Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |
![]() |
Sparade trådar/FAQ
![]() |
<< 1, 2 32698 besök totalt |
Du skriver att saker måste saker utan att specificera. Det var vad jag frågade efter specificering inom. " Så gott som alla former av säkerhet handlar ju om att förbereda för vad som KAN hända och hur allvarligt läget då kan bli." - är det verkligen så i så gott som alla former av säkerhet? Vad grundar du det på? Ett alternativ till att riskbedöma saker är att alttid dimensionera för "värsta fallet" eller att fokusera på att konsekvensen är väldigt allvarlig. Isåfall skulle alla ha ett eget litet reservjetplan på charterresorna. Ingen skulle någonsin i helvete tillåtas agera fotgängare. _________________ Per Hansson https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/ (har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass) |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Att ifrågasätta på enskilda meningar i andras inlägg kommer inte positivt belysa din åsikt av diskussionen,. Vad ÄR förresten din åsikt i denna diskussion? Jag tycker du istället ska demonstrera själv hur du sakligt kvantifierar variablerna i din ekvation: "sannolikhet x konsekvens = risk" då det kommer till t ex ett amatörrace på Knutstorp och vilka slutsatser du tycker det ger i avseende på vår säkerhetsutrustning. _________________ /Torkel Kristensson #90 i Roadsport C, SPVM "Best bad idea ever!" KHmotorsport.se GMAB |
||||||||||||||||
Konstig statistik...vet att det bland annat i Dragracing 2012 var dubbelt så många tävlingar än vad som står upptaget i statistiken. Å dom var dessutom under SBF:s flagga...
|
||||||||||||||||
Niklas, det är precis den reaktion/reflektion vi får från många håll. Den stora debatten "mot dyr utrustning som inte behövs" genererar istället en ökad kunskap och förståelse för hur utrustning ska användas och att den verkligen gör nytta. Så debatten vi har i Sverige har verkligen lyft kompetensnivån till höjder som vi inte ser någon annan stans i Europa...
|
||||||||||||||||
Hade totalt missat fortsättningen på denna diskussion och gör ett massivt trådlyft!
![]()
Grejen är just att saklighet har lämnat åtminstone min kropp och hjärna när det gäller racing. Till viss del. Har kört Fyndbörsen utan HANS och skulle göra det igen trots faran, men skulle aldrig sätta mig i en MX5 med min långa och feta kropp och köra SPVM eftersom det definitivt skulle gå dåligt om jag klotade. Med en Z3 är sannolikheten högre att jag skulle klara en klotning. Dock skulle jag inte heller sätta mig i en Z3 utan helbur och fönsternät i SPVM. Kanske jag är någorlunda saklig, trots allt? Jag accepterar tydligen risker till en viss nivå. _________________ Per Hansson https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/ (har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass) |
||||||||||||||||
![]() |
Sparade trådar/FAQ
![]() |
<< 1, 2 32698 besök totalt |