Var och kikade på motorn live idag och tog några egna bilder.
Grenröret tar inte så stor plats som det ser ut på bilden ovan, som tur är.


Det bör vara nr 3 på denna bild som jag saknar, plus stickan. Någon som har?

Oljerör med sticka har beställts från E-bay. Återstår att se om det är rätt rör

Lite inspirationsbilder 😁

Kjell 944 skrev:

Oljerör med sticka har beställts från E-bay. Återstår att se om det är rätt rör

Du har PM.

Det verkar inte blivit något med mitt EBay köp av öljerör/sticka.
Så är det någon som har ett till övers, är jag intresserad av detta.

Kjell 944 skrev:

Det verkar inte blivit något med mitt EBay köp av öljerör/sticka. Så är det någon som har ett till övers, är jag intresserad av detta.

Plötsligt händer det
Har troligen fått tag på delarna. Junk.se levererar

Gött att det verkar lösa sig!

Christian Jansson skrev:

Gött att det verkar lösa sig!

Precis. Lite surt om det skulle fastna på en sån "skitsak" i det hela.

Då var oljesticka/rör hemma och tillsnyggat.
Lite pimpning i form av ringar runt mätarna

Pimpade mätare

Såhär kan det se ut med förknasare

Det nya oljeröret passade såklart inte på motorn.
Hur många varianter kan det vara?
Hålet i motorn är 115mm och röret är 145mm.
Skit

Kjell 944 skrev:

Det nya oljeröret passade såklart inte på motorn. Hur många varianter kan det vara? Hålet i motorn är 115mm och röret är 145mm. Skit

Är det ett oljerör till en Finlandsfärja du köpt?

Kolja skrev:

Kjell 944 skrev: Det nya oljeröret passade såklart inte på motorn. Hur många varianter kan det vara? Hålet i motorn är 115mm och röret är 145mm. Skit Är det ett oljerör till en Finlandsfärja du köpt?

Saknas nog någon decimal här
11.5mm och 14.5mm känns mer rätt 🤔

Kjell 944 skrev:

Kolja skrev: Kjell 944 skrev: Det nya oljeröret passade såklart inte på motorn. Hur många varianter kan det vara? Hålet i motorn är 115mm och röret är 145mm. Skit Är det ett oljerör till en Finlandsfärja du köpt? Saknas nog någon decimal här 11.5mm och 14.5mm känns mer rätt 🤔

He he, det bör gå att kapa av röret typ 30mm och svarva en lika lång adapter som smalnar av till cirka 11.49 mm. En o-ring i ett spår så är du hemma.

Jag ska se om jag kan lösa ditt problem Niklas.

Jag tillverkade ett eget då orginal hamnar under ena förgasaren, vilket inte är helt smidigt.

Kommer inte ihåg dia på mitt, men kollar i kväll. Det är ialf den tvådelade versionen. Tillverkade delarna med hydralrör som jag bockade/konade och svarvade ner för att få ner i blocket.

Här är en bild på mock-up....

Götesson skrev:

Jag ska se om jag kan lösa ditt problem Kjell. Jag tillverkade ett eget då orginal hamnar under ena förgasaren, vilket inte är helt smidigt. Kommer inte ihåg dia på mitt, men kollar i kväll. Det är ialf den tvådelade versionen. Tillverkade delarna med hydralrör som jag bockade/konade och svarvade ner för att få ner i blocket. Här är en bild på mock-up....

Hej Jonas,
Tack för tips.
Detta är ju en enkel lösning på 2 problem
Dels att komma undan förgasarna och dels att få röret att passa i blocket.
-Har även en annan lösning på G med ett rör och sticka från ett annat märke, som kommer att passa med lite modifiering av rör och sticka. Vi får väl se var och hur det slutar.

Kjell 944 skrev:

Såhär kan det se ut med förknasare

Någon som har tips på luftfilter till förknasarna och som får plats? Är väl ett måste inför besiktningen?
Inte helt säker att det blir dessa trattar. De följde med vid köpet.
Har letat lite på nätet men tar gärna emot tips från er som har koll på vad som funkar vid bilprovning och plats.
Funkar det med "strumpor" eller ska man ha en "box" med filter i?
Bifogar lite olika sorter

Luftbox funkar bäst och ansluts till ett luftfilter som drar in luft utanför motorrummet. Det ska vara ett visst avstånd från förgasartratt till luftboxens tak så det blir jämt flöde till alla cylindrar. Du har ganska korta trattar så längd på tratt + minst 50 mm eller mer. Sen bör ventilationshålet från flottörhuset ansluta till luftboxen eller luftfiltret. Det gällde på 1970-talet i alla fall. Bensin är lättantändligt.

Kan tänka mig att denna skulle funka bra men det blir en dyr lösning.
Man kan ta in kall luft från fronten med hjälp av en slang.
Dock inte så sexigt, som det blir med bara trattar

Den där är smidig, förutom att det är 4 tums anslutning ut ifrån den.

Kjell 944 skrev:

Kan tänka mig att denna skulle funka bra men det blir en dyr lösning. Man kan ta in kall luft från fronten med hjälp av en slang. Dock inte så sexigt, som det blir med bara trattar