Ynot skrev:

Ford33 skrev: Rörbocken anländer....tidig Julafton i år med andra ord! https://rejsa.nu/im/user/19664/2013-12-17-06-09-49_img_3522.jpg https://rejsa.nu/im/user/19664/2013-12-17-06-11-02_img_3528.jpg https://rejsa.nu/im/user/19664/2013-12-17-06-13-39_img_3523.jpg https://rejsa.nu/im/user/19664/2013-12-17-06-13-39_img_3530.jpg https://rejsa.nu/im/user/19664/2013-12-17-06-13-39_img_3531.jpg Var köpte du rörbocken och vad får man ge för en sådan. Vill ha!

Finns lite olika varinter om du Googlar men här är den modellen jag köpte:

https://pro-tools.com/products/manual-tube-and-pipe-bender-105-heavy-d . . . .

Så - nu skall bara parkeringsljuset kopplas in ordentligt så skulle man kunna garagelacka fronten igen.

Lite elpyssel till. Signalhornet på plats och lite eldragning på insidan av fronthuven.

Ett trevligt bygge,jag tycker du fått till framlysena jädrigt bra. Kommer du lackerad insidan oxå för att täta plasten?=mindre risk för fukt uppsugning?

And ersJepp sson skrev:

+1!

Michael Th skrev:

Ett trevligt bygge,jag tycker du fått till framlysena jädrigt bra. Kommer du lackerad insidan oxå för att täta plasten?=mindre risk för fukt uppsugning?

Tack.
Jo, men tänkte modda den först till formen jag vill ha och sedan göra gjutformar på den - men sen så är det ju ingen dum ide - tack för tipset.

Jag får nog koppla P-ljusen separat via en strömställare då elcentralen - som är avsedd för MC - i P-ljusläget skickar ut en 5V spänning till halvljusglödlamporna så dom skall agera som P-ljus...det kommer nog inte att funka vid reg.bes.

Dum fråga, men får du inte in vatten i insatserna när du kör utan "glas" framför?

stilldouble skrev:

Dum fråga, men får du inte in vatten i insatserna när du kör utan "glas" framför?

Det är faktiskt inte alls en dum fråga - bilderna jag har tagit visar inte riktigt hur det ser ut.
Detta är Hella lampor som är avsedda att kunna monteras så "fritt" som jag gjort. Framåt är dom såklart täta och på baksidan sitter det en gummikåpa och diverse dräneringar etc för att lufta om det skulle komma fukt i dom/kondens. Skall göra ett täcklock/stänkskydd inne i framhuven också så snart tid finnes.

Så ser kåpan ut till halvljuset tex:

Idag hann jag faktiskt med lite gårdslackering - japp - garaget för trångt för garagelack - så det fick bli gårdslack på gräsmattan istället - faktiskt ganska flugfritt ikväll!


Först lite maskering.


O sen lite färg. När den har härdat skall jag slipa o polera maskeringsområdena. Så småningom får ju hela karossen slipas o poleras ändå om den skall gjutas av, men spackel etc behöver sin lilla tid att ändra sin form så den behöver säkert lackas om på sina ställen såsom många glasfiberkarosser behöver över tid.

Utomhus lackbox är inte att förakta... lackerat mycket under ett öppet partytält.. inte direkt sol.. inget ramlar ner från ovan och färgdimman flyger bort..

Hade lackerat lite caterham grejer blanksvart... lyfter ut dom i solen för härdning... solen går i moln... och massor av mygg/knott tror det svarta är en pöl.. in i pannrummet...
Våtslipade, och sedan blev det någon sväng till ..like glas..
Ägaren var glad, 2 uppsättningar plastbitar i blanksvart.. gjorde träplattor med alla grejer monterade på, så bitarna kunde långhärda utan fingeravtryck.. bitarna var til en ägare i skåne.. med 2 caterham...
och gladast var jag. som gjorde formar på alla bitarna ...

Ja, man ska nog lacka utomhus när det inte är insektssäsong. Kusinen lackade en bil på farfars lagårdsplan när jag var liten. Lät den stå och torka öven natten. Morgonen efter när han skulle hämta bilen var tak och huv fulla med mygg som stod med benen fast i den då härdade lacken.

Har svetsat ihop ett litet expansionskärl till Laminova Intercoolern igår. Munstycket till brandsläckaren skall såklart flyttas också..

Litet event på jobbet ikväll och då skall bägge byggena ställas upp så dom som är intresserade kan se vad som kan snickras ihop i ett trångt villagarage..

Arg, Argare, Argast, Reynard Inverter..

stilldouble skrev:

Arg, Argare, Argast, Reynard Inverter..

Passade på att göra ljusinställning på Reynarden med den nya, egenbyggda fronten när man ändå hade bilen på jobbet. Hade himla tur - ställde det på måfå i garaget och det stämde perfekt mot ljusinställningsapparaten - check på den inför besiktningen!
Både det gamla bygget o den nya bilen uppställda nu ikväll.

För att vara lite nyfiken. Hur upplever du skillnaden i hur det är att köra den orangea jämfört med den vita. Dels på landsväg och dels på "bana" dvs plan väg utan lastbilsspåriga knöliga platser

En liten undran: verkar inte vingfästet bak en smula klent? ...Är lite orolig att det kommer att fladdra/självsvänga/ rätt friskt...