.

Lasse Karlsson skrev:

Skönt när allt funkar Vad har du för utväxling nu, och vad blir det efter bytet? //Lasse

Nu har jag 3.62 och ska byta till 3.15 som lådan är gjord för. Jag får i 7an på start och mål rakan på Mantorp. Har varvstopp innan 240. Det funkar inte.

Cammo skrev:

Haha, har visst glömt uppdatera. Gatebilhelgen gick rätt bra. Hade 2 mål. Första var att köra ett helt pass till målflagg. Det löste jag på det första passet. Mål nr2 var att köra upp 100L e85. Jag tog det med... Jag körde upp 200L faktiskt. Bilen gick svinbra hela Gatebils helgen. Jag körde ALLA pass i Straightline + ett free for all och Extreme racet. Tror inte jag kört så mycket totalt med bilen innan som jag gjorde denna helgen. Fan så kul det var.

Yes vad kul, lite utdelning efter alla ras och annat på vägen

Varje gång genom åren när du har postat om något nytt generalras så har jag varit rädd att du till slut skulle bete dig en aning mer "normalt" och parkera bilhobbyn åtminstone ett par år men du har bara kavlat upp ärmarna och kört vidare varje gång. Never change

Grattis!

//AL

Victor. skrev:

Cammo skrev: Haha, har visst glömt uppdatera. Gatebilhelgen gick rätt bra. Hade 2 mål. Första var att köra ett helt pass till målflagg. Det löste jag på det första passet. Mål nr2 var att köra upp 100L e85. Jag tog det med... Jag körde upp 200L faktiskt. Bilen gick svinbra hela Gatebils helgen. Jag körde ALLA pass i Straightline + ett free for all och Extreme racet. Tror inte jag kört så mycket totalt med bilen innan som jag gjorde denna helgen. Fan så kul det var. Yes vad kul, lite utdelning efter alla ras och annat på vägen Varje gång genom åren när du har postat om något nytt generalras så har jag varit rädd att du till slut skulle bete dig en aning mer "normalt" och parkera bilhobbyn åtminstone ett par år men du har bara kavlat upp ärmarna och kört vidare varje gång. Never change

Tack, det värmer... Men efter V8 äventyret har det varit nära flera gånger... Beslutet var taget att sälja nu när den funkade. Fast... det var ju så jävla kul att köra, så jag fortsätter.

AL skrev:

Grattis! //AL

Tack.

Grattis och stort tack för att du sprider lite glädje i höstmörkret .

Härligt att se att det funkar!

40 mil är ju ändå ett bra tecken på hållbarheten!

Riktigt härligt att läsa att bilen äntligen har funkat en hel dag för dig, det är du värd.

Riktigt kul Cammo
Det är så lätt hänt att dras in i att superoptimera allting, ha löjligt mycket effekt och stirra sig blind på absolut varvtid. Men när allt kommer till kritan så ska vi ju ha kul och roligt med den här hobbyn!

Hoppas också kunna ta mig tillbaka lite mer till rötterna och nöta fler varv och tänka på att ha mer roligt i framtiden

GustafB skrev:

Riktigt kul Cammo Det är så lätt hänt att dras in i att superoptimera allting, ha löjligt mycket effekt och stirra sig blind på absolut varvtid. Men när allt kommer till kritan så ska vi ju ha kul och roligt med den här hobbyn! Hoppas också kunna ta mig tillbaka lite mer till rötterna och nöta fler varv och tänka på att ha mer roligt i framtiden

...säger killen med den mest extrema bilen i Sverige

Ja, det var helt underbart att kunna smacka varv. Har ju fortfarande kylningsproblem. Målet är att det ska gå att köra ett 8timmars med den. Även om det är mindre troligt att jag kommer köra ett långlopp, så vill jag att den ska hålla för det. Time Attack filosofin att det bara ska hålla 3 varv är inget för en trött 3barnsfarsa med hybris och en svaghet för Captain Morgan

Role skrev:

Riktigt härligt att läsa att bilen äntligen har funkat en hel dag för dig, det är du värd.

Tack... men 3 dagar var det till och med. På riktigt var jag exalterad varje gång jag tankade. Det var askul att få tanka i depån igen.

Cammo skrev:

Lasse Karlsson skrev: Skönt när allt funkar Vad har du för utväxling nu, och vad blir det efter bytet? //Lasse Nu har jag 3.62 och ska byta till 3.15 som lådan är gjord för. Jag får i 7an på start och mål rakan på Mantorp. Har varvstopp innan 240. Det funkar inte.

Lite slillnad mot min, jag har (teoretiskt) varvstopp på 6an vid 470 ungefär

knotan skrev:

Cammo skrev: Lasse Karlsson skrev: Skönt när allt funkar Vad har du för utväxling nu, och vad blir det efter bytet? //Lasse Nu har jag 3.62 och ska byta till 3.15 som lådan är gjord för. Jag får i 7an på start och mål rakan på Mantorp. Har varvstopp innan 240. Det funkar inte. Lite slillnad mot min, jag har (teoretiskt) varvstopp på 6an vid 470 ungefär

Skönt med lite lägre varv när man skall ner till ICA och köpa mjölk.

Cammo skrev:

GustafB skrev: Riktigt kul Cammo Det är så lätt hänt att dras in i att superoptimera allting, ha löjligt mycket effekt och stirra sig blind på absolut varvtid. Men när allt kommer till kritan så ska vi ju ha kul och roligt med den här hobbyn! Hoppas också kunna ta mig tillbaka lite mer till rötterna och nöta fler varv och tänka på att ha mer roligt i framtiden ...säger killen med den mest extrema bilen i Sverige Ja, det var helt underbart att kunna smacka varv. Har ju fortfarande kylningsproblem. Målet är att det ska gå att köra ett 8timmars med den. Även om det är mindre troligt att jag kommer köra ett långlopp, så vill jag att den ska hålla för det. Time Attack filosofin att det bara ska hålla 3 varv är inget för en trött 3barnsfarsa med hybris och en svaghet för Captain Morgan

Som nybliven husägare och med tillökning på gång så får man väl tyvärr inse att man måste tagga ner på ambitionerna framöver. Därav mer kul

Tror forcerade luftkanaler kommer göra stor skillnad för din kylning

Cammo skrev:

Victor. skrev: Cammo skrev: Tack, det värmer... Men efter V8 äventyret har det varit nära flera gånger... Beslutet var taget att sälja nu när den funkade. Fast... det var ju så jävla kul att köra, så jag fortsätter.

BMW Z4 e86 + V8 =

Hellas skrev:

BMW Z4 e86 + V8 =

Haha, ja men inte med 2 turbos på... suck.

Grymt att det fungerar!

Vart ligger varvstoppet med tanke på att den går så sakta? runt 7000 eller?

Stort Grattis, imponerad över din motivation hittills.

Mvh, Per

plato skrev:

Grymt att det fungerar! Vart ligger varvstoppet med tanke på att den går så sakta? runt 7000 eller?

7500 ligger det på och då har jag 249kmh.

VM i motorbyte!

Imponerande!