Magnus det vore skoj! Får det dock inte att fungera med bilduppladdningen bara, är det för att jag använder Firefox tror du?


Mikael: Det kanske kan vara värt, finns ju säkert många duktiga där! Jaså, gäller även det en e39a tror du? Hört att bromsarna ska ge sig fort på dem, men har ju inte testat själv på bana som sagt, så vet ju inte hur den kommer bete sig jämfört mot andra bilar än

Kapten Sjövild skrev:

Magnus det vore skoj! Får det dock inte att fungera med bilduppladdningen bara, är det för att jag använder Firefox tror du? Mikael: Det kanske kan vara värt, finns ju säkert många duktiga där! Jaså, gäller även det en e39a tror du? Hört att bromsarna ska ge sig fort på dem, men har ju inte testat själv på bana som sagt, så vet ju inte hur den kommer bete sig jämfört mot andra bilar än

Ju äldre generation bil ju mer 'underdimensionerade' bromsar gentemot vikt/effekt mot vad som är standard idag.

Din bil har väl cirkus 330mm ventilerade bromskivor fram och 300mm ventilerade bak, på en drygt 2 ton stridsvagn.

En 'vanlig' familjebil anno 2010+ har 330mm ventilerade fram på en vikt av 1750kg ungefär och lägre effekt.

Sedan är det inte omöjligt att få det att fungera, kylluftkanaler, bra vätska, bra belägg etc och en uppsättning skivor och belägg i reserv till framdelen med sig.

Tror de är aningen mindre 330mm. Lite osäker på vikten, men så mycket väger den inte... plockat bort lite krims-krams, och mer ska det bli!

känns väl som det är värt att investera i lite bättre skivor och belägg ändå dock?



Får inte ordning på bilderna ännu, men försöker å ska lägga upp projektet med annan webbläsare när man har lite mer tid!