96special skrev:

dina förra fästen var fint bygda med en förstärkningskant runt gör du likadana nu?

Om du tittar högre upp på bilden med både dom gamla avkapade och nya plattorna på samma bild så ser du i nederkant ett plattjärn stående, det kan vara en hint om vad som kommer sitta under

RallyQuattro skrev:

96special skrev: dina förra fästen var fint bygda med en förstärkningskant runt gör du likadana nu? Om du tittar högre upp på bilden med både dom gamla avkapade och nya plattorna på samma bild så ser du i nederkant ett plattjärn stående, det kan vara en hint om vad som kommer sitta under

kan det vara, fast det såg mest ut som kaprester

Nu har jag suttit i över 1 timme och fyllt på min innehållsförteckning längst ner på första sidan, för den var bara uppdaterad till sid 160

Men nu finns info och länkar ända fram till denna sidan nr 199

Är jag den enda galningen på Rejsa med innehållsförteckning över sin byggtråd

RallyQuattro skrev:

Är jag den enda galningen på Rejsa med innehållsförteckning över sin byggtråd

Jag tror det

En fråga..
Efter som jag lägger ner så mycket tid på min tråd så vad händer om webbhotellet brinner upp?

Alltså gör ni egna säkerhets kopior hela tiden på hela forumet?
Eller hur funkar det med detta?

För det går väll inte att spara ner sin egen tråd som extra säkerhets kopia på sin hemma dator?

RallyQuattro skrev:

En fråga.. Efter som jag lägger ner så mycket tid på min tråd så vad händer om webbhotellet brinner upp? Alltså gör ni egna säkerhets kopior hela tiden på hela forumet? Eller hur funkar det med detta? För det går väll inte att spara ner sin egen tråd som extra säkerhets kopia på sin hemma dator?

Har daglig onsite och offsite backup. Sparas även många generationer tillbaka.

Däremot finns afaik inget sätt att spara ner en hel tråd tyvärr.

Här Truls syns förstärkningarna under i 5mm gods.

Jag gjorde ett test igår.

Tog en gammal växellåds kudde och satte den ovanpå nya maskinkudden och pressade ihop dom i hydralpressen.

Den gamla kudden är mycket mjukare, jag pressade ner allt 2cm och då pressades den gamla ner 14mm medans maskinkudden bara sjönk 6mm.

MEN när jag gjorde samma med motor kudden och maskinkudden så sjönk maskinkudden mer och fortare än motor kudden.
Så det blir en förbättring med inte tillräckligt, så lutar åt att göra egna motor och växellåds kuddar i vinter.

jag hade motorfästen gjorda av bakaxelbussningar i kadetten jag hade förut, volvo 140 med 16mm bult invändigt, typ 3-4mm gummi runtom.
Det rörde sig inte mycket alls,, i nån riktning.

Maskinkudden är 30mm hög, så med 5mm platta så har jag 25mm utrymme för något hårt gummi.

Så får det bli 25mm högt även till motor kuddarna.

Sätt två kuddar bredvid varandra om du är osäker.
Personligen tror jag du jagar vilda gäss nu.

Kör på med det du har tillverkat.
Jag tror det kommer funka.

vill tro lådan väger mindre än motorn så ditt test visar egentligen bara att du har lite mjukare kuddar bak, vilket är bra.

Jag ska ta en till koll på mina kuddar ikväll för att se hur mycke det går att dra ut maskin kuddarna innan dom bottnar åt det hållet och om det är mjukt eller hårt genomslag då.

Sen får jag avgöra om jag kör med dom eller bygger om..

RallyQuattro skrev:

Jag ska ta en till koll på mina kuddar ikväll för att se hur mycke det går att dra ut maskin kuddarna innan dom bottnar åt det hållet och om det är mjukt eller hårt genomslag då. Sen får jag avgöra om jag kör med dom eller bygger om..

Räknar du med att hinna köra något denna säsong eller siktar du på nästa säsong istället?

Manick skrev:

RallyQuattro skrev: Jag ska ta en till koll på mina kuddar ikväll för att se hur mycke det går att dra ut maskin kuddarna innan dom bottnar åt det hållet och om det är mjukt eller hårt genomslag då. Sen får jag avgöra om jag kör med dom eller bygger om.. Räknar du med att hinna köra något denna säsong eller siktar du på nästa säsong istället?

Jag måste hinna köra för att testa allt jag gjort så jag vet vad som måste göras om i vinter

Så bilen ska ihop...

Kom på en sak, för att få mjukt även när lådan vill lyfta så kan jag ju lägga en 5mm tjock gummi bit i mellan brickan och balken på ovansidan där röda pilen visar.

Och riskera ha en bult som lossnar?

RallyQuattro skrev:

Kom på en sak, för att få mjukt även när lådan vill lyfta så kan jag ju lägga en 5mm tjock gummi bit i mellan brickan och balken på ovansidan där röda pilen visar.

Fast lådan kommer ju aldrig vilja lyfta helt i bakkant? Lyfter den på ena sidan så kommer den trycka ner andra sidan, det är lite så det är tänkt från första början med originalfästena.

Gummibiten du funderar på är nog överflödig skulle jag gissa, dock väldigt enkel att testa om du vill det

Kadett4wd skrev:

Och riskera ha en bult som lossnar?

Jag kan ju ha lång bult och sedan lås mutter på undersidan av maskinkudden, då kan den inte gänga upp sig.

RallyQuattro skrev:

Kadett4wd skrev: Och riskera ha en bult som lossnar? Jag kan ju ha lång bult och sedan lås mutter på undersidan av maskinkudden, då kan den inte gänga upp sig.

För det första så är det en skruv, och det är inte så en skruv är tänkt att fungera.

Pontus Fyhr skrev:

RallyQuattro skrev: Kadett4wd skrev: Och riskera ha en bult som lossnar? Jag kan ju ha lång bult och sedan lås mutter på undersidan av maskinkudden, då kan den inte gänga upp sig. För det första så är det en skruv, och det är inte så en skruv är tänkt att fungera.

Okej en grov skruv
Allt över M8 brukar jag kalla bult

Hur menar du att den inte är tänkt att fungera så?
Menar du sitta "löst" så den kan fjädra någon millimeter i gummit, så är ju detta samma sak som blir när man gör egna gummi kuddar med genomgående skruv som många kör med..