När vi lastade bilen i fredags för att köra till Supercupen så upptäckte vi att det läckte mellan motor och låda. Så vi plockade ner lådan och konstaterade att det var motorolja och inte växellådsolja eller bromsvätska (hydralisk koppling) som tur är så är man lite förberedd så vi hade ny packbox så vi monterade den, men den gamla såg bra ut men vi bytte i vilket fall. Det var mest vått i växellådshuset och på högersida av blocket. där sitter oxå en skruv/plugg i blocket till en oljekanal som vi tog ur och satte ny packningsmassa på. på med lådan igen och körde, det läcker ändå.

Ända vi kan komma på nu är att det läcker via svänghjulsbultarna, pratade med en rallykollega som hade haft läkage där på sin sportquattro så man behövde loctite som oxå tätar och smeta runt hela bulten. Vi har bara satt en klick på sidan. Men det läckte alltså rätt rejält, körde ca 1 km och när vi kom in i verkstan och lät den stå (motor igång ca 30 sek) så blev det en pöl på 20x30 m, sitter hasplåt på så det mesta från rundan låg nog på den och åkte ner på golvet sen. vet inte riktigt hur högt oljetryck vi har.

ska köra motorn utan låda imorron och se om vi ser var det läcker. iom att det var rätt torrt bakom svänghjulen men vått i växelådshuset så måste det nästan vara från svänghjulsbultarna

När vi insåg att vi inte kunde köra med quattron så gjorde vi iordning den lilla rallybilen istället.
Krängde på grusdäck och gick igenom bromsar mm. Vi var klara 2 på natten.
När vi lastade den på morgonen sågick förardörren bara att öppna innifrån..... Nytt handtag på och iväg mot Kristianstad. Väl framme ringer serviceteamet. De står i Hörby och servicebussen går inte.......

Det var nog inte meningen att vi skulle köra idag....