mord och blod vilken fantastisk bil

Den är ännu grymmare i verkliheten , ett hästjobb är utfört på Capri'n , Det kanske blir ett Nostalgirace till sommaren ? Capri MK1 Cosworth /Capri MK 3 Zakspeed....

grymt bygge är riktigt imponerad

En liten 'crazy' test-tur på gården..

http://www.youtube.com/watch?v=87qVm3a7AjE

Nu funkar den iallafall

Fetare hjul på till sist..., lite slipning gjort,
rutor på gång, backspeglar på, lite luftintag..
Återstår lack och bes.
Får nog bli bes före lack om det skall hinnas,,,, suck.. aldrig klart.., allt tar längre tid än man tror

Grymt fet, fälgarna sitter som en fläskläpp.

Längtar till att se den färdiglackad, kommer vara så så så fet

Det ser riktigt bra ut! Jag längtar tills jag kan rulla ut ur garaget också :-)

Gustaf

vad är det för plastkaross som står brevid i gräset??

Riktigt snyggt ...Mycket bättre än 15" som du hade tidigare (passade bättre på min capri också ) Häll i lite färg i sprutan och blås på den med någon enkel lack ,Du kommer iallafall hitta på något du skall ändra /förbättra efter du kört lite med den så det behövs ny lack . Kör på så vi får se den på gatan /banan i sommar !!!
Jag ser att nästa plastbil är på G ...

Test 2

http://www.youtube.com/watch?v=0M6H1ma6sh4&feature=youtu.be

Det börjar röra på sig:

http://www.youtube.com/watch?v=a-QNWSn9oI0

drar iväg bra

Fyfan vad fet den är!

Vart riktigt bra det där ,Synd bara att du inte kommer att åka på Ford klubben's träff på Gelleråsen i helgen, hade vart riktigt kul att se den "in Action"

dr_ragnar skrev:

][/URL]

Det vore sjukt fränt om du körde sidepipe på bilen i framtiden

otroligt härligt att se en sådan här skapelse i Sverige . Hade nog också velat se sidepipe på den i framtiden . borde klara decibellen helt okej med 8v och snurra med rakrör.

Det lät lite för mycket innan, så jag slängde på en till dämpare, nu är den rätt tyst, men SFRO har rätt hårda ljudkrav har jag för mig, ska ju besikta den.

Sidepipe hade ju vart coolt, men inte så lätt då (förutom ljudnivån). I dagsläget går avgaset ut på högersidan i sidepipe, och sen in igen, det finns ingen plats under bilen vid hyttsektionen. I Sverige har jag för mig så får man inte dra ut på högersidan alls och på vänstersidan efter dörren, (så org- zakke-utblås-stället går ju inte då (lagligt)), och dessutom har pinton avgaset på högersidan, skulle haft BDA eller Zetec då om jag skulle komma ut på den (rätta) vänstersidan









Ny kylare , men har fortfarande lite överhettningsproblem,

Ombyggt och amatörbyggt fordon får ha utblås både på höger och vänster sida :-)

84 dB(a) är gränsvärdet, vid full gas på tvåans och/eller treans växel (exakt vad som gäller beror på en del saker). De flesta turbobilar klarar det med två 3" ljuddämpare, om den ena är en "bra" dämpare (Apple Racing, eller baffeldämpare). Bara Snowis/Simons eller Biltema brukar vara svårare.

Har man plats att lägga en 3" Apple multi frequency på tvären bak så brukar det vara en mycket bra idé.



Gustaf

Tack för tips Gustaf,
Har idag 2 Biltema universal, varav den största på tvären bak, tror det klarar 84 nu, annars får det bli en Apple.

therealpinto skrev:

Ombyggt och amatörbyggt fordon får ha utblås både på höger och vänster sida :-) 84 dB(a) är gränsvärdet, vid full gas på tvåans och/eller treans växel (exakt vad som gäller beror på en del saker). De flesta turbobilar klarar det med två 3" ljuddämpare, om den ena är en "bra" dämpare (Apple Racing, eller baffeldämpare). Bara Snowis/Simons eller Biltema brukar vara svårare. Har man plats att lägga en 3" Apple multi frequency på tvären bak så brukar det vara en mycket bra idé. Gustaf

Det var ju klart intressant. trodde det var bara bak som gällde för alla sorter. Men vad säger sfro om att dra upp avgas bakom passagerar dörren? så att säga in i karrosen och ut igen genom plåten!