Våra race- och banåkarbilar
AUDI RS8 !?
45 besök idag (2225639 totalt)
<<   1, 2, 3, 4 ... 418, 419, 420   >>
Laban
Ljusdal
Här sen Feb 2005
Inlägg: 25



S6_johan skrev:
Kul läsning om din bil!
Gött att du lägger upp så mycket bilder o text. thumbs up


+1 thumbs up

_________________
Staffan Swahn
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
Laban skrev:
S6_johan skrev:
Kul läsning om din bil!
Gött att du lägger upp så mycket bilder o text. thumbs up


+1 thumbs up


TACK thumbs up

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
På sista bilden innan då den var max sänkt så ligger den på genomslags gummit..
Men det finns 2st fram dels den i stötdämparen som man lätt kan kapa ner men sen finns en hårdare platta i karossen som övre länkarmarna går emot.
Den bör man låta vara för kollar man frigång på drivaxeln mot rambenet så är det inte mycke utrymme när den är max upphissad.





_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
Så denna bild nedan visar ytterligare att det är för mjuka fjädrar fram, för kolla hur mycket jag gängat upp tallriken och ändå ligger den mot genomslagsgummit

Så den långa gängan på benet går ju bara att använda knappt hälften av thumbs down




Och jag fick ju gänga upp mycke mer för att få nån fjädrings väg..


_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
Efter fått till hyfsad höjd runt om så blev det testkörning thumbs up
Jag startade med mjukaste inställning, men det var super mjukt! mjukare än dom gamla slutkörda std dämparna
Vred upp hårdheten till mitten o då blev det typ körbart, dock för mjukt..

Men på hårdaste inställningen så kändes dom bra på gatan.. Nästan lite för stötigt så det kunde ju kanske funka?

Men vid senare ban testande så visade det sig vara alldeles för mjukt fram,
den sätter sig rejält på nosen vid inbromsning o lyfter sedan inner bakhjul i kurvan efter så all vikt ligger på främre ytterhjul och bilen glider ut till ytterspår thumbs down

Peter och jag jagade varandra varv efter varv och han kunde ta innerspår med sin A8 med samma typ av däck o bara lite lättare bil medans jag med min RS8 bara gled ut..
Så hans beggade KW ver1 funkade grymt mycke bättre på banan än mina nya Spax

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Halvordsson
Long valley
Här sen Nov 2005
Inlägg: 718



Jäkla udda men häftigt projekt - kul att du gör en väldigt bra tråd oxå med mycket text samt många bilder - det är sånt som gör en tråd läsvärd.

Synd på dämparna - verkar ju vara riktigt mög de krängt på dig

_________________
Alexander Halvordsson
Chevrolet BelAir 57 --> http://www.garaget.org/?car=366622
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Benny Steen
Umeå
Här sen Feb 2004
Inlägg: 1724



det är inget större fel på spax, motsvarar ungefär koni. och bara för dom sålt tävlingsgrejor i 50 år betyder inte det att allt dom säljer är för tänkt för tävling.

min erfarenhet att s.k sportfjödrar mest är sänkfjödrar... man måste som ta reda på fakta själv som vanligt :-(

går det att byta fjädrar till standard 1,9 eller 2.25" för coilovers ?
isåfall finns ju det ju hårdare fjädrar biligt på ebay.m , gissar att en tung bil som din skall ha rejäla grejor...

fjädrar för gatåkning är i princip standard, trackday är trackday, tävling är ännu hårdare. man kan räkna lite grovt på motion ratio och vikt för få en tumregel på fjäder.

klart ballt projekt, jag provkörde en rs6 för några år sedan på gatan, var en jäkla missill. accelerationen ÖKADE när man passerade 150...

_________________
Alfa 75 TST E85,Maranello RotaxMax,KTM 250 sfx,BMW 330ci,BMW 325i,Toyota Celica GT4
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
Har du egen erfarenhet av Spax?
Mina är så långt bort man kan komma från Koni..

Angående fjäder så är ju kw's gat kitt dubbelt så hårt? Och det är skumt att det står i Spax papprena att det ska vara dubbelt så hårda fjädrar mot vad det är?

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Benny Steen
Umeå
Här sen Feb 2004
Inlägg: 1724



RallyQuattro skrev:
Har du egen erfarenhet av Spax?
Mina är så långt bort man kan komma från Koni..


jodå, har ställbara spax på min bertonecupé som jag både körde både gata och bana med. Men dom köpte jag för ca 10 år sedan. Mycket möjligt dom säljer skräp numera ?

Koni har jag också haft på flera alfor, ställbara envägs

Bilstein har jag på 996'an. Ej ställbara.

AVO ställbara (rebound) coilovers på tävlingsalfan..

Finns ju flera som provat s.k kina coilovers för budgettrackday bilar med hyfsat resultat. jag skulle trott att spax är snäppet bättre än dom grejorna. Men saker och ting kan ju ha förändrats.


/B

_________________
Alfa 75 TST E85,Maranello RotaxMax,KTM 250 sfx,BMW 330ci,BMW 325i,Toyota Celica GT4
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
Nu gör vi ett tillfälligt framhopp till feb 2012 för att prata om dämparnas funktion..

Jag hade mätt lite på fjädrarna och fått fram att det skulle gå att ta raka universal fjädrar med 70mm dim 2.76" och sådana har tex. TEIN
Men först ville jag kolla upp hur hårda fjädrar stötdämparna klarar av så jag tog loss en fram dämpare och postade den till Stötdämparverkstan för test körning i deras maskin.


Fick dessa svar:

Hej,
Vi har testat dämparen nu & vi vart väll inte så där jätteimponerade över
funktionen.
Dämparen tappar effekt & funktion när den blir varm (se bifogat diagram).
På dom 4 mjukaste lägena så händer det inget på justeringen.

Hade det varit vår dämpare/bil så skulle vi bytt ut den mot något annat.

Hade dämparen fungerat helt riktigt så hade du kunnat använda fjädrar upp
till ca 80-110N/mm men i dagsläget så rekommenderar vi ingen ökning av fjäder
effekt.

Hälsningar
Stötdämparverkstan

Vi har nu kört dämparna ännu en gång över hela registret, men på vart
annat läge då värdena ligger så nära varandra att det blivit svårt & tyda
annars. Resultatet skiljer sig från tidigare körning, dvs samma lägen
visar olika värden.
Åter igen så avråder vi från att försöka öka fjädereffekten.

dämparen tappar funktionen även i hårdaste lägena.

Hälsningar
Stötdämparverkstan





Så i klartext, för varje varv jag kör runt banan så kommer dämparna bara bli mjukare o mjukare

Eller kör man på en gropig väg så kommer bilen bara gunga mer o mer ju längre du kör thumbs down

Så i mina öron låter det som att dom använder helt fel olja i dämparna alltså en olja som blir tunnare ju varmare den blir.. Hade dom haft rätt olja i så kunde jag kört med 100n/mm eller ja jag kan det nu med så länge dämparen är kall så 1 varv sen in o kyla ner dom
Så ingen ide att bygga om för andra fjädrar..

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Lillen
Ume
Här sen Jul 2003
Inlägg: 7630



Härligt med lite undersökande journalistik!
Vet inte hur säkert de skulle kännas med den vetskapen på ett landsvägslok som ditt!

_________________
Jocke Hellqvist.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
Om någon undrar om pris för stötdämpar test så har ni det här:

Prislista för dynotest är:
Teleskopstötdämpare: 300:- st
Insatts-patroner: 350:- st
Fjäderben / Mch Pherson: 390:- st
Justering av dämpeffekt under test: +70:- per dämpare
Demont av fjädrar: 80:- st
Tvätt: 80:- st

SDV

+ frakt till Borlänge

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Lillen
Ume
Här sen Jul 2003
Inlägg: 7630



Var ju helt klart bra priser! thumbs up

_________________
Jocke Hellqvist.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
E21 Racing
Gävle
Här sen Jan 2004
Inlägg: 2751



RallyQuattro skrev:
Om någon undrar om pris för stötdämpar test så har ni det här:

Prislista för dynotest är:
Teleskopstötdämpare: 300:- st
Insatts-patroner: 350:- st
Fjäderben / Mch Pherson: 390:- st
Justering av dämpeffekt under test: +70:- per dämpare
Demont av fjädrar: 80:- st
Tvätt: 80:- st

SDV

+ frakt till Borlänge



Ja, riktigt bra o veta, prisvärt.

Men, Varför frakt till Borlänge?? stötdämparverkstan ligger väl i stockholm?



_________________
///M ag nus E manu elson SC#9
BMW 325 E21 Racerbil
BMW 325i E46 Trackdaybil
BMW 330xd E46 Touringbil
BMW 118D E87 Ekonomibil
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
Supramannen

Här sen Feb 2003
Inlägg: 11492



Bra pris, men med extra fjädrar, test stötdämpare skulle det vart bättre köpt ett riktigt banåkar kit väl..?

_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Lillen
Ume
Här sen Jul 2003
Inlägg: 7630



Var väl snarare bra pris på dämpartestet som åsyftades här!

_________________
Jocke Hellqvist.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
Supramannen skrev:
Bra pris, men med extra fjädrar, test stötdämpare skulle det vart bättre köpt ett riktigt banåkar kit väl..?


Finns ju inget till en Audi S8...

Det bästa som finns är kw ver2 inget annat

SDV mailade H&R för o se om dom kunde fixa ett club sport kitt men det var för ett år sedan o ännu inte fått nått svar..

Så tips på nån som fixar åt mig mottages gärna, dock inget svindyrt stcc/dtm kitt.

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Supramannen

Här sen Feb 2003
Inlägg: 11492



Då blir det ju lite jobbigare. , men tror du borde kolla på ett dyrare och riktigt kit som funkar till din körning som verkar mest va bana. Du kommer tjäna på det i längden.

_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Modj
Grästorp
Här sen Jul 2004
Inlägg: 1287



Vad har du för max kostnad på dämparkitt?

Riktigt coolt bygge! Jag har en H-framskärm till en -99 liggandes om det är något du kan behöva

_________________
Lars Gustavsson
www.carboncossie.com
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 7399


Trådstartare
E21 Racing skrev:
RallyQuattro skrev:
Om någon undrar om pris för stötdämpar test så har ni det här:

Prislista för dynotest är:
Teleskopstötdämpare: 300:- st
Insatts-patroner: 350:- st
Fjäderben / Mch Pherson: 390:- st
Justering av dämpeffekt under test: +70:- per dämpare
Demont av fjädrar: 80:- st
Tvätt: 80:- st

SDV

+ frakt till Borlänge



Ja, riktigt bra o veta, prisvärt.

Men, Varför frakt till Borlänge?? stötdämparverkstan ligger väl i stockholm?




Är minst 5år sedan dom la ner butiken i Stockholm..
Nu har dom ingen fysisk butik alls och har post adress i Borlänge.

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
jonaslarsson
Falkenberg
Här sen Mar 2003
Inlägg: 640



RallyQuattro skrev:
Supramannen skrev:
Bra pris, men med extra fjädrar, test stötdämpare skulle det vart bättre köpt ett riktigt banåkar kit väl..?


Finns ju inget till en Audi S8...

Det bästa som finns är kw ver2 inget annat

SDV mailade H&R för o se om dom kunde fixa ett club sport kitt men det var för ett år sedan o ännu inte fått nått svar..

Så tips på nån som fixar åt mig mottages gärna, dock inget svindyrt stcc/dtm kitt.


intrax kanske har vad du söker om inte annat gör dom nog ett
http://www.intraxracing.nl/merken/audi/a8-type-d2/aud5541-1k2/

_________________
ERCUP segrare 2008
Porsche sports cup 8C segrare 2010
Nordictimeattack SM segrare 2014
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Våra race- och banåkarbilar
AUDI RS8 !?
45 besök idag (2225639 totalt)
<<   1, 2, 3, 4 ... 418, 419, 420   >>