2 eller 3-lagers overall?

tjenare...

om man ska införskaffa en overall för bl.a. lite radical-körning och BMW-träffar å så, vad ska jag ha, 2 eller 3-lagers overall?

jag vill ju ha en overall som jag kan använda "överallt" liksom, så FIA godkännt o sådär är ju självklart att det ska vara...

hoppas att någon av alla rejskunniga här inne kan hjälpa mig...

MVH / Alexander Eklöw

Kolla vad SBF kräver för att rejsa "på riktigt". Risken att du trillar dit är
överhängande och då är det bra att ha rätt grejor från början.

Skulle gissa på att det är 3-lagers som gäller.

(Trilla dit=börja tävla)

Ur SBF Gemensamma Tekniska Regler (GT6)
Flamsäker overall.
Gäller att overallen ska vara homologerad och godkänd av FIA enligt FIA 1986 standard eller Norm 8856-2000.
FIA-homologerings märkning ska vara broderad på kragens utsida baktill.

hmmm, ok, med andra ord kan jag köra med en FIA-godkännd 2-lagers...

hmmm, bra!

tack för all hjälp! det e jätteshysst av er att svara så snabbt o så!

/Alexander Eklöw

jag är ganska så säker att jag läst att 2lagers är bara ok i folkrace, medans all övrig bilracing kräver minst 3 lagers

Dåligt med svar i denna tråd.
Själv har jag för mycket att tänka på, för att sätta mej in i problemet.

Så det är väl reglementena i de olika klasserna som får vara styrande.

Jag vet inte hur de nya 3-lagers overolerna är.....men de gamla är som att vara insvett i dubbla täcken. Lite opeaktiskt i sommarvärmen.

grejen är ju den att det finns fia-godkända 2-lagers... Och det skulle ju vara skönt med något lite svalare i täckt bil...

/Alexander Eklöw

ButterflyRacing skrev:

men de gamla är som att vara insvett i dubbla täcken. Lite opeaktiskt i sommarvärmen.

Jag har en 3-lagers...håller med Håkan att den är varm...tur att man har en öppen bil..
Men kompisen som lånar den ibland tycker den är varm och skön.... men då använder
han den på vintern...åker som kartläsare

mm, men om man säger såhär... många f1-förare använder 2-lagers, enligt sparco i alla fall...

varför skulle man inte få använda 2-lagers? om de e FIA-godkända så ska det väl inte vara några problem...

/Alexander Eklöw

läs mer på www.sbf.se och gemensamma tekniska regler sid 25-26

hmmmm, altså får man väl tolka det som att man kan använda 2-lagers...

tackar för tipset dude!

Sen får man ju tolka själv hur man vill göra om man får välja mellan 2 och 3-lagers overall, eftersom det finns 2-lagers som är godkända nationellt.

Tycker man att det är värt att ha en kanske mindre brandsäker overall för att svettas mindre så är det ju upp till varje person.
Är olyckan framme så tänker man nog inte på hur svettig man är för tillfället..

I vissa serier är det ju förresten så att du får kvala i en 2-lagers men måste ha 3-lagers under tävlingen.

vilka serier då?

Bl.a EM-serien som din far kör med kojan.

mvh //Daniel

Daniel Ene skrev:

Bl.a EM-serien som din far kör med kojan. mvh //Daniel

min far? hehe, tror att du förväxlar mig med någona annan, min far kör inte mycke annat än sin saab fram o tebax till jobbet...

/Alexander Eklöw

my bad..