GunnarÖ skrev:

Doggelol skrev: Även om man köper nya bmw originalbultar, som ska dras med moment+grader... Åtdragningsproceduren är lika omständig/knepig som på S54:an. Dra åt i tre steg, lossa gör om, lossa gör om ännu en gång. Varje skruv dras 9 gånger. Undra hur många som missar den delen. Jag skulla inte tveka att använda orginal skruv enligt orginal instruktion.

Anledningen till alla dessa åtdragnings moment är väl sjuva/nöta in bult skalle mot materialet i staken, kan ha fel men ganska så säker på att de är anledningen till processen.

Det finns hop om livet.
Kommer bli mycket modifiering av tråget samt framvagns balken, krängarn får jag se hur jag ska lösa, men det verkar kunna gå vägen som sagt, frågan är om man vågar utöka tråget lite i framkant också, sitter ju en pickup där också, så med lite baffling tycker jag det borde funka.

Galet. På ett väldigt positivt sätt

Helt rätt spelat!

/AL

Magnus Thomé skrev:

Galet. På ett väldigt positivt sätt

Ha ha ja det känns då helrätt

Du menar alltså på allvar att den kommer att få plats?
Eller måste det till något slags scoop eller bula i huven?
I så fall röstar jag på ett shakerscoop!

Men som sagt. Helt galet.

the absolut m a d m a n !



Du får bju på ett åk runt Mantorp i sommar !

Kul med V8, kommer du att använda manuell eller DCT-låda?

//Lasse

OneYet skrev:

Du menar alltså på allvar att den kommer att få plats? Eller måste det till något slags scoop eller bula i huven? I så fall röstar jag på ett shakerscoop! Men som sagt. Helt galet.

En rimlig fråga (i sammanhanget! Inget med detta är rimligt, och det är det bästa med hela bilen) att ställa sig är "what would Ryan Tuerck do?", men jag vet inte om GT4586an någonsin fick huv?


[för er som missat GT4586: https://www.youtube.com/watch?v=obUnEqsTmLg&ab_channel=DonutMedia] . . . .

Har du tätat tråget med silvertape?

**

OneYet skrev:

Du menar alltså på allvar att den kommer att få plats? Eller måste det till något slags scoop eller bula i huven? I så fall röstar jag på ett shakerscoop! Men som sagt. Helt galet.

Som det ser ut är det inte helt omöjligt, är ju tacksamt bred mässigt när det suttit boxer innan, men huruvida plenumet får plats när väl motorn sitter där låter jag vara osagt tills vidare, men annars får det bli öppna trattar och Skogaholms limpor ovan på, sen 2 rader med fina gälar i huven

BFRC.Awatar skrev:

the absolut m a d m a n ! Du får bju på ett åk runt Mantorp i sommar !

Absolut

Lasse Karlsson skrev:

Kul med V8, kommer du att använda manuell eller DCT-låda? //Lasse

Helst DCT, men skulle behöva lite mått på en sådan, dom ser nå djävulskt fläskiga ut på bild i alla fall och tunneln är trång på 86an

Himlar skrev:

OneYet skrev: Du menar alltså på allvar att den kommer att få plats? Eller måste det till något slags scoop eller bula i huven? I så fall röstar jag på ett shakerscoop! Men som sagt. Helt galet. En rimlig fråga (i sammanhanget! Inget med detta är rimligt, och det är det bästa med hela bilen) att ställa sig är "what would Ryan Tuerck do?", men jag vet inte om GT4586an någonsin fick huv? [för er som missat GT4586: https://www.youtube.com/watch?v=obUnEqsTmLg&ab_channel=DonutMedia] . . . .

Ha ha sant, men huven ska på denna.

MarcusKarlsson skrev:

Har du tätat tråget med silvertape?

Spar vikt så Mackan

ButterflyRacing skrev:

Nu blev det ju jättefränt. Ett tips från en som spårade ur för länge sedan: BYGG MED TORRSUMP FRÅN BÖRJAN !

Helst skulle man ju gjort de, spar ju mycket krångel runt framvagnsbalken på det viset också, men vad kostar det i runda slängar med pump och tank mm mm?

**

**

ButterflyRacing skrev:

Sedan använder jag Hydroscandslangar med stålkopplingar, med tanke på priset. Men det är klart..... det drar iväg ändå.

För en helt okunnig på torrsump.
Vad är det jag söker för pump till V8an jag ska använda, finns ju olika steg har jag sett, är det helt enkelt antalet ingångar den suger på?
När det kommer till tank, vad ska man tänka på där?
Läst om att visa pumpar skiljer redan luft och olja på vägen ut, andra behöver man ha de i behållaren vad jag förstår?
Behövs eller behövs ej en vacuum pump tex?
Ska all vevhusventilation pluggas vid användning av torrsumpsmörjning?

Många frågor och funderingar är det

**