Ja jag ska byta pedalställ i bilen då det är helt värdelöst nu, det blir då ett eftermarknads ställ. Men min fråga är då kommer jag kunn ha kvar servot eller ryker de?

Vad jag vet finns det inga eftermarknadsställ som är anpassade för att ha bromsservo. Däremot borde du i teorin kunna bygga en länk mellan det nya pedalstället och servot.

Normalt kör man utan bromsservo med ett eftermarknadspedalställ. Men detta kräver ok med tillräckligt stora kolvareor samt huvudcylindrar med storlekar anpassade för att ge rätt bromsbalans (eller en reduceringsventil till bakkretsen)

Dimensionerar man systemet fel kan det bli väldigt tungbromsat.

Jag fick precis hem ett pedalställ från OBP MOTORSPORT, i deras katalog som följde med finns några howto om bromsar och ABS.

http://www.obpltd.com/index.php?route=information/downloads&catego . . . .




Vad har du för bekymmer med ditt nuvarande pedalställ ? , "värdelöst" säger ju inte så mycket.

/b

problemet med mitt ställ är att alla pedaler är på tok för nära varandra samt att jag nu har gaspedalen så nära växellåds tunneln att jag inte kommer åt att gasa med lite större skor utan att röra bromspedalen också

Det självklara svaret är väl, kan du inte använda mindre skor? :-)

Pedalställl för racing brukar ju vara gjorde för man skall kunna toe-heal bromsa, då behöver broms och gas sitta nära varandra.

En annan lösning är du lär dig vänsterbromsa ;-)

Men vad är det för bil det handlar om ?

Hehe a förvisso men nu är ja. Så illa tvungen att bromsa samtidigt som jag gasar ;p
Det är en bmw 2002.