Tack allihopa!

Otroligt att vi kan fortsätta med denna disciplin.
Från Radical till original Toyota.
Nytaget körkort till vassa "Ess" som förare.
Alla i en salig blandning och gemesam respekt.

Bilder kommer med stor sannolikhet från Figge som var på plats.

Tackar för en kanondag med mycket bantid! Maten som ingår är verkligen ett plus så man slipper åka iväg för att hålla energin uppe.
Snyggt kört och ordning på banan med få röda lampor. Någon kanske skulle kunna haft ett öga i backspegeln lite oftare för att underlätta för snabbare bilar.

Det mesta flöt på som vanligt, några få använde gruslåda annars var det bra diciplin på banan på förmiddagen i alla fall

Fick testat tändning och nya "trumpet" insugstrattar

Magnus "Morty" testade återigen min bil med bra recension

Goda Burgare mm serverades

En varm bra Trackday med bra organisation

/ Bengt Metz

Trevlig träff som vanligt!
Lyckades dock inte hejja på dig Fredrik.

Jag bjuder på en bild så länge.

Tack Andreas! Ja visst kan det bli ännu bättre och släppas förbi ännu mer. Men generellt så är jag imponerad.
Det är 35 bilar som släpps ut på bete......samtidigt.
Lite grus, lite glykol hade vi på banan och någon snurrning men vi slapp bärgning och längre stopp.
Sedan måste jag säga att det är en viss charm med variationen av fordon också.
Ett årligt möte genomfördes på kvällen och en lista på förbättringar finns.
Mest riktat till säkerhet men lite annat också.
En ide som jag har är att vi som kör/gör liknande track days, jämför regler, rutiner och lite annat för att se om vi kan bättra på det. Vi får se.....att tänka och att göra är skillnad.

Tack Bengt! Alltid kul att se dig och din bil...och läsa din rejsa.nu tråd. Ja, iden som Ulf Hagman kommit på och genomför med sitt gäng och mat, är kanon.

Tack Figge och Lewan! Alltid otroligt kul att se er på plats och bilderna som dyker upp.

SR8 bilen är min favorit på många sätt och vis, och Haybusa V8'an är otrolig.

Frallan2 skrev:

Tack Andreas! Ja visst kan det bli ännu bättre och släppas förbi ännu mer. Men generellt så är jag imponerad. .

Som sagt fungerar ju väldigt bra för det mesta, det är ju inte heller så kul att ha en lite långsammare bil och få åka alternativa spår snudd på hela tiden för att hjälpa andra så det får ju vara en kompromiss så alla får ut så mycket som möjligt under dagen.

Du har rätt.
Konceptet vi har är en kompromiss.

Nu hade vi observationen och reflektionen att 2012 var det fullt tryck på banan hela perioden, vilket var ovanligt.
Det normala är första 1 till 1,5 timmen som är fullt och sista halvtimmen.
Samma som i måndags.
Vid 11:00 så gick jag ut på radion och frågade flaggvakterna om de var "vakna", det var så tyst på Knutstorp.
Sedan 11:30, så var det fullt tryck igen.

Jag vill också passa på att tacka för en trevlig tillställning!

Det jag uppskattar med denna träffen är mängden av olika biltyper, körstilar och den trevliga stämningen i depån Lunchen ger extra krydda till det hela och är verkligen uppskattad

Visst kan det vara att man får vänta ett tag innan man blir upptäckt i backspegeln på framförvarande och det spelar ingen roll hur stor erfarenhet de har av bankörning. Med så många olika biltyper är vi olika snabba på olika partier och för de långsammare är det ok för mig om de håller sig i idealspåret. Vill och kan jag köra om gör jag det ändå, om jag ser att den framförvarande sett mig. Varvet tidmässigt är ändå påverkat, så för den saken skull spelar det heller ingen roll. Plus att det är fel tillfälle att tro man ska kunna fila på sitt personbästa.

För min del var syftet i huvudsak att se att jag fått ihop bilen på rätt sätt sedan kopplingsraset i race 2 under Svenskt Sportvagnsmeeting.

Sen ser jag givetvis fram emot Figges och Lewans bilder som gör träffarna till något extra. Utan dem hade kvällarna efter en körning blivit långtråkiga och vinterhalvåret till en ren plåga

Det var mycket trevligt!
I egenskap av ett av de långsammare ekipagen försökte jag hålla undan, och tror jag lyckades hyfsat.

Otroligt läckra bilder!

Cadillacen känns ju så fel, men ändå så rätt.

Verkar som en helrolig träff ni har haft??

Ojoj, ser verkligen ut att ha varit en trevlig träff med många fräcka bilar!
Blev speciellt nyfiken på posche 356!?'an (den grå) är det den som har hayabusa motor? Välidgt coolt bygge!

80s skrev:

Ojoj, ser verkligen ut att ha varit en trevlig träff med många fräcka bilar! Blev speciellt nyfiken på posche 356!?'an (den grå) är det den som har hayabusa motor? Välidgt coolt bygge!

Här finns byggtråden...
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=34343

Skall bli kul att höra vad ägaren säger om Lotus Exige V6 CUP.
Den här bilden tyckte jag var riktigt bra.

Riktigt proffsiga bilder!
Hoppas du fick några fler på min gråa cabbe!
Skickar ett pm.

Mr Mum har bytt upp sig från clubman ser jag

Något av det bästa med att köra på knutan är Figges fantastiska bilder