blev ombygget i 2010. i love a wide ass(only on cars)......

Så er Porschen blevet samlet igen og skal nu bare have justeret hjulvinkler og lavet lidt småting så den kan blive klar til trackday i 2013....Jeg har også fået en ide til hvordan min nye Pug skal komme til at se ud



Den er bygget til rallycross så der sidder kun 15 tommer hjul på men WRC bilerne korte med 18" så det burde jo passe på, og det ser fedt ud.....Og så skal den sænkes ned igen, og have lidt maling eller folie. Trevlig helg......

Så har jeg kobt nye/brugte original lygter til 206eren og et sæt OZ turismo i 8x18. Jeg tror at diferentialet er svejst så den har 100% spær, hvordan er det at kore med en forhjulstrukket bil med 100% spær på asfalt?? Eller er det bedre at kore med et originalt åben diff? kom med jeres erfaringer

Så har jeg fået lavet et TOW oje bag på Porschen af et gammelt generator beslag jeg lavede om så jeg kan trække den op på auto trailer osv.



Her er et billede hvor den er monteret


Og så kommer der et forårs tank billede fra den forste tur i år


Nu skal den snart 4 hjuls udmåles og cornervejes så er jeg klar.......
Trevlig helg.

sirhiss skrev:

Så har jeg kobt nye/brugte original lygter til 206eren og et sæt OZ turismo i 8x18. Jeg tror at diferentialet er svejst så den har 100% spær, hvordan er det at kore med en forhjulstrukket bil med 100% spær på asfalt?? Eller er det bedre at kore med et originalt åben diff? kom med jeres erfaringer

kan lova dig att det är jobbigt att köra låst 4WD på asfalt....har testat på min urquattro....det är tungt att köra & hugger hela tiden när man svänger.....manligt men inte praktiskt

Så har jeg meldt Porschen til en trackday på lordag d.20-04 på Sturup raceway hvor der også bliver kort drifting, jeg tror dog jeg holder mig til almindelig trackday Det bliver forste gang på bane med Porschen så må jeg se om alt holder eller om jeg skal hjem og God dag

kom igen nu, lite drifting skulle väl vara kul

Lycka till

Så blev den 4 hjuls justeret så den er klar til på lordag


Det stod ikke helt forkert med der skulle rettes lidt på især baghjul
Jeg har taget et billede af den seddel jeg fik, det overste er for og det nederste er efter


Så skal jeg bare stove trackday hjulene af så er jeg klar.........