Det går att rikta fälgar, har sett skräckexempel hos en däckhandlare som har utrustning
för att rikta fälgar.

Fälgen riktad och rensvarvad och det blev klart bättre än förut.



Ikväll så spenderades en dryg timme på landsvägar och finjustering av mappningen, blev en klart trevligare bil att köra. Fantastiskt att så små justeringar kan göra så mycket för känslan i motorn och upplevelsen när man bara ligger och cruisar i lugnt tempo. Tack för hjälpen Emil !

Mats Karlsson skrev:

Fälgen riktad och rensvarvad och det blev klart bättre än förut.

Var/vem fixade färgen?
Har troligen åxå behov av att rikta fälg.

Undrar varför du gjorde tankmätare? Supersnyggt som alltid

Vargöns Mekaniska fixade fälgen.



Original så sitter ju tankmätaren i det vänstra instrumenthuset tillsammans med lite varningslampor.




På GT-bilarna som kördes på Le Mans så ersattes det vänstra instrumentet med oljetemp/oljetrycksmätare från 911. (för att man körde med en 911 motor i bilarna.) och tankmätaren flyttades till mitten på instrumentbrädan.



Jag har installerat oljetryck och oljetemp från en 911 instället för original tankmätare men då 914's voltmätare och klocka är 60 mm i diameter istället för dagens standard 52 mm så fick jag bygga om en 52 mm's tankmätare så den passade i ett 60 mm's mätarhus för att tankmätaren ska matcha voltmätaren.

Ah! Som sagt, übersnyggt som alltid!

Magnus Thomé skrev:

Ah! Som sagt, übersnyggt som alltid!

Tack!

I går var det slalompremiär.

Har läst din tråd från början till slut. Hatten av till en fin renovering&förädling.
914 är tillsammans med 915/930 en av mina favoritmodeller.

Den lät riktigt ilsk på konbanan!

Tack Fredrik

Slalom.

Vild action för föraren!
Och något helt annat för åskådarna

Haha, typ så, inte så spännande förräns det gick neråt 42-43 sekunder i den här banan.

det är ngt visst med kurvor..

Idag tyckte hon att olja i motorn är onödigt och det är bättre att den sprids mellan McD Lidköpings parkering och rondellen ut mot väg 44.

Roligare kan man ha. Bottenplugg som lossnat?

Lennart Mäkinen skrev:

Roligare kan man ha. Bottenplugg som lossnat?

Oljeslang till kylaren fram som sprack i höger främre hjulhus....

hoppas du hann stänga av i tid.

Hoppas allt gick bra. Rolig dekal höger fram!

bop skrev:

hoppas du hann stänga av i tid.

Jag vet inte ännu, slangen gick av ca 10 cm från en anslutning så vi kapade av den trasiga delen och skarvade på slangen igen. I med lite nyköpt olja (motorn var i princip tom, ingenting på stickan....) Gned runt den lite på startmotorn tills nålen rörde sig lite, startade och hade normalt oljetryck igen.

Med en kompis som följebil linkade vi de fem milen hem i lugnt tempo med hökögon på oljetryckslampan och nålen. Gick bra hela vägen hem. Ska dränera oljan och kolla om jag hittar nåt tråkigt under veckan som kommer.
Samt sanera hjulhuset fram....allt är nerkladdat med olja.

Nej vad trist . Vi vill se den ute igen