Vilken tjocklek köpte du? Eller hade dom..?

Problemet nu är tiden.. Jag måste prioritera att få ihop bilen först så jag får köra lite i sommar och lägga tid på rutor m.m. när tid finns för detta.

Jag har extra dörr liggande så har vägt lite vartefter jag plockar bort delar på rut ramen.




Det mesta av vikten ligger i ramen runt rutan, jag tror den är i massiv aluminium.

Sen provade jag att såga bort lite...

Men det är tunn pressad aluminium nertill så det blev bara typ 0.5kg som jag kapade bort.





Så 5kg utan bakspegel eller ruta och då tror jag ramen runt rutan är nog 4kg av denna vikt.

Det går inte att hålborra/såga ramen?

Här bild från bruksbilen och den delen jag satt tejp på = halva tjockleken på ramen skulle man kunna såga bort.
Men delen ovanför tätar mot "dörr"listen i karossen så den vill jag ha hel så det blir tätt.



Uppladdad med Rejsas Android-app.

Här ser man också tydligt på bruksbilen varför jag inte kan ersätta dörrklädseln med en planskiva, för den agerar tätning mot dörrlisten se smuts randen.

Så tar man bort dörrsidan så kommer det blåsa och stänka rakt in i bilen.




Så då får man slakta dörrsidan och använda ramen och sätta en skiva på om man nu vill lätta ännu mer..

Men jag tycker att en hel dörrsida med skinn och alcantara på bara 3kg inte är mycket att gnälla om
Så dom får vara hela.

Jag har även vägt mina extra facelift dörr blad jag har och dom vägde lite mer än vad jag trott.

Men nu är dom ju kompletta med lister, handtag, gångjärn, asfaltsmatta och krockbalk.

Fram:







Bakdörrblad:
8kg

Krockbalk från dörren.
Men den vill jag nog ha kvar i alla fall i fram dörrarna..


Uppladdad med Rejsas Android-app.

2kg per dörr.


Uppladdad med Rejsas Android-app.

Gjorde en beställning av grejer igen i söndags, tyvärr han inte firman skicka på måndag utan blev tisdag morgon.

Så här lite har Schenker gjort denna vecka:

Frakt bokad 2016-04-04 17:17 Frakt bokad. DB Schenker inväntar paket
Inlämnat paket 2016-04-05 07:01 Paketet är skickat av avsändaren, på väg till sortering

Man undrar ju om det försvann på vägen till sorteringen i tisdags ?

Nu var det ju inget bråttom, utan ville testa Schenker nu igen när det inte var några röda dagar alls..


EDIT veckan efter hade dom lyckats sortera paketet = sjukt långsamma..

Sorterad 2016-04-11 08:02 Paketet har sorterats (Borås)
Under transport 2016-04-12 04:30 Paketet är på väg till ombud, invänta avi med löpnummer

Nu hoppar vi tillbaka till i höstas..

När jag bestämde mig för att inte stressa ihop bilen utan bygga på den under vintern så behövde jag få mera plats i vårt hobby garage, för där den stod nu tillfälligt var en annans båt plats och bara en lite bil plats räcker inte när en bil plockas ner i delar utan här behövdes en stor plats att mecka på.

Och jag har 3st Urquattros stående varav en gammal rally bil (ägt dom i ca 15 år), så dessa åkte ut på annons..

Det var en norrman som ville köpa allt, men det var inte så lockande att sälja utomlands, sen var risken stor att jag fått betala massa skatt om jag sålde allt.
Men jag hade två Svenska Audi samlare som var intresserad och den ena kände jag via en gemensam vän, så efter lite förhandlingar så bestämde vi att jag bara säljer rally bilen till honom och behåller dom andra så länge.

Problemet var bara att den stod längst in och det har blivit full proppat i min hörna under alla år då jag inte rört dessa bilar utan bara meckat med S8:an senaste åren.

Så här krävdes stor städning.

Å så säljer du en uris till mig sen!

Chefen skrev:

Å så säljer du en uris till mig sen!

Bägge dom andra två ska försöka säljas i sommar i ett paket..

Och dom är 20v -90:or
men isär plockade...

Men det var inte bara min plats som skulle röjas utan det var lite bilar och annat i vägen..

Längst in till höger är min plats.





Och framför denna gång stod nu min S8 och bakom stora svarven som jag förut pratat om.





Så först flytta på svarven och min bil:






Sen ut med tre andra bilar:

Sen kunde jag börja röja på min plats.
Så ena dagen såg det ut så här:




ett dygn senare





Och det är pga denna bil som jag har mitt användarnamn så nu vet ni vart det kommer ifrån.

Framdragen i väntan på hämtning.





Den lastades i helt rätt släp

Tillbaks lite till branden förra året..

Har du funderat något på vad som hänt med förspänningar och liknanade i karossen efter branden? Alu är ju i allra högsta grad påverkningsbart av temperaturskillnaderna som lär blivit när det brann under din huv?

Manick skrev:

Tillbaks lite till branden förra året.. Har du funderat något på vad som hänt med förspänningar och liknande i karossen efter branden? Alu är ju i allra högsta grad påverkningsbart av temperaturskillnaderna som lär blivit när det brann under din huv?

Jag har visat bilder och pratat om det förut = det satt värmeskydd på karossen på dom ställena det brann och bakom värmeskydden var det felfritt.
Enda stället det var blottat och värmdes upp var i kardantunneln uppåt under värme paketet, men det enda som hända där var att asfaltsmattan på ovansidan smälte. (+ elkablar & värmepaketet)

RallyQuattro skrev:

Med tanke på "släpet"/ägaren, så kan det nog bli bil av den där.....

lewan skrev:

Med tanke på "släpet"/ägaren, så kan det nog bli bil av den där.....

Kanske..

Köparen mekar dock inte själv och han köpte den främst för alla delarna jag hade till den.

Tyvärr var ju inte karossen byggd från början av audimotorsport utan var byggd i Norge och kördes bla. back tävlingar på 80 talet med Tomas Tideman i både Sverige och Norge.

Men mycket delar är äkta audimotorsport, på karossen fanns: kevlar huv + dörrar + baklucka med vinge så bara dessa delar är värda en hel del.

Men hade hela karossen varit en original urquattro A2 rally bil så hade den varit värd några miljoner idag

Men köparen äger dock 1 av 20 äkta Audi S1 = den som stod uppställd i grupp B montern på Elmia mässan i påskas, så det är den som egentligen fraktas i detta grymma släp

Vad var det mer för delar du hade undrar ni säkert

En jäkla massa olika gamla rally fälgar med och utan däck.
Samt has skydd under bakdiff




Massa olika reservdelar:




Och mer..




Underst i denna lådan ligger hydral grejer för att styra kopplingspedalen via el-knapp på vxlspaken