Koit skrev:

Jag förstår inte att så många försvarar Dahlgren så här långt in i säsongen. Han är ju överlägset långsammast i fältet. En förare med hans erfarenhet och rutin borde inte vara 10 sekunder efter näst sista bil, om man räknar bort dom krashat eller varit i depån pga tekniska problem. Detta när hans teamkamrat har fart som räcker till pallplatser. Jag har svårt att tro att Dahlgren någonsin kommer att kunna matcha McLaughlin. Som sagt var Ekström hade inga problem att köra denna typ av bil. Jag antar att en DTM-bil liknar en TTA-bil ganska mycket körmässigt.

Han har ju focus på rätt grejer iaf Dahlgren

Blir det mörka tider så hittar han hjälmen iaf

Dahlgren har aldrig varit av det rätta virket.

Det går väl ungefär lika bra som jag på förhand hade väntat mig. Dahlgren är ganska bra men ganska räcker oftast inte i V8, titta bara på loppen senaste helgen. Hög nivå är nästan ett nedvärderande ord att beskriva det med. Kul att se intervjuer med honom dock, mycket roligare än om Björk eller Ohlsson fått åka istället. Vissa ljusglimtar har det funnits med kval runt 12-15 (vilket i min bok är en bra insats) även om det följts upp av ett par riktiga Rydellstarter. Får han tid på sig kan han säkert komma upp till ungefär Premats nivå men jag undrar fortfarande lite vad syftet med förarplaceringen var, särskilt när teamet redan haft exakt samma experiment de senaste två-tre åren med Premat.

I helgen är det dax för Perth 400

Första träningen inatt Volvo förarna med följande tider

05 Scott 56.6396 +0.2252
20 Robban 57.1386 +0.7242

Robban 0.499 sec långsammare.

I helgen är det dax för Perth 400

Andra träningen inatt Volvo förarna med följande tider

01 Scott 55.9161
20 Robban 56.8610 +0.9449

Robban 0.9449 sec långsammare.

FP3:
05 Robban 55.9147 +0.1654
12 Scott 56.0317 +0.2824

Fredrik Nyström skrev:

FP3: 05 Robban 55.9147 +0.1654 12 Scott 56.0317 +0.2824

Första gången Robban är snabbare än Scott det var som F**

Michael Bäck skrev:

Fredrik Nyström skrev: FP3: 05 Robban 55.9147 +0.1654 12 Scott 56.0317 +0.2824 Första gången Robban är snabbare än Scott det var som F**

Får hoppas att han kan följa upp detta med mer av samma fart, 5:a är inte fy skam.

TPR skrev:

Får hoppas att han kan följa upp detta med mer av samma fart, 5:a är inte fy skam.

Alla andra kan ju inte ha testat med full tank så det är lovande. Scott är nog fortfarande snabbare över racedistans.

Hoppas han lyckas med ett vettigt kval & en bra start i racen

Underbart race!, 1 Scott!!!, galet bra!

Men Dahlgren får ju verkligen inte till det. Inte många team som har en föraren i topp 3 i alla race och den andra föraren i topp 3 från botten i varje race

Mange skrev:

Underbart race!, 1 Scott!!!, galet bra! Men Dahlgren får ju verkligen inte till det. Inte många team som har en föraren i topp 3 i alla race och den andra föraren i topp 3 från botten i varje race

Hans starter är verkligen inget att skryta om

Bra fart i Volvon i race 1.

Angående Dahlgren så kvalade han ju väldigt bra 13:e i race 2 och 8:a i race 3.
Men i race 2 låg han 21:a efter första varvet och i race 3 tappade han allt under några varv.
TV sändningarna följde den fighten under dessa varv och tre varv på raken tappar han placeringar pga att han öppnar upp insidan in i kurvan innan långa raksträckan => efterföljande bil sticker in nosen och tåget bakom hänger på.
Vet inte om han kämpade med understyrning och tvingades till sen apex men det kändes konstigt att en så erfaren förare som Dahlgren skulle öppna upp denna lucka var efter varv...
Såg andra förare som resolut stängde luckan utan att tappa fart på raksträckan.

TPR skrev:

Vet inte om han kämpade med understyrning och tvingades till sen apex men det kändes konstigt att en så erfaren förare som Dahlgren skulle öppna upp denna lucka var efter varv... Såg andra förare som resolut stängde luckan utan att tappa fart på raksträckan.

Såg bara första racet men det kan väl ha varit ett däcksproblem. De som klarar sig med mindre slitage klarar av att ta en stängd linje och ändå komma iväg bra.

TPR skrev:

Bra fart i Volvon i race 1. Angående Dahlgren så kvalade han ju väldigt bra 13:e i race 2 och 8:a i race 3. Men i race 2 låg han 21:a efter första varvet och i race 3 tappade han allt under några varv. TV sändningarna följde den fighten under dessa varv och tre varv på raken tappar han placeringar pga att han öppnar upp insidan in i kurvan innan långa raksträckan => efterföljande bil sticker in nosen och tåget bakom hänger på. Vet inte om han kämpade med understyrning och tvingades till sen apex men det kändes konstigt att en så erfaren förare som Dahlgren skulle öppna upp denna lucka var efter varv... Såg andra förare som resolut stängde luckan utan att tappa fart på raksträckan.

Satt & funderade på samma sak varför öppna upp för alla andra
Men samtidigt var ha inte ensam det fanns en hel del andra som gjorde samma
sak nerför backen mot högerkurvan med liknade resultat. Fast Dalgren var klast bäst
på att tappa många platser fort.

Men som sagt farten över ett varv börjar komma vilket visar att han börjar
kunna hantera bilen rätt.
Nu gäller det bara att hålla bra fart över ett helt race även när däcken
börjar ge upp.

Obizzz skrev:

TPR skrev: Vet inte om han kämpade med understyrning och tvingades till sen apex men det kändes konstigt att en så erfaren förare som Dahlgren skulle öppna upp denna lucka var efter varv... Såg andra förare som resolut stängde luckan utan att tappa fart på raksträckan. Såg bara första racet men det kan väl ha varit ett däcksproblem. De som klarar sig med mindre slitage klarar av att ta en stängd linje och ändå komma iväg bra.

Absolut kan det ha varit så, det var det jag menade med understyrning, kommer inte ihåg hur många varv de hade kört när detta inträffade, har dock för mig att det inte var så värst långt in i racet.
Men med tanke på att Volvon är så bra ut ur kurvorna så tycker jag att man borde försöka stänga till och få de övriga bilarna på utsidan på rakan istället för på insidan, lättare att komma tillbaka i kön då även om någon bil smiter förbi.

Såg ni det här förresten?

Citat från Generalen på hans forum. (han var på plats i Aus)

Citat:

Volvo hade ingen bra dag. Vare sig Scotty eller Robban trivdes med bilen. Och ovanpå det blev Robert utsatt för litet Aussie Rules. Är kanske inte så poppis att komma in som svensk i V8 Supercars. MacLaughlin berättade att van Giesbergen hade ursäktat sig efter en fuling med att han trodde det var Dahlgren!

Obizzz skrev:

Såg ni det här förresten? Citat från Generalen på hans forum. (han var på plats i Aus) Citat: Volvo hade ingen bra dag. Vare sig Scotty eller Robban trivdes med bilen. Och ovanpå det blev Robert utsatt för litet Aussie Rules. Är kanske inte så poppis att komma in som svensk i V8 Supercars. MacLaughlin berättade att van Giesbergen hade ursäktat sig efter en fuling med att han trodde det var Dahlgren!

http://www.speedcafe.com/2014/05/18/kiwi-stars-feud-after-unsportsmanl . . . .

oooo Yes, samma maskin som i serien

http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20140520/sa-har-later-en-volvo-s80-v8-utan-filter

Jag tycker det börjar ordna upp sig för Robban. P8 är respektabelt och då var det inte ett chansartat kval (rödflagg,regn, etc). Att han sedan blev rånad på alla positioner på ett par varv är inte så bra, men att gnugga bil som man gör där nere lär man sig inte på några få race, att han inte blev parkerad i en sandfålla är bedriften.
Observera att även när han är näst sist så slåss han mot multipla race vinnare och ofta även mästerskapsvinnare, der är extremt tätt.

Robban har tidigare visat att han är mycket bra på kval, och ju längre upp i fältet han börjar ju bättre kommer han lära sig fightas på rätt sätt.