Fick detta i mailen:


------------------------------------------------

Ljudmätningsdagar på Racingbanor för Bil och MC.

Dessa Racingbanor med Norsonic mätutrustning inbjuder dig kostnadsfritt att få ditt fordon uppmätt under fullgasaccelerationspassering med enskilt fordon på cc 10 meters avstånd.

Du skall köra ca 5 varv under fullgas (tävlingstempo) plus in- och utvarv. Åtta till 10 fordon, väl åtskilda, släpps ut per pass. Du har också möjlighet, beroende på antal anmälda, att köra fler pass för att testa olika Ljuddämpande åtgärder på ditt fordon. Uppmätta nivåer redovisas i dB LAFmax.

Ditt fordon måste vara tydligt identifierbart med tävlingssiffror eller liknande. Anmäl dig i förväg enligt nedan. Såväl Tävlings- som Vägtrafikregistrerade fordon är välkomna (ange i anmälan). Motortävlingsförsäkring gäller, för olicensierade förare kan olycksfallsförsäkring (typ prova på licens) lösas på plats.

April 5, lördag 10 - 16. Mantorp Park, endast Bilar. Anmäl på info@mantorppark.com , 0142 298850

April 7, måndag 10 - 15. Karlskoga, Bil och MC. Anmäl på motorstadion@telia.com , 0586 15037

April 12, lördag 9 - 13. Sviestad, endast MC. Anmäl på lms@lms.se , 013 362690

April 14, måndag 9 - 16. Ring Knutstorp, Bil och MC. Anmäl på info@ringknutstorp.com 0418 84040

April 30, onsdag 9 - 12.30. Ring Knutstorp, Bil och MC.

Man är allt nyfiken på vad "officiellt" innebär i realiteten. För redan på nästa bana kan man väl bli underkänd igen? Dock är jag klart positiv till initiativet.

Johan Sjöström skrev:

Man är allt nyfiken på vad "officiellt" innebär i realiteten. För redan på nästa bana kan man väl bli underkänd igen? Dock är jag klart positiv till initiativet.

Det som är bra med det här erbjudandet är att mätningen sker med exakt den utrustningen och inställningarna som sen mäter på alla trackdays & race. Så man behöver inte "översätta" mätvärden mellan olika mätmetoder vilket är tämligen jobbigt/hopplöst.

Däremot så även om det inte ska skilja mellan olika banors mätningar så kan jag nog tänka mig att det inte är millimeterprecision på mätvärden mellan olika banor. Men hoppeligen "close enough". Vore intressant att höra hur mycket det diffar. För till och med mätningar av samma bil på samma bana varierar ju värdena lite.

Johan Sjöström skrev:

Man är allt nyfiken på vad "officiellt" innebär i realiteten. För redan på nästa bana kan man väl bli underkänd igen? Dock är jag klart positiv till initiativet.

Du får besöka samtliga

Väldans bra initiativ i förvirringen

blir lite sugen då jag har fått lite olika resultat , fick du några prisuppgifter?? (kanske inte samma för de olika banorna iofs)

knotan skrev:

blir lite sugen då jag har fått lite olika resultat , fick du några prisuppgifter?? (kanske inte samma för de olika banorna iofs)

"inbjuder dig kostnadsfritt att få ditt fordon uppmätt"...

TPR skrev:

knotan skrev: blir lite sugen då jag har fått lite olika resultat , fick du några prisuppgifter?? (kanske inte samma för de olika banorna iofs) "inbjuder dig kostnadsfritt att få ditt fordon uppmätt"...

det första man blir blind på är ögonen
(trodde ingen var gratis idag men positivt överraskad)

Detta hjälper troligen ändå inte på Knutstorp , pga att banchefen om han inte gillar dig av någon anledning , kommer att ta in dig och HÄVDA att du bullrat mera än 95db .Han påstår nämnligen att han utvecklat en förmåga att bedöma db med bröstet. Jag frågade om han då även behärskade handpåläggning samt telepati , för då var jag avslöjad med att tänka att han är det dummaste jag mött på en bana.

Detta är helt sant det hände redan hösten 2012.

Så vänligen moderera inte bort detta.

henrik rosengren skrev:

Detta hjälper troligen ändå inte på Knutstorp , pga att banchefen om han inte gillar dig av någon anledning , kommer att ta in dig och HÄVDA att du bullrat mera än 95db .Han påstår nämnligen att han utvecklat en förmåga att bedöma db med bröstet. Jag frågade om han då även behärskade handpåläggning samt telepati , för då var jag avslöjad med att tänka att han är det dummaste jag mött på en bana. Detta är helt sant det hände redan hösten 2012. Så vänligen moderera inte bort detta.

låter som du och banchefen fått någon total härdsmälta er emellan....

men det har knappast något med andra att göra och har ingen lösning på framtiden för alla andra...

så ett tips.... ring ragnar segring/magnus öhrström och rensa luften och åk dit och mät objektivt och lös ditt eget problem och få reda på var din bil ligger.... om du är intresserad av att lösa några problem?

Den aktuella bilen har på Anderstorp / Falkenberg / Knutstorp mätts till strax runt 95 db hela 2012, men när detta hände så var det plötsligt 105db han uppskattade det till, det absolut roligaste var att detta var en Tisdag och på Söndagen innan begärde jag att de skulle mäta mig hela dagen för att få ett bra snitt på bullert .
Bilen stod i trailern från Söndagen till Tisdagen , och inget var trasigt. Personen som mätte mig bekräftade att han mätt mig till då ca 95 db konstant under Söndagen , det var då det här fjantet med den påståda mätningen / känningen i bröstet kom på tal.

henrik rosengren skrev:

Den aktuella bilen har på Anderstorp / Falkenberg / Knutstorp mätts till strax runt 95 db hela 2012, men när detta hände så var det plötsligt 105db han uppskattade det till, det absolut roligaste var att detta var en Tisdag och på Söndagen innan begärde jag att de skulle mäta mig hela dagen för att få ett bra snitt på bullert . Bilen stod i trailern från Söndagen till Tisdagen , och inget var trasigt. Personen som mätte mig bekräftade att han mätt mig till då ca 95 db konstant under Söndagen , det var då det här fjantet med den påståda mätningen / känningen i bröstet kom på tal.

för att upprepa..... det låter som ett personligt problem mellan er två... som inte har något med någon annan att göra.....

lös problemet, dom flesta går att prata med om man försöker......

eller gör nånting annat.....

.

Anmäld till Knutstorpsdagarna.

.

Hej jag har en fråga till detta med 95 db som nu verkligen verkar ha slagit igenom med full kraft...
hur kan det vara att man får köra drag racing utan någon som helst dämpning och tom väldigt nära city som i fallet malmö ? jag tycker absolut att det skall fortgå för mig stör det inte ett dugg men jag fattar inte varför vi som kör på typ Knutstorp etc mitt ute skogen skall behöva dämpa till 95db ?? verkar mycket knepigt!
Är det nån som har en bra förklaring?

Förklaringen är att någon har köpt ett hus i närheten. Lite avsides och troligen ganska billigt...
och när de flyttat dit med hundar, katter ocb en halv farm ankor och ska leva så kan de ju höra att det låter... och i vissas öron så är ju motorljud det värsta som finns.. man kanske bör tänka på att en motorväg/flygplats/järnväg eller krog låter.. det finns alltid människor som ska gnälla "av princip " . Man borde skaffa sig ett hus jämte en fotbollsstadion, och sedan klaga på att de har match

Hej Emil
Det du nämner är det jag också hört men jag tvivlar att det är sant. Hur förklarar man då att det körs vanlig racing och dragracing på samma banor...tänker då på Mantorp och numera Tierp? Klart skumt...

Banorna som kör den typ av events har så kallade bullerdagar. Det är ett begränsat antal dagar per år då de får väsnas mer.

Bullerdagarna blir väl vikta för de som betalar mest kan jag tänka mig( så skulle jag göra om jag hade en bana).
Men vi alla vet väl att det är 95 db och då är det väl "bara" att fixa ljudet och kanske inte bara stirra sig blind på bara avgas utan kolla hela ljudbilden( finns ju som app som ger en fingervisning om ej exakt).
Att bli avvinkad på race för ljud och fixa det tar tid och det är nog svårt att ta igen det...