God eftermiddag!

Jag är sprillans ny på detta forum och startar denna tråd direkt.

Jag blev rätt nyligen ägare till en Golf R32, årsmodell 2005. Den har i skrivande stund gått 4400 mil.
Motorn är original men det är bland annat D2 coilovers monterat. Killen innan har skött den pedantiskt.

I dag när jag skulle ut och köra så märkte jag att när jag svänger vänster i låga hastigheter så knarrar det en hel del, låter som att det kommer från höger framhjul/hjulhus. Det knarrar även en del när jag åker rakt fram och kör i en grop/att det gungar till.

Grejen är också den att bilen lät ingenting i onsdags (förrgår) när jag var ute och åkte en hel del. Jag tvättade bilen igår (torsdag) men har inte kört sen jag tvättade den. Först idag (fredag) jag märkte att det knarrar.

Jag har kollat runt hjulet och kan inte se att något skräp eller liknande har kommit upp, ingen plast som sitter löst och har provbromsat i 90km/h flera gånger. (Ny på detta med bilar så har testat lite allt möjligt).

Så, har någon en idé på vad det kan tänkas vara? Tacksam för alla svar!

Inga dumförklaringar tack då jag är ny på detta med bilar.

Tack på förhand!

P.s. Vet ej riktigt om detta är rätt del av forumet att posta i, så admin får gärna flytta om denna placering av tråd inte passar.

Mina gissning är att en krängningshämmarbussning i gummi knarrar. Blev lite lite för torr efter tvätten men det kan även vara vilken kulled som helst som gummidamasken är dålig på och vattnet spolade bort sista fettet.

Björn skrev:

Mina gissning är att en krängningshämmarbussning i gummi knarrar. Blev lite lite för torr efter tvätten men det kan även vara vilken kulled som helst som gummidamasken är dålig på och vattnet spolade bort sista fettet.

Tack för snabbt svar! Ja, det låter lite "gummiaktigt" på ljudet faktiskt. Bara att byta ut sådana eller?

Prova att spraya tunn olja på en i taget, när det slutat knirra vet du vilken det är och om det är gummi kanske problemet är löst ;-).

Prova att spraya tunn olja på en i taget, när det slutat knirra vet du vilken det är och om det är gummi kanske problemet är löst ;-).

Björn skrev:

Prova att spraya tunn olja på en i taget, när det slutat knirra vet du vilken det är och om det är gummi kanske problemet är löst ;-).

Okej tack! Vad för tunn olja? Går det att använda 5-56 eller ska jag använda något helt annat?
Kanske räcker att bara smörja det med olja med andra ord? Kanske inte behöver byta alls alltså?

sr95 skrev:

Björn skrev: Prova att spraya tunn olja på en i taget, när det slutat knirra vet du vilken det är och om det är gummi kanske problemet är löst ;-). Okej tack! Vad för tunn olja? Går det att använda 5-56 eller ska jag använda något helt annat? Kanske räcker att bara smörja det med olja med andra ord? Kanske inte behöver byta alls alltså?

Funkar fint med 5-56 eller morsvarande, kolla bara när det blir tyst att den inte är glapp, är det en kulled är det förmodligen dax att byta.

Ett kränghämmarstag tror jag.

Drivaxeldamask... Yttre troligtvis.