Bilsalong i Köpenhamn (modemvarning, många bilder)


Inledde salongen med att snubbla in på Lamborghini's monter. Är svag för V10-motorer, speciellt ifall de sitter i en Italiensk best, vilket motorljud!



En lite underlig Spyker Spyder, nice design men undrar hur återförsäljarnätet är i Sve..



Enzon är mäktig att se, jag gillar inte designen riktigt. Men rå är den utan tvekan... Svårt att få bra färg på korten i den mörka delen som Fiat, Ferrari, Maserati, etc. stod inne i....



Herrejössemotor i bil med herrejössegrill... Audin ser hungrig ut, men lite för stort gap för min del...



Knökat med folk i Mini-montern, men tycker den här bilden visar hur långt ifrån men ändå nära de är från den gamla Mini'n. Hjulen sitter verkligen i varje hörn, men riktigt så här stora var väl inte hjulen förr...



Vet inte om jag ska gilla eller hata RX8:an... Sjönsång från motorn, designen är het fast en smula för mycket rotor-former kanske?



Överarbetad framljusdesign är ju på modet. Ser ni vad detta är för bil?



Häftigt concept från Suzuki! Sitta bakom varandra är nog intressant, men ser man så mkt från baksätet?



Inredningen i Suzukin, inte direkt produktionsklar design...



Volvo's "gamla" SCC hade hittat dit... Undra var den senaste YCC'n var?



Måste väl vara den hiskeligaste conceptbilen hittils... Men kul att Peugeot spottar ur så många conceptbilar hela tiden...



Dessa BBS-fälgar standard på alla Golfar? Då kanske man ska ha sig en...



Favoriten på salongen! Spana in cambervinklen på bakhjulet! Fina breda däck...



Dansk Volvo 240 med motor modell gigant, är det en helikoptermotor?



Favoritmotern!



Exigen! :woot:



Salongens snabbaste bil... Är det inte Tom Bryant Meissner som äger denna och Maccan under? Fint efternamn har han, man kanske skulle kräva en bil av honom...



Favoritbilen alla gånger!



En GT40 säger väl ingen nej till?



Den här hade passat mig som en smäck... Undra vad priset kan ligga på? och vad denna hade för motor?


Das war alles... En trevlig någorlunda liten salong på trevligt avstånd från Malmö. Inte alls mycket folk och gick fint att komma nära de flesta bilar! Dock saknade jag Koenigseggen där, men men, salongen rekommenderas!

Verkligen häftigt.

Fina bilder! Hur länge håller mässan på??

Har för mig att det håller på till Fredag.

100 dkr kostar inträdet.

Det ser ut som en sådan motor. Undrar hur den uppför sig på banan med den motorkombinationen?Kolla färgen på p-ljusen, det går inte att missa var killen har hämtat sin inspiration till bygget: Fin mässa tydligen

Två bilder till som inte kom med i första leverans, tagna av en polare till mig.


Mer exige!



Bakhjulsdrift, manuell 6-petad låda, mittmonterad V10:a.. Kan det bli bättre?

Maciek Matwiejczuk skrev:

Det ser ut som en sådan motor. Undrar hur den uppför sig på banan med den motorkombinationen?Kolla färgen på p-ljusen, det går inte att missa var killen har hämtat sin inspiration till bygget: Fin mässa tydligen

Helikoptermotor? Men.... öhhhh... Okej, vad har den för varvtalsregister o effekt o så? Kan det verkligen fungera?


Sjukt kul iaf

Magnus Thomé skrev:

Maciek Matwiejczuk skrev: Det ser ut som en sådan motor. Undrar hur den uppför sig på banan med den motorkombinationen?Kolla färgen på p-ljusen, det går inte att missa var killen har hämtat sin inspiration till bygget: Fin mässa tydligen Helikoptermotor? Men.... öhhhh... Okej, vad har den för varvtalsregister o effekt o så? Kan det verkligen fungera? Sjukt kul iaf

Varvtalsregister? vet ej . Effekt?, brukar inte helikoptermotorer ligga Runt1000hk ? Fungerar gör det , finns Dragsters med såna motorer: djävligt kul att titta på , särskild på kvälls kanten.

Visst är det sjukt kul

Re: Bilsalong i Köpenhamn (modemvarning, många bilder)

Johan Meissner skrev:

Överarbetad framljusdesign är ju på modet. Ser ni vad detta är för bil?

Nya Honda Accord kanske?

Re: Bilsalong i Köpenhamn (modemvarning, många bilder)

Andrew Petrykowski skrev:

Johan Meissner skrev: Överarbetad framljusdesign är ju på modet. Ser ni vad detta är för bil? Nya Honda Accord kanske?

Är nästan 100% på oxå att det är den nya Accorden.

Johan Meissner skrev:

Ge mig en nu! Snälla! Fast med ngn annan motor än en Toyota, Honda hade varit helt ok. Eller toktrimmad K-series.

Andreas Lidström skrev:

Ge mig en nu! Snälla! Fast med ngn annan motor än en Toyota, Honda hade varit helt ok. Eller toktrimmad K-series.

finns en firma i englan som sätter i Hondamotor.. kommer dock inte ihåg om det är K20 (CTR) eller F20 (S2000) som dom använder...
trevlig lär den bli oavsett.. is skulle jag oxså kunna tänka mig en..

Re: Bilsalong i Köpenhamn (modemvarning, många bilder)

Maciek Matwiejczuk skrev:

Andrew Petrykowski skrev: Johan Meissner skrev: Överarbetad framljusdesign är ju på modet. Ser ni vad detta är för bil? Nya Honda Accord kanske? Är nästan 100% på oxå att det är den nya Accorden.

Tyvärr Mazda 6 kombi

Citat:

Magnus Thomé skrev: [quote="Maciek Matwiejczuk Det ser ut som en sådan motor. Undrar hur den uppför sig på banan med den motorkombinationen?Kolla färgen på p-ljusen, det går inte att missa var killen har hämtat sin inspiration till bygget: Fin mässa tydligen Helikoptermotor? Men.... öhhhh... Okej, vad har den för varvtalsregister o effekt o så? Kan det verkligen fungera? Sjukt kul iaf

Bilar med turbiner har väl funnits länge? För det är väl en turbinmotor?

Maciek Matwiejczuk skrev:

Magnus Thomé skrev: Maciek Matwiejczuk skrev: Det ser ut som en sådan motor. Undrar hur den uppför sig på banan med den motorkombinationen?Kolla färgen på p-ljusen, det går inte att missa var killen har hämtat sin inspiration till bygget: Fin mässa tydligen Helikoptermotor? Men.... öhhhh... Okej, vad har den för varvtalsregister o effekt o så? Kan det verkligen fungera? Sjukt kul iaf Varvtalsregister? vet ej . Effekt?, brukar inte helikoptermotorer ligga Runt1000hk ? Fungerar gör det , finns Dragsters med såna motorer: djävligt kul att titta på , särskild på kvälls kanten. Visst är det sjukt kul

Ser ut som en Allison 250 i någon form. Den överlägset vanligaste turbinmotorn till helikoptrar.
Starkaste versionen lämnar uppåt 600 hk.
Varvtalet på utgående axeln är konstant och ligger kring 6000rpm (beroende på version).
Vikt kring 70kg.

Johan Meissner skrev:

Bakhjulsdrift, manuell 6-petad låda, mittmonterad V10:a.. Kan det bli bättre?

Instämmer, en dodge viper skulle man haft!!!

Anders Jeppsson skrev:

Johan Meissner skrev: Bakhjulsdrift, manuell 6-petad låda, mittmonterad V10:a.. Kan det bli bättre? Instämmer, en dodge viper skulle man haft!!!

Jasså de sitter mittmonterade motorer i Viper'na nuförtiden?

väldigt OT.... men även om den har motorn fram, vill jag starkt minnas att den är klassad som mittmotorbil...
ferrari 575 är ju också mittmotorkärra

För info bara: Volvo YCC är i USA för tillfället.

Kristian Larsson skrev:

Maciek Matwiejczuk skrev: Magnus Thomé skrev: Maciek Matwiejczuk skrev: Det ser ut som en sådan motor. Undrar hur den uppför sig på banan med den motorkombinationen?Kolla färgen på p-ljusen, det går inte att missa var killen har hämtat sin inspiration till bygget: Fin mässa tydligen Helikoptermotor? Men.... öhhhh... Okej, vad har den för varvtalsregister o effekt o så? Kan det verkligen fungera? Sjukt kul iaf Varvtalsregister? vet ej . Effekt?, brukar inte helikoptermotorer ligga Runt1000hk ? Fungerar gör det , finns Dragsters med såna motorer: djävligt kul att titta på , särskild på kvälls kanten. Visst är det sjukt kul Ser ut som en Allison 250 i någon form. Den överlägset vanligaste turbinmotorn till helikoptrar. Starkaste versionen lämnar uppåt 600 hk. Varvtalet på utgående axeln är konstant och ligger kring 6000rpm (beroende på version). Vikt kring 70kg.

70kg Bara, skall nog byta motor i min bil till en sådan. Mycket effekt i förhållande till vikten
Kristian är du flygmek. verkar som om du är kunnig på detta område?

Maciek Matwiejczuk skrev:

70kg Bara, skall nog byta motor i min bil till en sådan. Mycket effekt i förhållande till vikten Kristian är du flygmek. verkar som om du är kunnig på detta område?

Låg vikt och mycket effekt är inte allt (är det inte ).
Tror tyvärr inte att det går att få till det så att det blir mer zing än bling. Vi är många som tänkt tanken, det finns gott om sådana motorer i omlopp.
Är ej flygmek längre. Har dock ansvar över en knippe duktiga tekniker/mekaniker.