Har äntligen tagit ut banbilen nu. Men det är nåt helskumt med bromsarna. Dom funkade perfekt när jag ställde in bilen i höstas. Funkar iofs lika bra nu. Men när man bromsar lite lätt med kalla bromsar så slår det gnistor och blir illrött trots att bromsarna är kalla. Jag har kört 100mil nu och försökt bromsa in bromsarna men det är lika dant ändå. Och bromsbeläggen är inte slut. Jag har även gjort rent från gammalt bromsdamm.
"tyvärr" så har det avtagit lite tills vi började filma pga bromsarna blivit lite varmare. Men imorgon när bromsarna kallnat så blir det likadant igen och ännu värre än på filmen. Nån som varit med om nåt liknande?

Skärpan är inte vad den borde!!
http://motorsport.mine.nu/ix/filmer/bromsar_divx.avi

Ser ut som det gör på en formel1 bil ungefär.

Vad blir illrött?

Mina PF97 gav alltid ifrån sig ett svagt orange gnistregn som jag kunde se ut genom sidorutan (fast det syntes bara när det var mörkt)

Magnus Thomé skrev:

Vad blir illrött? Mina PF97 gav alltid ifrån sig ett svagt orange gnistregn som jag kunde se ut genom sidorutan (fast det syntes bara när det var mörkt)

Illrött va nog fel ordval. Men hela skivan lyser ju av alla gnistor. Men det kanske ska va så då. Jag har ju kört länge med PFC och aldrig sett nåt liknande.

När man sitter i bilen så kan man tro att nån kör med en vinkelslip på varje sida om sidofönstret. Ser ju rätt tufft ut. Men om det är bra kan man ju undra.

Bromsarna funkar ju skitbra. Bara man inte blir svartflaggad för "överhettade" bromsar så är det väl ok.

Lotus Samuel skrev:

När man sitter i bilen så kan man tro att nån kör med en vinkelslip på varje sida om sidofönstret. Ser ju rätt tufft ut. Men om det är bra kan man ju undra.

Exakt vad jag hade då.... Men du ser det väl inte mitt på dan i dagsljus? För då är det värre än vad jag hade...

Magnus Thomé skrev:

Men du ser det väl inte mitt på dan i dagsljus?

Några stänk då och då men inte alls så mycket. Men då är det bara att köra vidare då.

När vi var på mantorp och körde konbana, så syntes Magnus gnistor utan problem och då var det strålande solsken.

Samuel: det ser grymt rejsigt ut!!!!

ThomasT skrev:

När vi var på mantorp och körde konbana, så syntes Magnus gnistor utan problem och då var det strålande solsken. Samuel: det ser grymt rejsigt ut!!!!

Det var bromsskivans djupa kant som tog i beläggets metallskiva....

Det kanske är första året du får vara ute när det är mörkt.......

Hhmm...det ser ju inte riktigt ut. Det kan inte vara bra för allt som finns i hjulhuset eller lacken utmed sidan att det flyger sprakande gnistor så? Det måste vara något som är fel?

Hmm... PEAN skulle bli nerringda på måndag om Fast&Furious-killarna fick se detta

Lite gnistor har jag sett tidigare, men inte så här mycket...

BTG skrev:

Det måste vara något som är fel?

Jo det känns så. Kanske finns bäst före datum på bromsbelägg
Får nog ringa Bosse Bildoktorn.

Tittade på filmen... jag såg aldrig hur det såg ut från utsidan på min bil men det där ser ju lite väl mycket ut...

Kan det bli någon sorts matrialvandring...när bilen står hela vintern...???

hehe, bara att tillverka belägg med extra metallkant förpacka och annonsera ut på Zatzy

Samuel, kolla in hur djupa kanter du får ha innan det är dax att kassera skivorna, går det metall mot metall så känns det mycket. Har du tur går det att läsa ute på den perifera kanten av skivorna.

Tänk på att borra ut alla hål i bromsskivorna så de blir fria från bromsdamm. annars spricker skivorna mycket snabbare.

Magnus Thomé skrev:

Mina PF97 gav alltid ifrån sig ett svagt orange gnistregn som jag kunde se ut genom sidorutan (fast det syntes bara när det var mörkt)

Så här var mina med helt nya skivor o helt nya belägg.


Det blev annan sorts gnistor när skivorna var extremslut

Har det kommit fram något svar angående gnistregnet?

Jag var ute och visade upp min 9000 för några polare igår och de hojtade och viftade med armarna för de trodde att något gått sönder på mina frambromsar pga gnistregnet som blir av mina PFC97-belägg. Lät en av dem köra medan jag var utanför och kollade -> Ser nästan ut som om man kör med vinkelslipen rakt i skivan!!! Vid tillfället hade jag fått upp ganska hög temperatur i skivorna så bromsarna tog ganska bra och gnisslade ordentligt...

Skivorna och beläggen har väl gått ca 100-150 mil (Skivorna är Bremboskivor i originaldimension.)

Detta är helt oventenskapligt, men när jag bytte från PFC97 till standardbelägg i höstas, såg det ut som beläggen hade plockat upp jarn och rost från skivan efter en tids slökörning. Materialet låg i klumpar och verkar ha orsakat det snabba skivslitaget vid gatkörning genomatt "svarva spår" i skivan. Vid bankörning funkar de ju utmärkt.

Skulle inte förvåna mig om denna järn/rostbeläggning gör att det gnistar vid bromsning också.

Det verkar ju inte helt otroligt att PFC-beläggen beter sig så där. Alla vitsordar fenomenalt ban-uppträdande. Men samtidigt säger många att skivorna slits snabbt, de skiter ner mer än andra belägg och nu också gnistor. (Gnistorna finns kanske även på dagen men syns bara när det är mörkt...)
Det är kanske priset man får betala för att vara en riktig ban-knutte! Skitig bil med skivbyte och gnistregn.
När Per ser det här kanske han kan förklara?

Kanske bäst att gå över till Greenstuff ändårå?

När man kör med billiga Bremboskivor o PF97 så slits skivan ner så småningom så långt att beläggets metallplatta som belägget sitter på går emot skivan i ytter och innerkant (mot den där fasningen på skivan som blir) med ett ordentligt gnistregn som resultat. För mig blev det så efter 800-900 mil! Bara att byta skiva på stubben....

Så det finns två varianter av gnistregn som jag har erfarenhet av iaf

Hmm har inte varit med om det där och har pf97 + bmw 325 släta skivor..
Däremot så har jag fått lite skumt slitage i skivorna nu innan sesången när man har varit ute o snurrat lite och provkört. Har ju ingen gatbil längre så den rullar ju ytterst lite på gatan

Verkar som dom inte tycker om meskörning (gatkörning)

Kunta skrev:

Verkar som dom inte tycker om meskörning (gatkörning)

För mig verkar det vara när bromsarna är halvvarma - inte meskörning och inte heller race-tempo utan "buskörning"...