MartinF skrev:

Det var en kalasdag på Mantorp tyckte jag. Fina bilar, bra instruktörer, mycket körtid och kalasväder... Ska du ner i år igen? Mycket trevligt att följa bygget på bilen din, den verkar bli kalas // Martin (Svart e36 som var överlägset billigaste bil på plats )

När ska dom köra i år?
Hittar inget om det på deras hemsida

Lite bilder från Mantorp, det var en fin blandning på bilar.

Någon som vill veta vad Rydell och Gullabo tyckte om min bil ?

JA!

JA!

Såklart vi vill

Tell us then

Idel öra!

Intressant, tråden har lästs 730 gånger sedan jag ställde frågan igår men bara 4st som vill veta, så kanske lika bra att jag sänder ett PM till dessa 4 med svaret

Eller ska jag vara så snäll så alla smyg läsare också får veta


Vi får strax se..

Klart vi vill veta!

Okej.
Först lite info.

Jag hade full original inredning, full tank sen 2 personer i så närmare 2ton

Federal 255:or och S8 bromsar som fick ett hårt liv och ABS som la av första varvet

Mjuka Spax dämparna

Sen till råga på allt så hade jag en dålig tändspole så den misstände o små ryckte hela tiden på rakorna

Men prat glada Gullabo gillade bilen

Så HÄR har ni filmen


http://youtu.be/0duxNjothfQ


Vad tycker ni?

Vad tycker du själv om bilen ?

Jag vill inte vara dryg eller elak, men den känns helt klart mer autobahninriktad än banåka inriktad speciellt med tanke på våra korta banor i swe, ett skepp kommer lastat typ?

Presterade den nån vettig tid, är den rolig/givande att köra? =)

EDIT: kan tillägga att min 635a jag hade förut var lite av samma koncept som denna, och det var kul på rakorna, annars inte, typ.

MVH Erik

Jag tycker bilen e skit kul Men finns mycket att göra för att få den ännu snabbare..

Första banträffen där på Mantorp den dagen med massa bilar ute o fega inbromsningar o allt så körde jag bara på 1.36.1 sen har jag inte varit på Mantorp något mer.


Men på tajta svängiga Sviestad har jag kört 1.06.33 med mina mjuka Spax..
O den tiden på Rejsa varvtids sida så är man på plats 13 men den tiden ska jag slå ordentligt i år tänkte jag


Men visst skulle man vilja skala bort 500kg, men det kommer inte hända..

Syns ju att det skjuterpå bra.
Tycker det verkar gå ganska ok i svängarna med.
Men man saknar visuell hastighetsmätare i rutan bara.

RallyQuattro skrev:

Intressant, tråden har lästs 730 gånger sedan jag ställde frågan igår men bara 4st som vill veta, så kanske lika bra att jag sänder ett PM till dessa 4 med svaret Eller ska jag vara så snäll så alla smyg läsare också får veta Vi får strax se..

jaså, har du drabbats av monolog-syndromet Surt att försöka involvera folk & inte få respons. Jag tröttnade själv på att försöka bolla funderingar utan svar, trots att ett hundratal läst...så numera uppdateras trådarna bara när det efterfrågas. Upptäckte att man får mer tid till att skruva

Jag håller med erikjakan lite där. Mest intressant är nog att höra vad du själv tycker om bilen. Särskilt före/efter uppgraderingarna

Hur känns denna jämfört med din gamla 80? Det är ju enorm skillnad i vikt så hur känns det i kurviga partier med krafter i sidled & understyrning mm?

Jag är en av de som följer i det tysta, denna tråd är ju dock lite speciell då den fortfarande inte är up-to-date med vad som sker med bilen IDAG Svårt att komma med lösningförslag på sånt som fixats för ett år sedan

Läser också noggrant!

Även jag läser, har inte så mycket att tillföra men detta är en av mina favorittrådar!

Jag skulle vilja göra en liknande operation men på en V8:a... :-)

barre skrev:

RallyQuattro skrev: Intressant, tråden har lästs 730 gånger sedan jag ställde frågan igår men bara 4st som vill veta, så kanske lika bra att jag sänder ett PM till dessa 4 med svaret Eller ska jag vara så snäll så alla smyg läsare också får veta Vi får strax se.. jaså, har du drabbats av monolog-syndromet Surt att försöka involvera folk & inte få respons. Jag tröttnade själv på att försöka bolla funderingar utan svar, trots att ett hundratal läst...så numera uppdateras trådarna bara när det efterfrågas. Upptäckte att man får mer tid till att skruva Jag håller med erikjakan lite där. Mest intressant är nog att höra vad du själv tycker om bilen. Särskilt före/efter uppgraderingarna Hur känns denna jämfört med din gamla 80? Det är ju enorm skillnad i vikt så hur känns det i kurviga partier med krafter i sidled & understyrning mm?

267st på 2dar har hittills kollat filmen.

Jag tänkte inte så mycket på kommentarer på min bil utan mer på tex:
en del kommentarer om Gullabo resp Rydell men ingenting

Eller om Mustangen som inte Rydell kom om.. (Mustang ägaren påstår att han har 700hk? visst den var snabb men inte så snabb..)

Eller bara kommentarer om att det verkar varit en rolig träff..

-------------------------------

Audi 80? jag hade en 90 Det negativa är mina mjuka Spax men jag tycker inte den känns så överdrivet tung o jag kör redan samma tiden på stor bilen som min 90 o fortare ska det gå
jag gillar mest vridet nu, man slipper ligga o plåga bilen på max varv utan nu tuffar man på med massor av kraft trots lågt varvtal och får därmed längre varvtals register att åka på

Cassius skrev:

Jag är en av de som följer i det tysta, denna tråd är ju dock lite speciell då den fortfarande inte är up-to-date med vad som sker med bilen IDAG Svårt att komma med lösningförslag på sånt som fixats för ett år sedan

Man kan komma med bu eller bä, alltså har du en bättre enklare lösning så kan du skriva det så kan jag antingen tycka det verkar bra o kanske göra om eller säga emot

Sen tex surfplattan med alla skräddar sydda mätare o personligt RS8 emblem i, trodde jag skulle få mycket hurra rop o frågor om men bara en fråga om vilken surfplatta jag har..?

Andra trådar kan 10 pers skriva direkt ägaren typ köpt en ny bult, "coolt" "vart ska du sätta den" "tufft" lite överdrivet men typ..

Och med tanke på hur många som följer min tråd varje dag, 300-800st så borde det skrivas mer?

Det är ju mer att du uppdaterar ofta och då klickar folk in, jag tittar varje dag men har inget att säga..

Vill du att jag ska säga tex, det där med surf plattan blev ju skit,2-3 maskiner osv ?