Den va smutt . Va kommer den ifrån för bil ?

Räcker 40A för en LS så du inte får spänningsfall vid höga varv?
Pumpar och spolar drar ju en del.
Håll koll på spänningen i loggningen i alla fall, en tappad volt kan spöka med mycket.

Mschneberger skrev:

Den va smutt . Va kommer den ifrån för bil ?

Oklart, hittade den på nån random Svensk webshop Så jag hoppas den håller...

Niklas Falk skrev:

Räcker 40A för en LS så du inte får spänningsfall vid höga varv? Pumpar och spolar drar ju en del. Håll koll på spänningen i loggningen i alla fall, en tappad volt kan spöka med mycket.

Den borde räcka, efter vad vi har mätt. Nu är det ju förvisso en M60 och inte en LS jag har, men de har mindre betydelse. Jag har inte heller några loggar att kolla i då jag fortfarande kör med original box, inte hunnit få dit VEMS-boxen än, det blir nog vinterns projekt att fixa

Newberg skrev:

Mschneberger skrev: Den va smutt . Va kommer den ifrån för bil ? Oklart, hittade den på nån random Svensk webshop Så jag hoppas den håller... Niklas Falk skrev: Räcker 40A för en LS så du inte får spänningsfall vid höga varv? Pumpar och spolar drar ju en del. Håll koll på spänningen i loggningen i alla fall, en tappad volt kan spöka med mycket. Den borde räcka, efter vad vi har mätt. Nu är det ju förvisso en M60 och inte en LS jag har, men de har mindre betydelse. Jag har inte heller några loggar att kolla i då jag fortfarande kör med original box, inte hunnit få dit VEMS-boxen än, det blir nog vinterns projekt att fixa

Har du länk ? Letar fysiskt liten till min mini

Mschneberger skrev:

Newberg skrev: Mschneberger skrev: Den va smutt . Va kommer den ifrån för bil ? Oklart, hittade den på nån random Svensk webshop Så jag hoppas den håller... Niklas Falk skrev: Räcker 40A för en LS så du inte får spänningsfall vid höga varv? Pumpar och spolar drar ju en del. Håll koll på spänningen i loggningen i alla fall, en tappad volt kan spöka med mycket. Den borde räcka, efter vad vi har mätt. Nu är det ju förvisso en M60 och inte en LS jag har, men de har mindre betydelse. Jag har inte heller några loggar att kolla i då jag fortfarande kör med original box, inte hunnit få dit VEMS-boxen än, det blir nog vinterns projekt att fixa Har du länk ? Letar fysiskt liten till min mini

Jag skulle gissa på Suzuki vitara den liknar den jag kör med på se7en.


//Nisse

https://butik.arvikael-motor.se/index.php?route=product/product&pa . . . .


Denna va det jag klickade hem, men verkar inte finnas på lager nu.

Jag tror även bakaxeldelar i Gävle har en liten 40 eller 50Ah generator nånstans på deras sida.

Newberg skrev:

Niklas Falk skrev: Räcker 40A för en LS så du inte får spänningsfall vid höga varv? Pumpar och spolar drar ju en del. Håll koll på spänningen i loggningen i alla fall, en tappad volt kan spöka med mycket. Den borde räcka, efter vad vi har mätt. Nu är det ju förvisso en M60 och inte en LS jag har, men de har mindre betydelse. Jag har inte heller några loggar att kolla i då jag fortfarande kör med original box, inte hunnit få dit VEMS-boxen än, det blir nog vinterns projekt att fixa

Då har du ju fler ventiler som drar ström
I brist på logger, fundera på en liten digital panelvoltmeter. Det är tillräckligt simpelt att kunna slå ett öga på, och kan kopplas till vilken tändningsspänning som helst.
Tex
https://www.kjell.com/se/produkter/el-verktyg/matinstrument/panelinstr . . . .
eller


Jag har en liknande som hjälper mig att få ro efter att ha kämpat med generatorproblem (allt under 14 är "fel").

Ja, det var faktiskt smart, det ska jag fixa!


Men tyvärr får man ju aldrig vara glad, som det av någon anledning heter. Idag när jag skulle lasta bilen inför körningen imorgon så tyckte jag att det lät skumt från motorn, och efter lite mer tomgångskörning tills motorn blivit genomvarm så lät det mer och mer, tyvärr är det nog högst troligt att ett vevlager har gått ner sig i värmen på Mantorp och nu knackar riktigt elakt...

Så nu är det bara försöka hinna få motorn fixat till finalen i TAnu på Gelleråsen den 22-23 augusti, så man får komma oförberedd dit också

Jag kommer tyvärr ej komma till start på Gelleråsen nästa helg, motorn är lite ledsen.
Tänkte därför höra om någon är intresserad av att ta min plats på R4+R5 (lördag+söndag)? Platsen gäller då främst i Unlimited, men enligt David kanske det även går att diskutera att köra i någon annan klass, då det egentligen är fullbokat. Hojta om någon är intresserad! Jag skriver inget pris, men säljer gärna platsen billigt då jag hellre ser att någon använder den så det är fler bilar på banan.

Va på Kinnekulle igår på Tracklife's körning och tänkte få in en väldigt välbehövlig träningsdag innan TAnu om en månad. Men tyvärr va inte vädret med oss, regnade hela dagen och bilen fick stå i släpet hela dagen medans vi väntade på uppehåll. Noll varv körda, de är inte den typen av träning jag behöver just nu

Tog en bild för att bevisa att bilen va där i alla fall, notera den nya gångbron i bakgrunden, det kan därför inte vara en gammal bild